“注意了!放索卷扬机开始放索，牵引卷扬机开始收索。”2月23日上午，在甘孜州泸定县泸桥镇雅康高速公路C15标合同段大渡河兴康特大桥建设工地，特大桥猫道架设施工工长刘德强指挥着大渡河雅安岸、康定岸和两个主桥墩等关键点位上的工人协同施工，一根1628米长的钢索缓缓地从康定岸向雅安岸延伸。

　　雅康高速连接雅安与康定

　　当天天空阴沉沉的，大渡河上刮着大风，这对于架设猫道施工主缆来说不算好天气。“没办法，这里天天都刮着大风，要确保高速公路提前一年通车，我们只有克服天气困难，在技术层面加以控制，施工必须如期进行。”刘德强特别告诉记者，当天距离藏历年还有3天时间，虽然工地上有许多藏族工人，但大家都在一门心思地工作，没人请假回家过年。

　　“原计划请假回家过藏历年，但现在看到工地上这么忙碌，便打消了这个念头。”来自道孚县八美镇的工人扎西偏初一边搬运着水泥一边告诉记者，高速公路早点修通，自己回家会更加方便。

　　雅康高速公路连接雅安与康定，沟通内地与藏区，项目起于雅安市雨城区草坝镇，止于康定市城东，路线全长135公里，桥隧比82%，交通运输部批复概算投资230亿元，工期5年，2014年8月开工。

航拍建设中的雅康高速

　　力争2018年全线通车

　　项目投资方四川省交通投资集团下属的四川雅康高速公路有限责任公司泸定代表处处长张武先介绍，在省和甘孜州有关方面要求下，雅康高速公路力争2018年全线通车。“雅康高速公路桥隧比很高，施工难度大，现在通车时间又比原计划提前一年，给施工和管理都带来了很大压力。”张武先说，为了保证施工，当地藏历年、州庆假，甚至春节大假，很多工地都没有停工。

　　当天，在康定市炉城镇雅康高速公路C18标合同段大河沟隧道施工现场，隧道开挖班班长马俊头戴红色安全帽，手握对讲机，正给现场工人安排下一步排危石、挂钢网和喷浆的时间和步骤。原来，这里刚刚放过炮，几十台装载车来回穿梭着把矿石运往堆石场。

　　“今年春节我们这个班就休息了大年三十和正月初一两天，让工人们洗个澡、换下衣服、吃了顿团年饭，然后在正月初二就复工了。”马俊说，他们这个班40多人春节奋战在工地上的故事还被甘孜电视台采访并播出，工人们很有成就感。

　　雅康高速是通往甘孜藏区的首条高速，全长约135公里，建成后从成都到康定约需4个小时，成都到泸定约3小时。起点位于雅安市雨城区草坝，从起点到泸定约95公里。

　　随着该段高速公路的通车，贫困县泸定县也将迎来首条高速，至此，我省内地所有贫困县都有建成或在建高速公路连接。

建设中的雅康高速


建设中的雅康高速

　　雅康高速大河沟隧道右线提前一个月贯通

　　因为像马俊所在的隧道开挖班这样节假日都没有好好休息，雅康高速公路大河沟隧道右线提前一个月贯通。负责雅康高速公路C18标合同段施工的中铁隧道集团雅康高速C18标合同段项目经理舒志勇告诉记者，C18标合同段桥隧比达到100%，施工难度极大，现在又要求提前完工，只有靠技术改进和工人们的默默奉献。

　　甘孜州委副书记、州长肖友才介绍，2017年，甘孜州要确保全社会固定资产投资增长5%以上，交通设施建设、水利设施建设、城镇功能提升、电网加快建设、信息化建设既是抓手，又是补短板的需要。他说：“围绕抓投资稳增长，甘孜州一批重点项目、脱贫攻坚项目和农村公路建设项目将从3月开始，紧锣密鼓地上马并推进。”

　　今年确保雀儿山隧道全面通车

　　今年，甘孜州除了完成雅康高速雅安至泸定段建设，还计划确保雀儿山隧道全面通车，加快推进康定至新都桥过境高速试验段、省道454线色达县城至泥朵改建等项目。甘孜州交通运输局局长王强告诉记者，今年甘孜州交通建设的大手笔应该是投资100亿元实施新一轮“甘推”和农村公路三年集中攻坚方案。

　　“按照甘孜州的安排，今年，雅康高速公路将确保完成20亿元的投资目标。”张武先说，这意味着雅康高速今年将累计完成路基91%、桥梁下部构造90%、桥梁上部构造85%、隧道开挖63%、路面工程70%。 (记者 徐登林)