一季度造车23.35万辆 成都经开区实现“开门红”
记者注意到，成都经开区统计各大企业经济运行数据时，备注栏用得最多的词是“扩产”。车企集体发力，促成一季度“开门红”，也使年内实现造车百万辆目标的信心大增。
一汽大众依然是最大贡献者，一季度生产完成16.15万辆，占整个经开区产量的69.16%。同时，随着沃尔沃成都工厂投产提速，“成都造”产品结构正发生积极变化——中高端轿车比重提升。3月30日，第一辆国产普拉多2.7L在一汽丰田工厂下线，让中高端产品再添“利器”。
一季度，沃尔沃S60L、XC60等车型15820辆的成绩单，远超预期。从市场反馈看，沃尔沃内销增长稳定，同时也要为出口备货，成都工厂不得不加快量产步伐。按照目前进度，沃尔沃产量年内有望超过6万辆。
高原汽车产量实现小幅增长，GX7和豪情GX9两款车型产销两旺，产量达1.8万辆。去年，吉利汽车通过青白江蓉欧快铁销往沙特阿拉伯、伊拉克、阿尔及利亚、黎巴嫩等国家，颇具亮点。“受外部因素影响，一季度出口业务增长有所放缓，力争下半年补上，全年8万辆任务不变。”研判全年形势，企业相关负责人信心满满。
对于成都大运汽车来说，一季度值得铭记。成立至今，大运汽车首次实现季度产量破万，达1.05万辆。该公司副总经理谢平表示，“生产节拍还要加快，目标至少提高到每天120辆。” （徐伟 记者 张守帅）
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李莎莎
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