达州市组建“治超机动队”探索治超新模式
达州全市地方公路通车里程达到23186公里，其中国省道1148公里，占5%，县乡村道22038公里，占95%。目前，省政府批准该市设置的固定超限检测站有5个，均位于国、省干道（另有7个尚未批复），对严重超限货车的检测率大约只占到20%。为努力实现治超工作“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，达州市结合自身实际，决定组建“治超机动队”，配合国、省干道固定超限检测站，采取不定时、不定点的机动灵活方式，全面加强对地方道路货车非法改装和超限超载等交通违法行为的查处打击力度。
2014年8月4日，达州市政府结合自身实际，制定印发了《达州市进一步加强货运车辆超载超限治理工作方案》，明确要求市、县（市、区）分别组建2—5个“治超机动队”，全面加强国、省、县、乡道路的超限超载治理。9月10日，达州市委副书记、市长包惠召集市政府相关负责人以及市综治办各成员单位负责人召开全市道路交通安全综合整治工作会，专题研究全市“治超机动队”组建和工作开展情况，决定由市整治办负责拟定治超机动队的装备、经费保障标准等事项，报市政府同意后实施，各县（市、区）、经开区参照执行，进一步加强全市治超机动队的保障工作。
全市7个县（市、区）和经开区管委会根据辖区道路状况和货车流量情况，全部组建了“治超机动队”，由路政部门牵头，运管、交警部门派员参加，负责辖区道路的流动治超工作。达州市整治办组建的“治超机动队”由市整治办主任挂帅，市路政支队、交警支队副支队长分工负责，抽调路政人员3人、运管2人、公安交警2人参加。治超机动队主要负责国、省、县、乡道路的流动治超工作。在流动稽查中，凡发现有超限嫌疑的货车，一律通过便携式称重仪进行现场计重，并核对货运出场单据。对确认超限的货车，由路政部门按全省统一执法标准进行处理。对存在非法改装的货车，实施现场强制切割，由公安交警实施顶格处罚，实行“一站式”查处。
责任编辑：
夏菲
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