叶壮参加全省交通运输工作暨交通重点项目建设推进工作电视电话会议
过去几年的交通大投资既改善了四川的交通条件，又增强了四川的综合商务成本优势，有力促进了产业投资和重大产业项目引进。魏宏指出，交通运输既是国民经济重要的组成部分，也是经济增长的有力工具，综合交通发展还是增强区域发展竞争力的先决条件。继续坚持交通先行发展，保持交通投资强度，对于拉动四川经济持续平稳较快增长，支撑四川由经济大省向经济强省跨越意义重大。
当前，我省交通建设面临持续保持高强度投资压力大，弥补民族地区、革命老区和贫困山区交通“短板”困难多等问题，但仍处于重要战略机遇期。魏宏强调，竞争力的先决条件。继续坚持交通先行发展，保持交通投资强度，对于拉动四川经济持续平稳较快增长，支撑四川由经济大省向经济强省跨越意义重大。
魏宏强调，当前和今后一个时期，全省交通运输工作都要围绕构建现代综合交通运输体系这个目标去谋划和开展。要组织开展《四川省现代综合交通运输体系发展规划》编制工作，注重规划的前瞻性，根据我省经济社会发展需要和构建现代综合交通运输体系的目标，统筹考虑进出川通道等各方面因素；注重规划的整体性，做好与国家、省级和地方有关规划的协调对接，统筹各种运输方式布局；注重规划的可操作性，既要考虑解决当前发展的瓶颈问题，也要着眼未来的发展，既有总体的发展目标，也要有切实可行的年度建设指标。要加快出川大通道建设，实现与全国各大主要经济区和重要城市、港口码头的有效对接，架构起我省参与国内和国际竞争合作的新桥梁。要建设更加畅通的交通网络，重点构筑与城镇、产业、生产力布局相适宜的全覆盖、多层次、多功能的综合交通运输网络系统，支撑各梯次经济竞相跨越；要以信息化为手段，全面提升综合交通运输体系的服务能力和水平。
魏宏还就交通重点项目建设推进工作提出要求，要全力推进在建项目建设提速。加快高速公路、铁路、机场在建项目建设，狠抓成都主枢纽项目建设，加快路网改造项目建设，统筹推进内河水运协调发展。要实现更多项目开工建设。对符合开工条件的要抓紧开工，对达不到开工条件的要千方百计创造条件尽快开工。要加强后续项目储备，分层次、分区域，超前谋划和储备一批涉及交通的大项目好项目，进一步完善充实省市县三级项目库，分类动态管理。
魏宏强调，交通建设要坚持政府主导，积极创新方式。各地各部门要从组织领导、要素投入、建设环境、质量安全等重点环节入手，落实举措，强化保障。各市县政府特别要创新思路，研究举措，做好资金保障工作。一方面要稳定现有资金渠道，积极争取更多国家支持；另一方面要创新投融资方式，引导和吸纳更多社会资本投资交通项目。
副省长王宁主持会议。省政府秘书长叶壮、副秘书长范波和省直有关部门主要负责同志在主会场参会，各市（州）、县（市、区）政府主管负责同志和分管负责同志在分会场参会。
责任编辑：
李莎莎
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