全省高速公路系统首创无障碍施工模式
广南、广巴高速公路连接线人行天桥
为沿线村民修建的引水渠
为沿线村民修建的提灌站
开展入户调查
开展入户调查
广南、广巴高速公路连接线征拆协调工作在全省高速公路系统率先提出无障碍施工模式,建立业主、协调办、乡镇、施工单位项目部“四级联动”工作制度,采取“工程服务零距离、排除矛盾零障碍、问题处理零拖延”的工作方式,创造和谐施工环境,确保高速公路提前一年建成通车。
一是定期召开征拆协调工作联席会,研究、排查和解决各种疑难性问题,两年来共召开各类征拆会议约60余次。
二是通过多种形式加大征拆政策、法规的宣传力度,让拆迁群众全过程参与土地及附着物清理登记和兑付,增强了透明度和知晓率,化解群众的疑虑,加快了征地拆迁工作。
三是各级协调人员进驻施工现场,将协调关口前移,变被动为主动,化上访为下访,现场解决老百姓的实际问题约300件次;同时,明确了现场阻工问题的解决时限:对于非施工原因造成的阻工,在2小时内协调解决好,最长不得超过1天,若施工原因,责成施工单位限时解决,迅速恢复施工并做好记录备查。
四是将线外工程与主体工程同步实施,及时解决了群众的后顾之忧,方便了群众的生产、生活,增强了沿线群众支持高速公路建设的积极性。先后共完成增设灌溉、排洪设施及地方道路等线外工程约100多处,架设人行天桥2座。
一是定期召开征拆协调工作联席会,研究、排查和解决各种疑难性问题,两年来共召开各类征拆会议约60余次。
二是通过多种形式加大征拆政策、法规的宣传力度,让拆迁群众全过程参与土地及附着物清理登记和兑付,增强了透明度和知晓率,化解群众的疑虑,加快了征地拆迁工作。
三是各级协调人员进驻施工现场,将协调关口前移,变被动为主动,化上访为下访,现场解决老百姓的实际问题约300件次;同时,明确了现场阻工问题的解决时限:对于非施工原因造成的阻工,在2小时内协调解决好,最长不得超过1天,若施工原因,责成施工单位限时解决,迅速恢复施工并做好记录备查。
四是将线外工程与主体工程同步实施,及时解决了群众的后顾之忧,方便了群众的生产、生活,增强了沿线群众支持高速公路建设的积极性。先后共完成增设灌溉、排洪设施及地方道路等线外工程约100多处,架设人行天桥2座。
责任编辑:
雷晓琦
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