2020-07-14

成昆复线西昌段启动征地拆迁 2022年全线通车

  • 2016年10月15日 08时51分
  • 来源: 华西都市报
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  •   10月13日,西昌市召开成昆铁路峨眉至米易扩能工程西昌段征地拆迁动员大会,正式启动征地拆迁工作。西昌段工程的启动,意味着成昆复线建设开始提速,预计到2022年全线通车。

      成昆铁路复线北接成都、南联昆明,全线长约900公里,其中四川境内632公里,是西南地区骨架路网的重要组成部分,也是四川南下重要通道,对攀西经济区和城市群的发展有着重要意义。

      成昆铁路复线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。其中,成都至峨眉段、米易至攀枝花段、永仁至广通段已于2013年开建,目前广通至昆明段已完工,米易至攀枝花段进度也较快,预计2019年攀枝花到昆明可实现通车。

      峨眉至米易段,是成昆复线全段中建设难度最大的。这段路自峨眉站向南,经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌至米易,双线,设计时速160km/h。其中,峨眉至燕岗增建二线6公里、燕岗至米易新建双线378公里,全线桥隧比75%,全线设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西南、安洛、喜德西、冕宁、月华西、西昌西、佑君、黄水塘南、德昌西、永郎西等18个车站。初步设计批复总概算440.5亿元。今年4月,峨眉至米易段正式开工,预计2022年全线通车。届时,从西昌到成都仅需2.5小时,从成都到昆明约7小时。

      成昆复线峨眉至米易段凉山州境内线路长271.19km,西昌市境内约75.5km,需要征地约6300亩。目前,西昌段的勘界分户、房屋测绘等工作正在加紧开展,涉及拆迁户将按照《成昆铁路扩能改造工程(西昌段)征地拆迁补偿安置实施细则》等标准进行补偿。 (记者 徐湘东)
    责任编辑: 李莎莎
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    成昆复线西昌段启动征地拆迁 2022年全线通车

  • 2016年10月15日 08时51分
  • 来源: 华西都市报

  •   10月13日,西昌市召开成昆铁路峨眉至米易扩能工程西昌段征地拆迁动员大会,正式启动征地拆迁工作。西昌段工程的启动,意味着成昆复线建设开始提速,预计到2022年全线通车。

      成昆铁路复线北接成都、南联昆明,全线长约900公里,其中四川境内632公里,是西南地区骨架路网的重要组成部分,也是四川南下重要通道,对攀西经济区和城市群的发展有着重要意义。

      成昆铁路复线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。其中,成都至峨眉段、米易至攀枝花段、永仁至广通段已于2013年开建,目前广通至昆明段已完工,米易至攀枝花段进度也较快,预计2019年攀枝花到昆明可实现通车。

      峨眉至米易段,是成昆复线全段中建设难度最大的。这段路自峨眉站向南,经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌至米易,双线,设计时速160km/h。其中,峨眉至燕岗增建二线6公里、燕岗至米易新建双线378公里,全线桥隧比75%,全线设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西南、安洛、喜德西、冕宁、月华西、西昌西、佑君、黄水塘南、德昌西、永郎西等18个车站。初步设计批复总概算440.5亿元。今年4月,峨眉至米易段正式开工,预计2022年全线通车。届时,从西昌到成都仅需2.5小时,从成都到昆明约7小时。

      成昆复线峨眉至米易段凉山州境内线路长271.19km,西昌市境内约75.5km,需要征地约6300亩。目前,西昌段的勘界分户、房屋测绘等工作正在加紧开展,涉及拆迁户将按照《成昆铁路扩能改造工程(西昌段)征地拆迁补偿安置实施细则》等标准进行补偿。 (记者 徐湘东)
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