道路交通安全整治不力 四川7个市长被约谈
全省机动车保有量全国第七
近年来，全省道路交通形成了通达四海的路网结构，公路通车里程达32.5万公里，居全国第一，高速公路通车里程6300公里，居全国第四;机动车保有量1429万辆，居全国第七;驾驶人1952万人，居全国第五。
然而与这一发展形势不相适应的是，交通参与者的安全意识、文明意识、法制意识还比较薄弱，交通违法行为和交通陋习还普遍存在，人车路矛盾日益突出，道路交通安全形势仍不容乐观。每年各地因道路交通事故所引发的惨剧仍不断上演。
1094名驾驶员上“黑名单”
2013年12月起，全省公安交警部门开展了为期三年的道路交通安全综合治理。省政府三年先后投入86亿元，建设路侧护栏3.07万公里，超过20年总和，道路交通重大隐患基本消除。
同时，推动路营公司改造了全省高速公路493个出口计重为入口计重，督促一批大型企业安装装载检测计重设备，实现了“超限不出厂、违章必惩罚”的前段管控模式。目前，98%的高速公路入口集中设备“静改动”改造。
为严管重点车驾，推动90%的超长线客车、校车、危化品运输车、半挂牵引车以及重型载货汽车，安装了卫星定位或适时图像传输报警装置，严禁“营转非”客车参与运营和“僵尸车”“黄标车”转籍过户，并由公安牵头，交通、农机、旅游共建重点车驾信息平台和“黑名单”行业退出机制，“黑名单”人员将被吊销驾驶证和营运资格证，目前已向社会公布1094名“黑名单”驾驶人。
道路交通安全整治不力 全省7个市长被约谈
为震慑违法犯罪活动，公安机关用行政执法和刑事司法手段，依法查处逮捕了一批非法改装、伪造假证、内外勾结的违法犯罪嫌疑人，特别是雅安始阳镇大货车非法改装已严重祸及我省藏区和川西地区，形成了当地一条重要“产业链”。
通过刚性问责，省政府、省纪委2次对工作不力的7个市(州)政府分管市长进行了集中约谈，各市(州)政府共对461名个人和169个单位进行了问责，各地各部门综合治理由初期的“不愿管、不敢管、不能管”逐步转向为目前的“自愿管、大胆管、有力管”。
整治开展至今，我省一次死亡3人以上事故与整治前三年同比下降16.7%;一次死亡5人以上事故与整治前三年同比下降26.8%;全省已连续近三年(2年零10个月)未发生重大道路交通事故，高速公路上未发生一起因超限引发的较大以上事故，是有事故统计17年来首次。
责任编辑：
白婉苹
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