作为宜宾连接省会城市的直达高速，“成宜高速”一直备受两地市民关注。近日，该线路拟定路线揭开神秘面纱。“成宜高速”将作为成都经济区与川南经济区之间的纽带，发挥较大的经济效应，同时也是宜宾至成都“距离最短”的一条高速公路。

　　那么这条高速要经过哪些地方？建成以后有何意义？一起来看看吧！↓↓↓

　　成宜高速基本简介

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　　路线全长

　　目前拟定全长157公里

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　　起止点

　　起于成都经济区环线高速，对接成都新机场高速公路南线，经成都（简阳）市、眉山市、内江市、自贡市、宜宾市，止于宜宾过境高速公路西段中峰寺枢纽互通立交，与乐山至宜宾高速公路相交，对接宜宾过境高速公路西段。

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　　开工时间

　　拟于2017年1月开工

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　　通车时间

　　预计2020年底建成通车

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　　其他信息

　　设计时速为120公里，双向六车道

　　宜宾至成都“距离最短”

　　“成宜高速”目前拟定路线全长为157公里，起于成都经济区环线高速，对接成都新机场高速公路南线，经成都（简阳）市、眉山市、内江市、自贡市、宜宾市，止于宜宾过境高速公路西段中峰寺枢纽互通立交，与乐山至宜宾高速公路相交，对接宜宾过境高速公路西段。

　　经此条高速，从宜宾绕城高速至成都天府新机场距离为165公里（157公里+新机场南延线8公里）；从宜宾绕城高速至成都第一绕城高速距离为200公里，为宜宾至成都“距离最短”一条线路，大大缩短了宜宾到成都的距离。

　　据介绍，高速开通后，宜宾至成都的车辆在按照规定时速行驶的情况下，只需要80分钟便可跑完全程。（至新机场再加8公里，至成都第一绕城高速加43公里）。

　　两大经济区之间的重要纽带

　　成都至宜宾高速公路是四川省高速公路网规划（2014—2030年）的16条放射线高速之一，涉及简阳市、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市荣县、宜宾市宜宾县以及翠屏区。

　　在未来，“成宜高速”将在成都经济区与川南经济区之间发挥纽带的作用，作为天府新机场通过长江航道出川最近的一条大通道，这条高速能让两个经济区实现陆、水、空联运无缝对接。此外，这条高速还是成都南向至云南、贵州最便捷出川大通道的重要组成部分。

　　成宜直达　将促进两地农业旅游业发展

　　受四川省交通运输厅委托，四川省交通运输厅交通勘察设计研究院编制的《成都至宜宾高速公路工程环境影响报告书》（以下简称：《报告书》）目前已开始第二次网上公示。

　　《报告书》分析，该项目的建设意义重大，特别是对农业及旅游业的发展。

　　●将促进两地特色农业的发展，建立农业产品快运通道，提高农民收入。

　　●缩短城乡距离，调整农村产业结构，发展农村经济，实现区域协调发展。

　　●同时可为两地的旅游景点及周边地区的旅游景点提供快捷的交通条件，促进更多旅游资源的开发，为旅游者提供越来越多的选择，促进项目直接影响区及项目沿线地区旅游业的发展。

　　成都至各市州“标准最高”

图中线路仅供参考（图片来源：宜宾新闻网　杨江　制图）

　　据宜宾市交通运输局相关负责人介绍，“成宜高速”是截至目前，成都至各市州道路中最宽的一条，也是标准最高的一条高速公路。

　　据了解，高速设计速度为120公里/小时，路基宽度34.5米，为双向6车道高速公路技术标准，总投资约为235.96亿元，平均每公里造价达1.5亿元。

　　据《报告书》，高速推荐路线方案为：

　　起于成都经济环线高速(即成都三绕)，对接成都新机场高速南线，设置芦葭枢纽互通与之转换，路线向南，经仁寿县龙马镇东侧，与S40遂资眉高速十字交叉，设置富加北枢纽互通与之转换，后过仁寿县富加镇东，上跨G4215蓉遵高速GK42+171(成自泸高速宝飞互通)，设宝飞枢纽互通与之实现交通转换，路线向南，宝飞镇以东，涂家乡东、经汪洋镇大革、四公乡东、松峰乡马草湾、沿威远县小河镇西侧，后沿越溪河向南至心同村、大车村、庙埂村、至双古镇东侧、铁厂镇以西、在烂壶冲水库东侧上跨乐自高速，后经度佳镇以东、杨佳镇以西、河口镇以西、合什镇以东、沿越溪河东侧，经古罗镇沙沟村、观音镇以东、后经隆兴乡以东，过同盟村，半边屋基、簸箕箩、二洞子湾头、止于乐宜高速(G93)AK122+519中峰寺，对接宜宾过境高速公路西段。

　　路线全长157.025km，其中简阳市境内约9.2km，眉山市境内约56.734km，内江市境内约2.10km，自贡市境内约46.36km，宜宾市境内约42.63km。

　　工程主要控制点为：

　　成都经济环线高速(芦葭镇)、遂资眉高速、成自泸高速、宝飞镇、汪洋镇；威远县小河镇；荣县双古镇、铁厂镇、乐自高速、河口镇；宜宾县合什镇、观音镇、乐宜高速中峰寺。