泸州港铁水联运全线贯通首趟班列正式开行- 四川省人民政府网站

泸州港铁水联运全线贯通首趟班列正式开行

2011年11月18日 00时00分
来源: 交通运输厅

　　11月18日上午，泸州港铁水联运首趟班列开行仪式在泸州市集装箱码头隆重举行，四川省政府副省长王宁，四川省交通运输厅总工程师陈乐生以及泸州市委书记刘国强等相关领导出席了开行仪式。随着王宁副省长一声宣布令，首趟班列隆隆驶出，至此，一条长14.09千米的铁路专用线全线贯通，这标志着全国内河唯一铁路直通堆场的集装箱码头––泸州港铁水联运、无缝换乘的梦已成现实。

　　据悉，泸州港中心港专用线位于泸州市龙马潭区境内，占地767亩，设计等级为地方铁路一级。线路从隆泸铁路泸州站南端接出，经鱼塘镇、罗汉镇后，到达具有集结、编组功能的光辉车站，从南侧引入泸州港集装箱货场，线路全长14.09千米，总投资近5亿元。

　　泸州是长江上游实施沿江轴线战略的重点发展城市之一，是四川对外开放的重要门户。修建进港铁路，打造港口城市，发展港口经济，构筑区域经济纽带。即可通过隆泸铁路北连成渝线，又可实现中心港区与成都青白江建设的亚洲最大的铁路集装箱结点对接，充分发挥铁水联运优势，缩短了运输时间，大大的降低了运输成本。进港铁路是泸州港区开发的重要组成部分，泸州中心港铁路专用线路的建成，将有力改善现有泸州港单一的物流状况；促进泸州港及沿线地区经济社会持续快速发展，进一步改善了四川物流，推动了四川经济发展；同时，将成为整个成渝经济圈实现江海联运的主枢纽港，使泸州有机融入成渝经济圈。

　　泸州港进港铁路专用线全线贯通，泸州港集装箱码头吞吐能力达到50万标箱，二期续建工程完工后将达到100万标箱。泸州港铁水联运通道的正式形成，既是泸州枢纽建设的一个重大突破，也是四川建设西部综合交通枢纽的一个重大突破。

责任编辑：刘怡

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