2020-07-26

一场特殊战役正在全川各地打响

  • 2016年03月22日 09时12分
  • 来源: 四川日报
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  • 阿坝州公安局查车现场。 


    目前追回的盗抢车6成找不到失主,图为停放在阿坝县公安局的无主车辆。

      

      布点:根据销赃通道,在全省设置31个检查卡点

      拦截:接到报案后,半小时内将信息传送至卡点

      数据:截至目前已查获盗抢机动车1324辆,抓获盗抢汽车嫌疑人392名

      惊心:被盗汽车95%有乱停乱放行为

      深度

      3月2日,春风已在成都平原游戈,但在川西高原,阿坝理县还是雪后初晴,米亚罗镇上十多厘米厚的积雪,在特警队员脚下“嘎吱嘎吱”直响。

      凌晨两点,已经连续熬了三个通宵的特警队员王磊实在有些来不起,但杂谷脑河道呼呼上蹿的雪风像给他浇了一盆冷水,想睡也睡不着。探照灯下,队友陈达已将长枪上膛,盗车贼猖獗冲卡是常有的事,生死线上谁也不敢掉以轻心。

      去年11月,我省启动盗抢汽车犯罪专项打击行动,根据掌握的销赃通道,全省共设置了31个检查卡点。从阿坝入藏只有两条通道,一条是经茂县往北川、甘肃、青海方向的213国道,一条是经理县往甘孜、青海、西藏方向的317国道。

      王磊们所在的米亚罗卡点就在317国道上。“像大锁一样锁死销赃通道”是他们接到的命令,一场阻击盗抢机动车的战役正在这里打响。

      凶险:销赃通道查车,盗车贼直接撞过来

      从米亚罗沿着317国道继续向上,30公里不到就是鹧鸪山,穿过西洞口便进入地广人稀的高原草地。

      “盗抢车随处一藏,要想找到无异于大海捞针。”阿桑(化名)是米亚罗派出所干了26年的老协警,他的印象中,这里经常成为销赃通道,“查缉力度一大,在西洞口的深沟中不时有盗车贼带不走的赃车”。

      年年都在打击盗抢车,但去年以来,米亚罗派出所所长王小虎看到了变化——为锁死销赃通道,除所上民警外,县局交警、刑警、森林公安,市上特警队都抽调了警力到卡点执勤,每天卡点的战备警力有10人。

      在一次偶然的案情通报中,王小虎从省刑侦局领导口中获悉,全省31个卡点,除执勤民警外,加上破案人员、情报收集人员,全省参与此项战役的民警已经上千。

      王磊是阿坝特警队训练大队副大队长,前几年抽调异地反恐,但相比而言他觉得守卡点更危险:“你只是例行检查,但盗车贼可能直接就朝你撞过来了,猝不及防。”

      王磊绝非危言耸听。今年春节期间,米亚罗卡点就查获盗抢车28辆,最凶险的一次王小虎还开了4枪。

      那是2月10日大年初三,凌晨5点,王小虎接到指挥中心预警——三辆嫌疑车刚刚在汶川冲关。“从冲关时间判断,这十有八九是一起盗抢案。”王小虎分析,盗车多数发生在成都,时间为凌晨2点到3点。为了避免车主报警拦截,偷车贼必须连夜将车开出成都并销赃,2小时刚好是从得手到改号牌,再从成都赶到汶川的时间。

      8点5分,第一辆嫌疑车在卡点出现,民警一举将其控制。在拦截第二辆嫌疑车时,当事人弃车逃跑,并出手打伤民警。奔跑中,王小虎连开4枪,最后一枪击中嫌疑人小腿,对方应声倒下。但让民警遗憾的是,最后一辆车在山沟中被找到时,嫌疑人已经逃跑了。

      尴尬:冒险查获的赃车,6成找不到失主

      “阿桑”痛恨盗车贼。他认为,“偷盗”是为人不齿的行为,而且,他无数次见识过盗贼报复的疯狂——贼娃子发现没有机会把车开走,就把挡风玻璃砸了,或者把轮胎卸了,更过分就是往发动机里掺沙子,甚至直接把车推下山谷……

      因为有很多“阿桑”这样的本地居民作后盾,一场阻击盗抢机动车的人民战争正在阿坝打响。“110吗?我们怀疑这有盗抢车,已经悄悄把气放了,快来看一下哦。”春节期间,理县公安局110在群众的指引下,顺利找到3辆已经瘪胎的嫌疑车辆。“这是目前挡获得最轻松的车辆。”阿坝州副州长、公安局长刘波涛说,轻松来自当地群众对打击盗抢车的支持。

      去年以来,当地通过手机、QQ等方式建立快捷联系方式,及时向治保会、村(社区)干部通报治安形势,提出防范要求。为铲除盗抢车购买土壤,州委、州政府发文提出,一旦发现公职人员购买、使用赃车,一律从严、从重处理。

      但随着阻击战果一天天扩大,阿坝州公安局刑警支队支队长马启寿高兴一阵后,却又犯了难:从去年12月20日以来,全州共挡获被盗抢车辆354辆,先后向社会公布六批共计266辆车辆信息,但迄今为止,被失主领回的只有148台,近6成盗抢车辆无人认领。

      同样犯难的还有阿坝县。阿坝县紧邻甘肃、青海,是我省西向打击盗抢车的最后一道关口,也是目前战果最突出的县之一。但去年以来,当地挡获的108辆盗抢车中,至今仍有60辆找不到失主。

      马启寿调查发现,这些车辆大面积存在车架号与发动机号被涂改的现象,警方无法通过车管所有效信息联系失主。“我们一直都在想办法,还联系了成都的4S店,想请车企通过汽车主要零部件编码查找车主,但这个途径只能在一些高档车身上实现,而被盗车型大多是中低端车,因此只能另想办法。”马启寿无奈地表示,按照规定,公示三个月仍无人认领的话,当地只好对这些盗抢车启动报废程序。

      追问:谁在为犯罪分子提供方便?

      “我们要费九牛二虎之力才找到被盗车,但车主稍微留意,车辆被盗的几率都可能大大降低。”王小虎介绍,大年初三那天最后找到的一辆歌诗图就是典型。

      “当时车主的驾驶证、行驶证都在车上,我们给他打电话,他还在宾馆睡觉,一直说车没被偷,直到我们坚持让他下去看看,他才发现车确实不在了,而他停车的位置就是无人值守的路边,属于乱停乱放。”

      这与省公安厅前不久的一项调查结果高度吻合。“我省被盗汽车95%有乱停乱放行为。”据省公安厅刑侦局统计,全省被盗汽车案件90%发生在夜间,其中零点至5点是案件高发期,从发案地点看,路边占74%,小区门口占21%。

      如何才能最大程度避免车辆被盗?省公安厅刑侦局支招,最好给车辆加装方向盘锁、车辆GPS定位,同时,不要把行驶证、驾驶证等证件放在车上。

      为遏制盗抢机动车案件的发生,我省启动了“半小时推送”查缉制——公安机关接到报案后,半小时内就会将丢失车牌等信息直接传送至卡点,卡点根据信息有针对性地实施查缉拦截。截至目前,全省各地在专项行动中已查获盗抢机动车1324辆,抓获盗抢汽车嫌疑人392名。(记者 刘宏顺)

    责任编辑: 刘化雨
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    一场特殊战役正在全川各地打响

  • 2016年03月22日 09时12分
  • 来源: 四川日报
  • 阿坝州公安局查车现场。 


    目前追回的盗抢车6成找不到失主,图为停放在阿坝县公安局的无主车辆。

      

      布点:根据销赃通道,在全省设置31个检查卡点

      拦截:接到报案后,半小时内将信息传送至卡点

      数据:截至目前已查获盗抢机动车1324辆,抓获盗抢汽车嫌疑人392名

      惊心:被盗汽车95%有乱停乱放行为

      深度

      3月2日,春风已在成都平原游戈,但在川西高原,阿坝理县还是雪后初晴,米亚罗镇上十多厘米厚的积雪,在特警队员脚下“嘎吱嘎吱”直响。

      凌晨两点,已经连续熬了三个通宵的特警队员王磊实在有些来不起,但杂谷脑河道呼呼上蹿的雪风像给他浇了一盆冷水,想睡也睡不着。探照灯下,队友陈达已将长枪上膛,盗车贼猖獗冲卡是常有的事,生死线上谁也不敢掉以轻心。

      去年11月,我省启动盗抢汽车犯罪专项打击行动,根据掌握的销赃通道,全省共设置了31个检查卡点。从阿坝入藏只有两条通道,一条是经茂县往北川、甘肃、青海方向的213国道,一条是经理县往甘孜、青海、西藏方向的317国道。

      王磊们所在的米亚罗卡点就在317国道上。“像大锁一样锁死销赃通道”是他们接到的命令,一场阻击盗抢机动车的战役正在这里打响。

      凶险:销赃通道查车,盗车贼直接撞过来

      从米亚罗沿着317国道继续向上,30公里不到就是鹧鸪山,穿过西洞口便进入地广人稀的高原草地。

      “盗抢车随处一藏,要想找到无异于大海捞针。”阿桑(化名)是米亚罗派出所干了26年的老协警,他的印象中,这里经常成为销赃通道,“查缉力度一大,在西洞口的深沟中不时有盗车贼带不走的赃车”。

      年年都在打击盗抢车,但去年以来,米亚罗派出所所长王小虎看到了变化——为锁死销赃通道,除所上民警外,县局交警、刑警、森林公安,市上特警队都抽调了警力到卡点执勤,每天卡点的战备警力有10人。

      在一次偶然的案情通报中,王小虎从省刑侦局领导口中获悉,全省31个卡点,除执勤民警外,加上破案人员、情报收集人员,全省参与此项战役的民警已经上千。

      王磊是阿坝特警队训练大队副大队长,前几年抽调异地反恐,但相比而言他觉得守卡点更危险:“你只是例行检查,但盗车贼可能直接就朝你撞过来了,猝不及防。”

      王磊绝非危言耸听。今年春节期间,米亚罗卡点就查获盗抢车28辆,最凶险的一次王小虎还开了4枪。

      那是2月10日大年初三,凌晨5点,王小虎接到指挥中心预警——三辆嫌疑车刚刚在汶川冲关。“从冲关时间判断,这十有八九是一起盗抢案。”王小虎分析,盗车多数发生在成都,时间为凌晨2点到3点。为了避免车主报警拦截,偷车贼必须连夜将车开出成都并销赃,2小时刚好是从得手到改号牌,再从成都赶到汶川的时间。

      8点5分,第一辆嫌疑车在卡点出现,民警一举将其控制。在拦截第二辆嫌疑车时,当事人弃车逃跑,并出手打伤民警。奔跑中,王小虎连开4枪,最后一枪击中嫌疑人小腿,对方应声倒下。但让民警遗憾的是,最后一辆车在山沟中被找到时,嫌疑人已经逃跑了。

      尴尬:冒险查获的赃车,6成找不到失主

      “阿桑”痛恨盗车贼。他认为,“偷盗”是为人不齿的行为,而且,他无数次见识过盗贼报复的疯狂——贼娃子发现没有机会把车开走,就把挡风玻璃砸了,或者把轮胎卸了,更过分就是往发动机里掺沙子,甚至直接把车推下山谷……

      因为有很多“阿桑”这样的本地居民作后盾,一场阻击盗抢机动车的人民战争正在阿坝打响。“110吗?我们怀疑这有盗抢车,已经悄悄把气放了,快来看一下哦。”春节期间,理县公安局110在群众的指引下,顺利找到3辆已经瘪胎的嫌疑车辆。“这是目前挡获得最轻松的车辆。”阿坝州副州长、公安局长刘波涛说,轻松来自当地群众对打击盗抢车的支持。

      去年以来,当地通过手机、QQ等方式建立快捷联系方式,及时向治保会、村(社区)干部通报治安形势,提出防范要求。为铲除盗抢车购买土壤,州委、州政府发文提出,一旦发现公职人员购买、使用赃车,一律从严、从重处理。

      但随着阻击战果一天天扩大,阿坝州公安局刑警支队支队长马启寿高兴一阵后,却又犯了难:从去年12月20日以来,全州共挡获被盗抢车辆354辆,先后向社会公布六批共计266辆车辆信息,但迄今为止,被失主领回的只有148台,近6成盗抢车辆无人认领。

      同样犯难的还有阿坝县。阿坝县紧邻甘肃、青海,是我省西向打击盗抢车的最后一道关口,也是目前战果最突出的县之一。但去年以来,当地挡获的108辆盗抢车中,至今仍有60辆找不到失主。

      马启寿调查发现,这些车辆大面积存在车架号与发动机号被涂改的现象,警方无法通过车管所有效信息联系失主。“我们一直都在想办法,还联系了成都的4S店,想请车企通过汽车主要零部件编码查找车主,但这个途径只能在一些高档车身上实现,而被盗车型大多是中低端车,因此只能另想办法。”马启寿无奈地表示,按照规定,公示三个月仍无人认领的话,当地只好对这些盗抢车启动报废程序。

      追问:谁在为犯罪分子提供方便?

      “我们要费九牛二虎之力才找到被盗车,但车主稍微留意,车辆被盗的几率都可能大大降低。”王小虎介绍,大年初三那天最后找到的一辆歌诗图就是典型。

      “当时车主的驾驶证、行驶证都在车上,我们给他打电话,他还在宾馆睡觉,一直说车没被偷,直到我们坚持让他下去看看,他才发现车确实不在了,而他停车的位置就是无人值守的路边,属于乱停乱放。”

      这与省公安厅前不久的一项调查结果高度吻合。“我省被盗汽车95%有乱停乱放行为。”据省公安厅刑侦局统计,全省被盗汽车案件90%发生在夜间,其中零点至5点是案件高发期,从发案地点看,路边占74%,小区门口占21%。

      如何才能最大程度避免车辆被盗?省公安厅刑侦局支招,最好给车辆加装方向盘锁、车辆GPS定位,同时,不要把行驶证、驾驶证等证件放在车上。

      为遏制盗抢机动车案件的发生,我省启动了“半小时推送”查缉制——公安机关接到报案后,半小时内就会将丢失车牌等信息直接传送至卡点,卡点根据信息有针对性地实施查缉拦截。截至目前,全省各地在专项行动中已查获盗抢机动车1324辆,抓获盗抢汽车嫌疑人392名。(记者 刘宏顺)

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