近日，四川省委副书记、省长尹力在成都会见了捷克总统顾问科胡特一行。据悉，“深化通用航空领域合作”在这次会面中被特别提到。那么，四川在通用航空领域方面有哪些成就、规划及目标？四川与捷克在航空领域又有哪些合作？除了航空领域之外，四川和捷克之间还创造了许多“第一”，这些“第一”是什么？一起来看看吧！↓↓↓

　　科普

　　什么是通用航空？

　　通用航空General　Aviation，是指公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、建筑业等的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、科学实验、文化体育等方面的飞行活动。

　　四川

　　全力发展通用航空

　　成就

　　全球生产基地

　　四川在航空制造业已然是个“熟手”，目前已初步形成了以成都、绵阳、德阳为核心的航空整机高端制造产业集群，航空发动机研发、制造、维修产业集群，航空电子及机载系统产业集群。

　　并且，此前已与美国、法国、俄罗斯、以色列等国家及普惠、GE、波音、空客、达索等国际知名企业在军机、民机、航空发动机等领域开展合作，并已成为波音系列飞机、空客A320部件的全球生产基地，承担了多种型号航空发动机部件的转包生产。

　　规划

　　建设通用机场

　　2016年10月，在欧美同学会(中国留学人员联谊会)第五届年会暨海归创新创业(成都)峰会上，乔治海茵茨(中国)飞机制造集团有限公司与成都市金堂县政府签订了一个“奇特”的协议。

　　根据协议，将在金堂县建乔治海茵茨通用航空产业园，主要功能为：通用航空飞机制造、全省通用航空机场投资建设及经营、通用航空业务运营、相关人员培训、飞行器维护保养。据了解，乔治海茵茨将用6到8年时间，投资约100亿元在全川183个县(市、区)各建至少1个通用航空机场，每个机场配备10架通用航空飞机，实现全省通航飞机“县县通”。

　　除此之外，近日，四川省政府常务会议原则通过了《四川省通用机场布局规划(2016—2030)》，明确将根据全省五大经济区发展定位、资源禀赋、产业基础等，分别构建成都平原、川南、川东北、攀西和川西北五大通用机场群，覆盖了四川所有经济区！

　　记者梳理发现，事实上，在规划出炉之前，多个市州已经在通用航空发展上提前布起了局。据了解，目前四川已启用通航机场不少于8家，预计到2030年将建成80个以上适合固定飞机起降的通用机场。

　　目标

　　定下六大任务

　　通用航空领域，四川发展后劲十足，在“十三五”期间，四川就明确定下了在通用航空领域要完成的六大任务。↓

　　●加快通用航空机场（起降点）建设，30个以上通用机场、通航基地机场、应急救援中心机场布点建设全面完成。

　　●加快推进通用航空飞行运营体系建设，大力开展通用航空高端运营服务，积极推进通用航空作业飞行。

　　●积极构建通用航空服务保障体系，优先实施成都平原经济区（广汉）、川南山区（自贡）、川北片区（绵阳）、天府新区、攀西地区（攀枝花）低空飞行服务保障体系构建和运营示范。

　　●大力推动通用航空研发制造体系建设，打造高端公务机产业基地、通用飞机组装基地等。

　　●大力推动通用航空产业集聚区建设，推动建设一批通用机场运营、飞机整机和零部件研发制造：飞机托管、飞机维修保养、人才培训为一体的同学，航空产业园；首批建设5个航空小镇。

　　●加快建立完善通用航空人才培训体系，打造面向全国的通用航空专业人才培养和职业教育基地。

　　捷克

　　在通用航空领域与四川强强联手

　　据悉，捷克生产飞机的历史已有百年，航空制造业相当成熟。目前轻型飞机年产量在300架左右，是欧洲仅次于德国的最大的超轻型飞机生产国，90％出口到世界各地。除了飞机制造，捷克在机场基础设施建设、飞行员培训、维修保养、空中紧急救援以及包括认证在内的法律相关专业知识方面都已经是领先水平。

　　由此看来，四川和捷克双方在通用航空领域的合作可谓强强联手。那么，四川和捷克在通用航空领域上到底有什么样的合作？目前又有什么样的进展？↓↓↓

　　说到和捷克的通用航空领域合作里，大家肯定会第一时间想到2016年9月，在自贡凤鸣通用机场成功实现首飞的两架自贡组装的捷克SL600型两座轻型飞机。这不但是川捷双方在通用航空领域合作上具有标志性意义的重大成果，还标志着川南通用航空产业园建设取得突破性进展。

　　不仅有SL600轻型飞机，据悉，四川和捷克将启动和执行双方共同实施的开发、认证、生产和销售6至8座位飞机的合作项目（以下简称D6），并在川设立一个四川－捷克飞机研发中心。考虑到D6项目的规模，双方还将各成立一个企业参与该项目，该合作计划预计至少20年，分6期完成。

　　记者整理了近几年四川与捷克之间航空领域的国际合作大事纪，让我们一起来看看川捷之间的“翅膀”是怎么一步一步丰满起来。↓

　　四川与捷克通用航空领域大事纪

　　2014年3月5日

　　时任四川省副省长甘霖会见了来川访问的捷克总统顾问扬·科胡特一行。甘霖指出捷克通用航空技术发达，四川是我国重要的航空产业基地之一，产业基础较好，技术优势独特，双方在通用航空、飞行培训等领域合作具有天然优势，希望双方利用好西博会平台，加强交流合作、密切往来、优势互补，实现共同发展。扬·科胡特表示愿共同促进川捷合作，进一步加强双方在科技、投资尤其是通用航空方面的合作。

　　2014年10月

　　拥有全中国最大的直升机飞行员培训基地的四川西林凤腾通航董事长林孝波代表中华人民共和国四川省与捷克共和国F-AIR航校CEO麦克•马尔科维奇签署《四川西林凤腾通航与捷克F—AIR航空集团战略合作协议》。这次合作，双方拟在中国建立最大的直升机与固定翼飞行培训学校。

　　2015年7月

　　中航工业四川航空局下属的自贡机场发展有限公司与捷克JIHLAVAN公司在skyleader600型两座轻型飞机项目的引进达成一致意见，双方签订了合作协议。

　　2015年9月

　　绵阳科博会曾举行“捷克共和国——四川省合作论坛”。双方当场签署两份合作协议，其一是捷克科技局常委Mr.Kebo与四川省投促局副局长刘建平签署的合作备忘录：2016年开始，捷克将通过该国科技局“三角洲计划”，为捷克与四川企业合作的项目提供资金支持。另一个是绵阳某公司与捷克一家通航工业企业签署了购买飞机发动机的交付合同，接下来该公司将会利用来自捷克的发动机开发“四川造”新型无人机。

　　2016年5月

　　四川与捷克签署《川捷通用航空产业合作谅解备忘录》和《关于共同开发通用航空飞机的框架协议》。

　　2016年9月

　　两架捷克制造、自贡组装的SL600轻型飞机在自贡凤鸣通用机场首飞成功。

　　携手

　　四川与捷克创造的六个“第一”

　　近年来，随着两国关系发展驶入快车道，四川与捷克的交流合作也取得积极进展。记者在梳理四川与捷克近几年的交流合作中发现，四川与捷克创造出了许多“第一”。↓↓↓

　　2006年

　　四川长虹集团在中捷克州投资设立电视工厂，这是中国在捷克的第一个大型投资项目。

　　2007年

　　捷克工贸部在成都设立中国西部的第一家代表处。

　　2014年

　　捷克泽曼总统访华，第一站便前来四川考察访问。

　　2015年

　　捷克驻成都总领事馆开馆，这是捷克在中国中西部开设的第一家总领事馆，并且这是捷克十年来首次增设总领事馆。

　　2016年2月

　　成都开通直飞布拉格的航线，成为中国除首都之外第一个直飞布拉格的城市。

　　2016年9月

　　两架捷克制造、自贡组装的SL600轻型飞机在自贡凤鸣通用机场首飞成功，这是捷克在中国认证的第一款机型。

　　捷克地处欧洲中心，是中东欧开放的前沿窗口，也是中东欧发展指数最高的国家之一，更是“一带一路”的重要沿线国家，而四川身处丝绸之路经济带和长江经济带的地理交汇点，相信以后在政治、经济、文化、旅游、航空领域合作等方面双方会有更多的合作，能够共同继续创造更多的“第一”。