2020-07-26

成都每天退票1.9万张 没买到票的还有机会!

  • 2014年01月27日 00时00分
  • 来源: 四川在线
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      火车,增开临客

      28日至30日均将加开临客,这些临客主要集中在成都至重庆、成都至攀枝花、成都至达州、成都至宜昌等方向。

      汽车,流水发班

      位于新南门的成都旅游集散中心、北门车站今天起均实行流水发班,北门车站晚上7点半前售票窗口都在营业。

      飞机,机票吃紧

      成都到西安、长沙、武汉等城市的机票普遍吃紧,均难以买到当天成行的票。

      春运·铁路

      春节的脚步越来越近,节前最后一个周末,全国公路、铁路、民航、水路迎来节前出行客流最高峰。据不完全统计,这两天单日出行旅客将突破1亿人次。

      据成都车站预测,今日至本月29日将迎来节前旅客出行高峰,最高峰将达日均发送量17万人次。但是,仅这三天,日均还有8万张网购火车票尚未取出,约计24万张票还在路上。虽然成都站就设有62台自动售取票机,取票能力较为充足,但还是提醒旅客尽早就近取票。

      昨日下午,记者来到成都火车北站,目前在旅客休息集散区一旁,又在搭建一个同等规模的集散区,空间扩大一倍,方便旅客候车。

      成都车站相关负责人提醒旅客,成都车站所辖的成都站、成都东站等每日总计退票量约达1.9万张。没有买到火车票的旅客还有机会。

      该负责人还介绍,按照以往春运惯例,除夕当天客流较低,“虽然今年除夕不放假,但除夕客流仍将较为冷清。”

      该负责人表示,本月28日成都车站加开临客26趟,29日加开临客20趟,而到除夕当天就只增开了10趟。这些临客主要集中在成都至重庆、成都至南充、成都至达州、成都至宜昌之间。从售票粗略来看,预计今年除夕客流量最多将不会超过13万人次。一般而言,除夕当天,上午中短途客流将有所增多,但到下午客流将会回落。成都商报记者张舒

      春运·公路

      中心城区客运启动黄色预警

      不少车站流水发班 坐满就走

      随着中心城区客运站客流持续增加,市交委春运办昨日启动成都市2014年道路春运中心城区客运黄色预警,今日起市区客运站将24小时开放,不少车站取消固定班次,改为流水发班。部分客流量大的客运站提前至早上6:00发班。据悉,1月16日至25日,我市共运送旅客7987.32万人次,同比增长12.98%。

      昨日下午,位于新南门的成都旅游集散中心8个售票窗口都全部打开售票,乘客挤满了购票大厅。“今天我们预计总共发500多个班次,客流在1.4万人次左右。”该车站经营科科长郑虹表示,虽然乘客需排队,但一般10分钟左右就可以买到票,她预计节前最高峰应该在1月28日至1月30日。郑虹介绍,为应对高峰客流,车站储备了140辆车,从今天开始所有有线路都将改为流水。“流水就是坐满就走,一条线路一般10分钟左右就会发一辆车。”此外,从27日至29日车站将开设24小时候车区。

      北门车站行政办主任杨春洪告诉记者,目前车站已进入春运高峰期,但还不算最高峰。“我们高峰期准备了600辆以上加班运力。”杨春洪介绍,现在车站实行流水发班,“比如三台、射洪、自贡,可以几分钟发一趟。”杨春洪建议乘客,北门车站下午比上午客流更少,乘客可以选择在下午错峰出行。“晚上7点半前售票窗口都营业,当天买了票就可以上车、回家了。” (记者 严薇 赵素冰)

      春运·航空

      前往西安、长沙、武汉的机票吃紧

      昨日是春运第11天,双流机场迎来今年春运首个客流高峰,双流机场旅客出港人数已由春运第一天的48753人次,增加到昨天的51501人次。此次客流高峰将持续到年三十,从正月初一至初五整体吞吐量则会降至春运以来最低点,初七、初八将迎来返程客流高峰。

      目前成都到西安、长沙、武汉等城市的机票普遍吃紧,均难以买到当天成行的票,前往广州、深圳、南宁等地均能买到6—7折的票,去昆明的机票则可打4折。回成都则较为紧张,广州、深圳等民工较集中的城市回成都票源紧张。吕俊明成都商报记者胡沛

      同步播报

      大巴开到厂门口

      上万人“包车”回家过年

      昨天,9000多名工人在厂门口坐上返乡包车。为方便外来务工人员回家,昨日开始,市交委在高新西区等务工人员聚集度高的地区开展包车返乡活动,将大巴车开到厂门口,帮助上万名工友轻松回家。这次务工人员包车返乡活动覆盖了南充、巴中、广元、遂宁、自贡、泸州、广安等全省主要的地市州以及县城等72条线路。包车票价与市区客运站各班线价格相同。此次包车返乡活动将从昨日持续到1月29日。预计全程将安排运输车辆374辆,计划运输人数13000余人次。 (记者 赵素冰)
    责任编辑: 李莎莎
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    成都每天退票1.9万张 没买到票的还有机会!

  • 2014年01月27日 00时00分
  • 来源: 四川在线
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      火车,增开临客

      28日至30日均将加开临客,这些临客主要集中在成都至重庆、成都至攀枝花、成都至达州、成都至宜昌等方向。

      汽车,流水发班

      位于新南门的成都旅游集散中心、北门车站今天起均实行流水发班,北门车站晚上7点半前售票窗口都在营业。

      飞机,机票吃紧

      成都到西安、长沙、武汉等城市的机票普遍吃紧,均难以买到当天成行的票。

      春运·铁路

      春节的脚步越来越近,节前最后一个周末,全国公路、铁路、民航、水路迎来节前出行客流最高峰。据不完全统计,这两天单日出行旅客将突破1亿人次。

      据成都车站预测,今日至本月29日将迎来节前旅客出行高峰,最高峰将达日均发送量17万人次。但是,仅这三天,日均还有8万张网购火车票尚未取出,约计24万张票还在路上。虽然成都站就设有62台自动售取票机,取票能力较为充足,但还是提醒旅客尽早就近取票。

      昨日下午,记者来到成都火车北站,目前在旅客休息集散区一旁,又在搭建一个同等规模的集散区,空间扩大一倍,方便旅客候车。

      成都车站相关负责人提醒旅客,成都车站所辖的成都站、成都东站等每日总计退票量约达1.9万张。没有买到火车票的旅客还有机会。

      该负责人还介绍,按照以往春运惯例,除夕当天客流较低,“虽然今年除夕不放假,但除夕客流仍将较为冷清。”

      该负责人表示,本月28日成都车站加开临客26趟,29日加开临客20趟,而到除夕当天就只增开了10趟。这些临客主要集中在成都至重庆、成都至南充、成都至达州、成都至宜昌之间。从售票粗略来看,预计今年除夕客流量最多将不会超过13万人次。一般而言,除夕当天,上午中短途客流将有所增多,但到下午客流将会回落。成都商报记者张舒

      春运·公路

      中心城区客运启动黄色预警

      不少车站流水发班 坐满就走

      随着中心城区客运站客流持续增加,市交委春运办昨日启动成都市2014年道路春运中心城区客运黄色预警,今日起市区客运站将24小时开放,不少车站取消固定班次,改为流水发班。部分客流量大的客运站提前至早上6:00发班。据悉,1月16日至25日,我市共运送旅客7987.32万人次,同比增长12.98%。

      昨日下午,位于新南门的成都旅游集散中心8个售票窗口都全部打开售票,乘客挤满了购票大厅。“今天我们预计总共发500多个班次,客流在1.4万人次左右。”该车站经营科科长郑虹表示,虽然乘客需排队,但一般10分钟左右就可以买到票,她预计节前最高峰应该在1月28日至1月30日。郑虹介绍,为应对高峰客流,车站储备了140辆车,从今天开始所有有线路都将改为流水。“流水就是坐满就走,一条线路一般10分钟左右就会发一辆车。”此外,从27日至29日车站将开设24小时候车区。

      北门车站行政办主任杨春洪告诉记者,目前车站已进入春运高峰期,但还不算最高峰。“我们高峰期准备了600辆以上加班运力。”杨春洪介绍,现在车站实行流水发班,“比如三台、射洪、自贡,可以几分钟发一趟。”杨春洪建议乘客,北门车站下午比上午客流更少,乘客可以选择在下午错峰出行。“晚上7点半前售票窗口都营业,当天买了票就可以上车、回家了。” (记者 严薇 赵素冰)

      春运·航空

      前往西安、长沙、武汉的机票吃紧

      昨日是春运第11天,双流机场迎来今年春运首个客流高峰,双流机场旅客出港人数已由春运第一天的48753人次,增加到昨天的51501人次。此次客流高峰将持续到年三十,从正月初一至初五整体吞吐量则会降至春运以来最低点,初七、初八将迎来返程客流高峰。

      目前成都到西安、长沙、武汉等城市的机票普遍吃紧,均难以买到当天成行的票,前往广州、深圳、南宁等地均能买到6—7折的票,去昆明的机票则可打4折。回成都则较为紧张,广州、深圳等民工较集中的城市回成都票源紧张。吕俊明成都商报记者胡沛

      同步播报

      大巴开到厂门口

      上万人“包车”回家过年

      昨天,9000多名工人在厂门口坐上返乡包车。为方便外来务工人员回家,昨日开始,市交委在高新西区等务工人员聚集度高的地区开展包车返乡活动,将大巴车开到厂门口,帮助上万名工友轻松回家。这次务工人员包车返乡活动覆盖了南充、巴中、广元、遂宁、自贡、泸州、广安等全省主要的地市州以及县城等72条线路。包车票价与市区客运站各班线价格相同。此次包车返乡活动将从昨日持续到1月29日。预计全程将安排运输车辆374辆,计划运输人数13000余人次。 (记者 赵素冰)
    责任编辑: 李莎莎
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