川南城际铁路走向示意图

　　10月19日，记者从川南城际铁路有限公司获悉，近日，川南城际铁路内江至自贡至泸州段施工图已获得铁路总公司批复，目前，该段已挂网招标施工单位，年内可实现全面开工建设。

　　内自泸线设8个车站

　　川南城际铁路有限公司相关负责人向记者介绍，川南城际铁路由内江至自贡至泸州线、自贡至宜宾线构成，线路总长约212公里，总投资约316亿元(不含土地综合开发)，其中，内自泸线起于成渝客专内江北站经过自贡东站到泸州站，全长约129公里，铁路等级为客运专线，双线，设计速度250公里/小时，全线共设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、空港、泸州等8个车站，工期3.5年;自宜线设计速度350公里/小时，工期5年。

　　将为成贵第二通道成渝第三通道

　　据介绍，川南城际铁路项目建成后，将在宜宾与在建的成贵铁路衔接，可形成成贵第二通道;在自贡与成自高铁(成都经天府新机场至自贡)衔接，在宜宾与渝昆铁路衔接，形成蓉昆间高速客运主通道，并成为《国家中长期铁路网》“八纵八横”中第“八纵”—京昆高铁的重要组成部分;在泸州与规划的渝昆铁路衔接，形成成渝第三通道。因此，川南城际铁路不仅将承担城际铁路功能，还将兼顾西南地区的客专大通道功能。

　　川南城际铁路内自泸线先期开工段——中石至泸县段约17公里，已于6月30日实质性开工，全线其余段落的站前工程施工已挂网招标。该项目建成后，川南四城将携手迈进高铁时代。 （赵凯 记者 黄泽君）