走园区，感受三个关键词
再造一个“产业成都”，是天府新区承载的重要历史使命。
12月21日至24日，记者沿着成都天府大道、益州大道和成雅高速等道路前行，一个个园区犹如珍珠被天府新区的一条条道路串联。所到之处，基础设施建设不断推进、大项目加速入驻、世界500强纷至沓来……热火朝天的建设现场背后，产业发展的梦想正照进现实。
地点：新川创新科技园
关键词：示范
从红星路向南，经由天府大道，就来到了位于天府新区核心起步区的新川创新科技园。入口处，“中新合作建设天府新区示范园区”的巨大广告牌，揭示了这个园区的两大特点：一是新川合作，二是示范效应。
园区内最醒目的工程，是红星路南延线下穿隧道的施工现场。下穿隧道的主体钢筋框架已经成型，主体施工正在进行。四五辆吊车气势宏大，让人有点不敢靠近。
和迎大道道排工程管道已经完成，正在进行路床回填施工。从资阳来打工的李勇告诉记者，“我们这里的管道都不一样，是大管子里装很多小管子，不像一般的管道施工都是水管、天然气管这些分开装，不利于维修。”
在新川创新科技园运营方中新（成都）创新科技园开发有限公司董事、总裁崔伟看来，园区的发展早有通盘考虑。“我希望用8年时间实现新型城市化理想：在新川创新科技园这片10.34平方公里的土地上，既要有现代化的产业，也要有现代化的城市生活，成为一个产业、人文、生态高度融合的创新示范城。”
从今年5月8日开工建设至今，新川创新科技园已投入21.3亿元建设资金，土地拆迁完成了80％以上。有形的道路在修筑，产业项目招商也在全球范围进行。
“很多项目希望进来，但是我们必须根据评价指标体系来筛选。”中新公司一负责人告诉记者，在前往新加坡、美国实施招商对接后，有近20家企业进入筛选范围，但是项目要想落户新川创新科技园，还必须通过投资指标、财政贡献指标、创新指标、人才指标、环保指标等关卡。
地点：成都高新综合保税区双流园区
关键词：开放
12月21日，在前往成都高新综合保税区双流园区（下称双流园区）的路上，我们车行至双流公兴镇时迷了路。一问路才发现小镇的人对综保区都很熟悉，小店老板、清洁大妈、骑摩托车的小伙子都给我们指了路。
双流园区卡口前，蓝色、红色、白色的海关监管车辆有条不紊地进出。旁边一栋4层大楼便是联检大楼。申报大厅内，案桌呈U字形排开，接单、删改单、内销……“这里目前每天都有三四百票的通关量。”成都高新综合保税区通关二科主任科员吴成兵拿着单证穿梭在申报大厅各个窗口。“以前一天才三四十票，现在工作量大增，我们科增加了3个人也还要经常加班。”
“越来越忙”是双流园区海关人员的共同感受。自今年7月正式验收运行以来，双流园区的报关单量近2.5万票，进出口货值近10亿美元。电子信息产业的飞速发展，园区里每个人都感受强烈。
“元旦，半天，好的，你们到时过来。”上午11点，监管二科科长阳选荣接到了园区内一加工贸易企业的预约通关电话。阳选荣一边挂电话，一边告诉记者：“仁宝、纬创的爬坡量产九、十月才开始，但每月接近100万台，明年估计我们的工作量还得翻番。”
封关运行几个月来，园区里面和外面的企业越来越多。除了仁宝、纬创，宸鸿光电、新日兴股份等20多家电子信息配套企业也与园区签署了投资协议。“你看对面的土地就是给配套企业预留的，目前都完成了三通一平。”副关长谢娟指着不远的空地告诉记者，不久后园区还有望开展保税维修、国际分拨配送、国际商品展示等业务。
到园区的道路绿化好了、红绿灯装上了、门外的停车位不够用了……海关工作人员向记者讲起了工作以外的变化。变化无不折射出，这个位于天府新区核心起步区的综保区，正成为我省承接国际产业转移、促进外贸转型发展、推动现代物流发展、优化产业结构发展的重要载体，成为天府新区崛起的重要开放平台。
地点：天府新区彭山经开区
关键词：高端
成都与眉山的距离比想象中还近，彭山县青龙镇就更是了。从成雅高速一路向南，车行30多分钟就到了青龙出口。“右边这块空地就是联合利华（四川）全球生产基地；左边是即将开工打造的湿地公园。”天府新区彭山青龙管理委员会办公室主任郭韬说。
刚到管委会二楼，彭山天府新区招商局副局长张英杰出现在面前。“还好今年2月招商局就搬到管委会了，要不还搞不赢。”张英杰刚刚送走客商就赶过来，“长话短说。”
张英杰爽快地打开话匣子。“天府新区启动建设一年来，不仅客商多了，质量更不一样。”他大致算了下，今年天府新区彭山经开区新签约项目14个，其中就有投资5亿美元的联合利华（四川）全球生产基地。
在经开区一间办公室里，小白板上的进度表显示着青龙小镇正变得越来越热闹：总投资20亿元的海尔（天府新区）创新产业园已于11月进场开工、联合利华项目已经完成销售公司注册、总投资15亿元的台湾研创科技公司触摸型计算机生产线项目正加快建设。“除了巴斯夫、林德气体，这一年，彭山经开区的世界500强越来越多了。”这点很让张英杰骄傲，“西博会上我们招商的广告就是一句话——‘相信他们的眼光’。”
步行在巨大的青龙国际商贸物流城内，每个门面就是一个大仓库。走到路的尽头，左边是成绵乐客专的巨大桥墩，右边是塔吊林立的建筑工地，正对面则是一块空地。郭韬耐心解说，“这片空地就是以后成昆铁路专用线的露天堆场，后面在建的是物流园的国际钢材城。卖得很好，修好的早就卖出去了，不够用。”往回走的路上，郭韬补充了一句，这个物流园区有望成为天府新区最大的综合物流园。
一楼大厅里的沙盘特别显眼，记者正要细看，工作人员刘雪超说：“马上就要换3D沙盘了，天府新区产业要高端，我们的展示方式当然也要高端。”（记者 王昶 董世梅）
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暴雨将至
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