2020-07-14

四川10市在新版铁路网规划中,有你家乡吗?

  • 2016年07月22日 22时58分
  • 来源: 四川发布
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  •   日前,国家发改委、交通运输部和中国铁路总公司正式对外公布了国家《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),这是推进我国铁路建设的基本依据。四川发布客户端记者梳理发现,四川至少有成都、雅安、巴中、南充、泸州、攀枝花、绵阳、遂宁、内江、自贡等10个市在新版铁路网规划之中。

      在“八纵八横”高速铁路主通道中,京昆通道、兰(西)广通道、沿江通道这3条高速铁路主通道与成都相连。也就是说,四川正处于“两纵一横”上。

      在普速铁路方面,《规划》着重提到扩大中西部路网覆盖。巴中、南充、泸州、攀枝花等多个市州都在铁路网规划之中。

      高铁“八纵八横”,四川占“两纵一横”

      《规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道,其中四川处于重要节点。

      ★两纵

      1.京昆通道

      在高速铁路“八纵”线路中,京昆通道将穿四川而过,线上重大节点城市有北京-石家庄-太原-西安-成都(重庆)-昆明。连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。

      目前,成都到西安的西成客专正在建设之中,预计最快今年9月底就可进入全线铺轨,到了2017年底将可以开通运营。

      2.兰(西)广通道

      兰(西)广通道从兰州(西宁)出发,途径成都(重庆)-贵阳,抵达广州。链接西北、西南、华南地区,贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

      目前,成贵高铁将途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内,预计2019年底通车。

      ★一横

      沿江通道

      在横向的沿江通道方面,将形成上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高速铁路,包括南京-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆、万州-达州-遂宁-成都高速铁路(其中成都至遂宁段利用达成铁路),未来,成都可乘坐高铁直达武汉、南京、上海咯。

      那么,“两纵一横”高速铁路有多快?

      按照《规划》,高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准,其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。

      绵阳、遂宁、内江、自贡将建区域连接线

      《规划》提到,在“八纵八横”主通道的基础上,规划建设高速铁路区域连接线。

      四川发布客户端记者发现,绵阳-遂宁-内江-自贡区域连接线位于西部地区铁路网规划之中。

      此外,《规划》提出,规划建设城市群成绩客运铁路,其中成渝城市群位列其中。

      这些线路时速是多少呢?

      《规划》明确,区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

      这意味着,绵遂内自区域连接线有望跑上时速250KM的动车组,而成渝城市群将规划更多时速200及以下的铁路线。

      未来十年,四川将建哪些普速铁路?

      四川发布客户端记者梳理《规划》发现,在普速铁路网建设方面,重点提及扩大中西部路网覆盖。那么,到2025年,哪些普速铁路将蔓延在四川大地上呢?

      长三角-成渝通道:建设黔江-遵义-昭通-攀枝花-大理铁路。

      西北-西南通道:建设格尔木-成都铁路。

      促进脱贫攻坚和国土开发铁路:建设川藏铁路雅安-昌都-林芝段,建设汉中-巴中-南充铁路,建设泸州至遵义铁路。

      成都全国铁路综合枢纽地位确立

      值得关注的是,规划对现代化铁路综合枢纽建设提出具体方案,其中成都与北京、上海、广州、武汉、杭州、南京等18个大城市被定义为综合铁路枢纽。

      根据枢纽的建设要求,客运枢纽需达到“零距离”换乘,即同站规划建设以铁路客站为中心、与其他交通方式有机衔接的综合交通体,特大城市要强化铁路客运枢纽、机场、城市轨道交通的便捷联接。
    责任编辑: 白婉苹
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    四川10市在新版铁路网规划中,有你家乡吗?

  • 2016年07月22日 22时58分
  • 来源: 四川发布
  •   日前,国家发改委、交通运输部和中国铁路总公司正式对外公布了国家《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),这是推进我国铁路建设的基本依据。四川发布客户端记者梳理发现,四川至少有成都、雅安、巴中、南充、泸州、攀枝花、绵阳、遂宁、内江、自贡等10个市在新版铁路网规划之中。

      在“八纵八横”高速铁路主通道中,京昆通道、兰(西)广通道、沿江通道这3条高速铁路主通道与成都相连。也就是说,四川正处于“两纵一横”上。

      在普速铁路方面,《规划》着重提到扩大中西部路网覆盖。巴中、南充、泸州、攀枝花等多个市州都在铁路网规划之中。

      高铁“八纵八横”,四川占“两纵一横”

      《规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道,其中四川处于重要节点。

      ★两纵

      1.京昆通道

      在高速铁路“八纵”线路中,京昆通道将穿四川而过,线上重大节点城市有北京-石家庄-太原-西安-成都(重庆)-昆明。连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。

      目前,成都到西安的西成客专正在建设之中,预计最快今年9月底就可进入全线铺轨,到了2017年底将可以开通运营。

      2.兰(西)广通道

      兰(西)广通道从兰州(西宁)出发,途径成都(重庆)-贵阳,抵达广州。链接西北、西南、华南地区,贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

      目前,成贵高铁将途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内,预计2019年底通车。

      ★一横

      沿江通道

      在横向的沿江通道方面,将形成上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高速铁路,包括南京-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆、万州-达州-遂宁-成都高速铁路(其中成都至遂宁段利用达成铁路),未来,成都可乘坐高铁直达武汉、南京、上海咯。

      那么,“两纵一横”高速铁路有多快?

      按照《规划》,高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准,其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。

      绵阳、遂宁、内江、自贡将建区域连接线

      《规划》提到,在“八纵八横”主通道的基础上,规划建设高速铁路区域连接线。

      四川发布客户端记者发现,绵阳-遂宁-内江-自贡区域连接线位于西部地区铁路网规划之中。

      此外,《规划》提出,规划建设城市群成绩客运铁路,其中成渝城市群位列其中。

      这些线路时速是多少呢?

      《规划》明确,区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

      这意味着,绵遂内自区域连接线有望跑上时速250KM的动车组,而成渝城市群将规划更多时速200及以下的铁路线。

      未来十年,四川将建哪些普速铁路?

      四川发布客户端记者梳理《规划》发现,在普速铁路网建设方面,重点提及扩大中西部路网覆盖。那么,到2025年,哪些普速铁路将蔓延在四川大地上呢?

      长三角-成渝通道:建设黔江-遵义-昭通-攀枝花-大理铁路。

      西北-西南通道:建设格尔木-成都铁路。

      促进脱贫攻坚和国土开发铁路:建设川藏铁路雅安-昌都-林芝段,建设汉中-巴中-南充铁路,建设泸州至遵义铁路。

      成都全国铁路综合枢纽地位确立

      值得关注的是,规划对现代化铁路综合枢纽建设提出具体方案,其中成都与北京、上海、广州、武汉、杭州、南京等18个大城市被定义为综合铁路枢纽。

      根据枢纽的建设要求,客运枢纽需达到“零距离”换乘,即同站规划建设以铁路客站为中心、与其他交通方式有机衔接的综合交通体,特大城市要强化铁路客运枢纽、机场、城市轨道交通的便捷联接。
    责任编辑: 白婉苹
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