2020-07-26

德阳将建川内第二个综合保税区

  • 2013年01月28日 00时00分
  • 来源: 四川日报
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  •   代表委员畅谈对外开放领域新举措

      通过综保区聚合重装产业链,培育外贸新增长点

      在全省启动通关一体化改革,缩短通关时间,降低物流成本

      去年,四川外贸进出口总额达591.3亿美元,是2007年的4.1倍;今年,确保外贸进出口总额增长11%——这是来自政府工作报告对开放领域列的大“账”。参加两会的代表委员们也在细算小“账”:今年要再增长11%,如何做到?

      省政协委员、成都海关关长窦志民这样算“账”:去年,以电子信息为主的加工贸易为全省贡献了48.5%的外贸进出口值。今年,戴尔要投产,富士康、仁宝、纬创、联想等将进一步放量生产。成都高新综合保税区双流园区外贸进出口的目标是100亿美元,去年是20亿美元。“完成增长目标困难不大,不过——”窦志民顿了顿:做长电子信息产业链条,降低龙头企业生产成本,才能最终留住企业。

      “我们准备开闸放水,今年在全省牵头启动通关一体化改革。”窦志民表示,电子信息配套企业的特定原材料需要进口。但目前,四川货物主要通过三个口岸进出关:成都双流机场、成都国际集装箱物流园区和泸州港。现有通关模式,当地海关与口岸海关是不同的作业现场,企业进口货物要向上述口岸海关申报,再申请转关。缺了手续,要来回跑,起码要多耽搁一天。

      窦志民透露,省政府已为此改革注入900万元,今后将全面取消关区内转关。以成都双流机场、成都国际集装箱物流园区和泸州(宜宾)港为圆点,建立与省内各作业现场的联动管理和数据联网,企业可自由选择报关地和验放地。目前,成都高新综合保税区与双流空港之间进行了上述通关模式的测试。参与测试的戴尔,接单-生产-产品送至国外用户手中,时间从原来的72小时缩短到56小时。

      省人大代表、德阳市市长陈新有也细算了小“账”:“德阳外贸连续6年保持全省第二,但与成都的差距越拉越大。”他同时带来好消息:德阳将与海关联手建综合保税区。

      窦志民委员也透露,海关已介入。由此,继成都高新综保区之后,四川将产生第二个综合保税区。“通过综保区聚合重装产业链发展,将是四川外贸新增长点。”陈新有进而算了笔细账:重装出口额占德阳半壁江山,近8成是通过加工贸易方式出口的。综保区内企业进口自用设备、生产用原材料、零部件可享受免税政策。如此一来,德阳重装企业无需再交17%进口环节增值税;另外,按加工贸易监管模式,企业对加工贸易进口物料必须单独核算,最终产品只能用于出口;而综保区企业可享受保税政策,即进口物料不仅免税,产品还可用于内销,只需按规定补交物料进口环节增值税。“这有利于企业灵活安排生产,充分利用国内外两个市场、两种资源。”

      再有,IT企业对流通效率要求很高,投资首选综保区。成都高新综保区只有8.68平方公里,承载能力有限,“德阳成立综保区后,可更好接受成都电子信息产业的辐射,加速配套企业聚集,这也是德阳次级突破的重点。” (记者 曾小清)
    责任编辑: 李莎莎
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    德阳将建川内第二个综合保税区

  • 2013年01月28日 00时00分
  • 来源: 四川日报
  •   代表委员畅谈对外开放领域新举措

      通过综保区聚合重装产业链,培育外贸新增长点

      在全省启动通关一体化改革,缩短通关时间,降低物流成本

      去年,四川外贸进出口总额达591.3亿美元,是2007年的4.1倍;今年,确保外贸进出口总额增长11%——这是来自政府工作报告对开放领域列的大“账”。参加两会的代表委员们也在细算小“账”:今年要再增长11%,如何做到?

      省政协委员、成都海关关长窦志民这样算“账”:去年,以电子信息为主的加工贸易为全省贡献了48.5%的外贸进出口值。今年,戴尔要投产,富士康、仁宝、纬创、联想等将进一步放量生产。成都高新综合保税区双流园区外贸进出口的目标是100亿美元,去年是20亿美元。“完成增长目标困难不大,不过——”窦志民顿了顿:做长电子信息产业链条,降低龙头企业生产成本,才能最终留住企业。

      “我们准备开闸放水,今年在全省牵头启动通关一体化改革。”窦志民表示,电子信息配套企业的特定原材料需要进口。但目前,四川货物主要通过三个口岸进出关:成都双流机场、成都国际集装箱物流园区和泸州港。现有通关模式,当地海关与口岸海关是不同的作业现场,企业进口货物要向上述口岸海关申报,再申请转关。缺了手续,要来回跑,起码要多耽搁一天。

      窦志民透露,省政府已为此改革注入900万元,今后将全面取消关区内转关。以成都双流机场、成都国际集装箱物流园区和泸州(宜宾)港为圆点,建立与省内各作业现场的联动管理和数据联网,企业可自由选择报关地和验放地。目前,成都高新综合保税区与双流空港之间进行了上述通关模式的测试。参与测试的戴尔,接单-生产-产品送至国外用户手中,时间从原来的72小时缩短到56小时。

      省人大代表、德阳市市长陈新有也细算了小“账”:“德阳外贸连续6年保持全省第二,但与成都的差距越拉越大。”他同时带来好消息:德阳将与海关联手建综合保税区。

      窦志民委员也透露,海关已介入。由此,继成都高新综保区之后,四川将产生第二个综合保税区。“通过综保区聚合重装产业链发展,将是四川外贸新增长点。”陈新有进而算了笔细账:重装出口额占德阳半壁江山,近8成是通过加工贸易方式出口的。综保区内企业进口自用设备、生产用原材料、零部件可享受免税政策。如此一来,德阳重装企业无需再交17%进口环节增值税;另外,按加工贸易监管模式,企业对加工贸易进口物料必须单独核算,最终产品只能用于出口;而综保区企业可享受保税政策,即进口物料不仅免税,产品还可用于内销,只需按规定补交物料进口环节增值税。“这有利于企业灵活安排生产,充分利用国内外两个市场、两种资源。”

      再有,IT企业对流通效率要求很高,投资首选综保区。成都高新综保区只有8.68平方公里,承载能力有限,“德阳成立综保区后,可更好接受成都电子信息产业的辐射,加速配套企业聚集,这也是德阳次级突破的重点。” (记者 曾小清)
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