“四好农村路”——雅安市名山区中国至美茶园绿道。 （袁明 摄）

　　“四好农村路”——全长约9.7公里的犍为县清溪至大马公路，解决了清溪镇、同兴乡、马庙乡、双溪乡近8万群众的出行，并打破犍为旅游环线交通瓶颈，促进休闲度假、康体养生、观光疗养等新兴业态发展。 （官塘钦 摄）

　　“路修好了，投资的项目也能引进来，日子眼看着就要变好了。”10月29日，在自家产桑地里，乐山市犍为县玉屏乡建设村7组农民岑正武满怀憧憬。建设村为乐山市市级贫困村，近年来通过“四好农村路”建设，100%的组、92%的户通水泥路，通过土地流转引来“金凤凰”发展核桃、柑橘、水果等特色产业，今年将实现整村脱贫摘帽。

　　因路而民富，建设村不是个案。10月30日，第二批14个四川省“四好农村路”示范县被正式授牌，省级示范县达到28个。

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　　新改建农村公路14.4万公里，资金“瓶颈”如何破？

　　14.4万公里，这是2014年推进“四好农村路”建设以来，全省新改建农村公路里程数。以4.5米宽村道改扩建为例，每公里投入70万元至300万元不等，总投资高达数千亿元，钱从哪里来？

　　建设村硬化村道、组道、产业道、入户道54.2公里，“仅靠上级拨款是不够的。”玉屏乡乡长艾艳介绍，建设村多方筹措资金，整合涉农资金、上级补助一点、村民自筹一点、社会力量投入一点，通过“村民自治、一事一议”，发动群众捐款捐物、投工投劳，实现了“组组通”。

　　给村民修致富路，就要让群众参与进来。金堂县淮口镇龚家村村支书黄克洪对此深有感触。龚家村2014年引入了油橄榄项目，但路不好，项目没有作大。“后来我们积极申请修路，村民们热情很高，都明白‘要想富先修路’的道理。”5.5米的村道建好后，油橄榄项目引入新技术和体验游，村里的经济“一下就带动起来了”。

　　财政投入是重要支撑。犍为县县长熊建新介绍，从2014年至今，全县共投入20余亿元建成2000余公里“四好农村路”，其中县级财政配套资金超过6亿元，相当于该县2017年的财政收入。

　　甘孜县率先在全省民族地区实现了通乡通畅、通村通畅、寺庙硬化、场站建设、安保覆盖5个100%。“交通先行，保障投入。”甘孜县县长龙明阿真说，县财政在足额到位养护资金的同时，每年还按财政收入不低于5%的比例逐年递增。

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　　打通“交通经络”后，公路建设“+”什么？

　　2017年刚刚摘掉“穷帽”的南部县，今年成功创建成为全国“四好农村路”示范县。在南充市副市长、南部县委书记张根生看来，华丽转身的背后，是把农村公路建设和服务脱贫攻坚、乡村振兴紧密结合。南部县提出“群众致富产业在哪里、道路就建设到哪里”，立足全县30万亩晚熟柑橘、中药材等特色产业基地，配套建设产业路、园区路1900公里，带动形成3条产业环线、4大产业示范基地，一举打通了产业兴旺的“交通经络”。

　　苍溪县以路为轴，布局产业大棋盘。县委书记张寿于介绍，该县把农村公路建设与产业发展深度融合，以道路为骨架，沿县域苍剑线、苍巴线等四大轴线，统筹规划红心猕猴桃、中药材、健康养殖“三个百亿产业”，布局特色优势产业带10条，建成标准化产业基地50万亩。

　　交旅融合也是亮点。雅安市名山区，30公里的绿道串起了万古、中峰、新店、解放、百丈等乡镇，绿道设有彩色骑游道，道路两旁花团锦簇，道路通达美景。区交通运输局局长袁棋告诉记者，依托绿道培育了若干休闲广场、茶家乐、茶庄，形成全域旅游之势。

　　成都市还通过农村公路发展电商产业，乡镇快速服务覆盖率达100%，成都邮政公司在农村地区开设综合便民服务网点，已有79个邮政综合服务网点开始运营，计划年内新增800个综合服务网点。

　　省交通运输厅公路局农建处处长全应红说，“四好农村路”建设，不仅实现路通，更要通过“+产业”“+旅游”等，实现高质量发展，助力乡村振兴。 （记者 王眉灵 吴晓彤）