凝心聚力为天府新区发展添“底气”
强化要素保障
呼吁对天府新区进一步赋予国家级新区的政策支持
成都规划馆里，硕大的沙盘上，五彩灯光勾勒出一个个绿意融融的综合公园、各具特色的产业园区、纵横交错的交通路网……展现着宜业宜商宜居的国际新城区愿景。
规划令人振奋，然而规划图要变为实景图，需要强有力的资金、交通等要素保障，如何提升新区建设要素保障能力？
“成渝经济区已上升为国家战略，天府新区作为成渝经济区双核之一，争取国家更有力政策支持顺理成章。”省监察厅副厅长赵振铣委员的话得到许多委员的赞同。
成都市政协副主席李铀委员告诉记者，他已撰写提案呼吁国家对天府新区进一步赋予国家级新区的政策支持，从而形成支持新区发展的完整政策体系，构建新区建设的充分要素保障。
金融创新是保障资金要素的重要手段。“我们建议国家赋予天府新区在金融领域先行先试权。”赵振铣、李铀等委员认为，特别是支持成都建设西部金融中心，以位于天府新区的成都金融城为主要载体，优先支持成都试点建立场外交易中心，依托全国金融市场中心建设整体布局，优先考虑在天府新区设立全国性电子票据交易中心，支持天府新区符合条件的非金融企业进入银行间外汇市场等。
“未雨绸缪，进一步提升交通保障也很重要。”行进在即将投入使用的成都双流机场第二航站楼，西南交大交通运输与物流学院副院长罗霞委员边走边思考，加快成都新机场的建设对于天府新区、成都市乃至全省发展都有着重要支撑作用，在新机场建设中要特别注重其与附近地区的路网衔接，增强保障能力。
对接优势产业
争取国家重要产业项目布局向天府新区倾斜
步入位于成都市龙泉驿区的成都经济技术开发区，从神钢建设机械有限公司到一汽大众成都分公司，一条条高度自动化的流水线，一台台组装下线的新汽车、重型机械车，让委员们深刻感受到这里汽车产业发展的活力。
“汽车产业对区域经济发展带动力很强。”成都大学副校长苏蓉委员认为，当前汽车加工和制造环节正在加快向西部转移步伐，四川汽车产业的发展要提质上档，必须抓住机遇，进一步承接国际优势产业。为此，委员们建议：积极争取国家政策，比如在《中西部地区外商投资优势产业目录（四川部分）》中增添整车汽车零部件、轨道交通设备及零部件品种，适度放宽工程机械制造（中方控股）、轨道交通设备及零部件产业中的合资时限，以鼓励西部地区承接国际优势产业转移。
受到关注的不仅仅是汽车产业。产业是天府新区的生命线，产业之兴，关键在于高端化、现代化的产业选择新方向，科学的产业布局新思路。
“新区发展要聚人聚气，吸引高端优势企业的目光，能否亮出有吸引力、长期性的政策很重要。”作为我省著名企业家，通威集团董事局主席刘汉元委员直言不讳。委员们建言，比如从财税政策来说，允许新区内高新技术产业或战略性新兴产业领域的企业获利年度起3年内按有关规定提取风险补偿金可税前扣除等。
在产业布局方面，委员们表示，将通过提案等方式呼吁国家重大产业项目布局向天府新区倾斜。“在注重吸引外资的同时，也要关注内资，特别是引导更多央企、国有控股和优质民营企业在天府新区布局重大产业项目。”省政协副主席吴正德委员进一步强调。
优化开放平台
条件成熟时可设立空港综合保税区
天府新区不仅仅是宜业、宜商、宜居的现代新城，也应是新一轮西部大开发中，内陆开放型经济战略高地。
如何加快推进天府新区开放型经济平台的建设？在视察中，委员们积极出谋划策——
“这不仅要求我们提升硬件，要有更加便捷的水陆空交通，更加便捷的资金流、信息流通道，也要求我们提升软件，营造更加包容接纳的政策环境、人文环境、居住环境。”成都市政协副主席戴晓雁委员建议。
而在刘汉元等委员看来，天府新区再争取建设一个综合性保税区十分必要，“比如设立成都航空保税物流中心，条件成熟时整合设立空港综合保税区。”对落户天府新区的先进制造和高新技术产业项目，简化检验检疫行政审批和备案手续，优先实施出口分类管理和出口免验等。（张晨悦 记者 王欢）
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