2020-07-26

川藏铁路成雅段完成项目投资51%

  • 2017年03月07日 00时24分
  • 来源: 四川日报
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  •   3月1日,记者从雅安市铁建办获悉,2016年,川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段各项建设工作顺利推进,已经实现了由线下工程转入线上工程建设,正在抓紧开展桥梁架设施工。截至2016年底,该项目2016年度完成投资7.65亿元,累计完成投资18.1亿元,完成项目总投资额的51%。

      近日,国家发展改革委印发实施《西部大开发“十三五”规划》,提出要以重要交通走廊和中心城市为依托,着力培育若干带动区域协调协同发展的增长极,构建以陆桥通道西段、京藏通道西段、长江—川藏通道西段、沪昆通道西段、珠江—西江通道西段为五条横轴,以包昆通道、呼(和浩特)南(宁)通道为两条纵轴,以沿边重点地区为一环的“五横两纵一环”西部开发总体空间格局。其中,雅安与宜宾、成都、康定,成为长江—川藏通道西段节点城市,将进一步加强区域国土开发性铁路建设,研究建设川藏铁路雅安至林芝段。这个规划的出台,进一步加快了川藏铁路雅安至林芝段的项目进展,

      根据施工计划,川藏铁路成雅段在2018年5月建成通车,川藏铁路雅安至林芝段项目的各项工作也将加紧进行。未来,雅安作为中国西部长江—川藏通道西段节点上的重要城市,川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显。“目前,川藏铁路成雅段全线12个重点控制性工程均已开工建设并按计划推进。”雅安市铁建办相关负责人介绍,“去年12月底,项目的首片T梁成功架设,实现了川藏铁路成雅段建设从线下工程到线上工程的转序,标志着项目进入了桥梁架设阶段。”

      今年春节过后,川藏铁路成雅段建设如火如荼,在去年底通过局级鉴定并正式投产的川藏铁路成雅段名山制梁场,桥梁梁片的预制工作已经全面展开。目前,成雅铁路雅安段多数桥梁的主体工程已经完成或进入收尾阶段,隧道建设进展顺利,不少区域的路基工程已现铁路雏形。

      川藏铁路是国家五条“进藏铁路线”之一,起于四川成都,经雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南,最终到达西藏拉萨,全长1600多公里,建成后从成都到拉萨开行的动车组列车运行时间仅需10余个小时,预计将承担起超过48%的进出藏客运量和41%的货运量,并彻底改变甘孜藏族自治州、昌都、林芝、山南等地的交通运输条件。 (周昆 记者 游飞)
    责任编辑: 李莎莎
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    川藏铁路成雅段完成项目投资51%

  • 2017年03月07日 00时24分
  • 来源: 四川日报
  •   3月1日,记者从雅安市铁建办获悉,2016年,川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段各项建设工作顺利推进,已经实现了由线下工程转入线上工程建设,正在抓紧开展桥梁架设施工。截至2016年底,该项目2016年度完成投资7.65亿元,累计完成投资18.1亿元,完成项目总投资额的51%。

      近日,国家发展改革委印发实施《西部大开发“十三五”规划》,提出要以重要交通走廊和中心城市为依托,着力培育若干带动区域协调协同发展的增长极,构建以陆桥通道西段、京藏通道西段、长江—川藏通道西段、沪昆通道西段、珠江—西江通道西段为五条横轴,以包昆通道、呼(和浩特)南(宁)通道为两条纵轴,以沿边重点地区为一环的“五横两纵一环”西部开发总体空间格局。其中,雅安与宜宾、成都、康定,成为长江—川藏通道西段节点城市,将进一步加强区域国土开发性铁路建设,研究建设川藏铁路雅安至林芝段。这个规划的出台,进一步加快了川藏铁路雅安至林芝段的项目进展,

      根据施工计划,川藏铁路成雅段在2018年5月建成通车,川藏铁路雅安至林芝段项目的各项工作也将加紧进行。未来,雅安作为中国西部长江—川藏通道西段节点上的重要城市,川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显。“目前,川藏铁路成雅段全线12个重点控制性工程均已开工建设并按计划推进。”雅安市铁建办相关负责人介绍,“去年12月底,项目的首片T梁成功架设,实现了川藏铁路成雅段建设从线下工程到线上工程的转序,标志着项目进入了桥梁架设阶段。”

      今年春节过后,川藏铁路成雅段建设如火如荼,在去年底通过局级鉴定并正式投产的川藏铁路成雅段名山制梁场,桥梁梁片的预制工作已经全面展开。目前,成雅铁路雅安段多数桥梁的主体工程已经完成或进入收尾阶段,隧道建设进展顺利,不少区域的路基工程已现铁路雏形。

      川藏铁路是国家五条“进藏铁路线”之一,起于四川成都,经雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南,最终到达西藏拉萨,全长1600多公里,建成后从成都到拉萨开行的动车组列车运行时间仅需10余个小时,预计将承担起超过48%的进出藏客运量和41%的货运量,并彻底改变甘孜藏族自治州、昌都、林芝、山南等地的交通运输条件。 (周昆 记者 游飞)
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