刘奇葆乘坐成都地铁首次列车考察运营情况 王宁一同考察
27日开通试运营的成都地铁1号线一期工程全长18.5公里，共设17座车站。从今年6月起，成都地铁开始为期3个月的空载试运行，目前设备运行正常，列车状态良好，具备开通试运营的基本条件。
下午3时许，刘奇葆来到成都地铁1号线世纪城站，了解地铁站点营运情况。该站是1号线一期工程最南端的站点，刘奇葆从天府大道地铁入口沿阶梯进入车站。车站内干净整洁，装饰格调现代、明快。票务中心、验票闸机、自动扶梯等设备都已开始工作。站厅各个角落和路口都吊装着各种灯箱标识，指明出入口、卫生间、应急通道等的具体位置，黑底白字的中、英文，一目了然。刘奇葆走进车站的总控制室，仔细了解乘客进站、出站线路设计，车辆运行信息管理，乘客应急疏散等情况，嘱咐工作人员要以现代化的理念和手段，精心管理、运营好现代公共交通工具。他还走到自动售票机前，了解自助购票过程，并手持车票通过安检点，经过闸机扇形门，来到站台，登上一列白色的地铁列车。
车厢内，顺着窗边装置着两排银灰色的坐椅，每个车门上方均有车行方向电子指示牌，17个站点横向排成一条线，以闪动的箭头和绿灯提示列车行进位置。看到车厢内已经坐着一些乘客，刘奇葆热情地向大家打招呼，了解大家对地铁修建、票价、运行时间等有什么意见。听说大家称赞政府修地铁是办了一件利民好事时，刘奇葆说，修建地铁也是一项民生工程，我们应当把这项公共事业办好。
下午3时整，列车启动，平稳、舒适地北向行进。刘奇葆仔细观察车内设施配备，一边询问试运营期间地铁班次安排、站点停靠时间等情况。听说试运营初期上线列车有8列，单程运行时间35分钟左右，行车间隔为9分45秒，刘奇葆嘱咐地铁公司负责人，一定要科学安排、周密组织乘客运输工作，要根据早晚高峰、节假日等乘客出行需求和运行情况，及时调整运输计划，满足乘客的出行需要，把公共交通工具方便、快捷、服务面广的作用发挥充分。
20分钟后，列车在天府广场站停靠，刘奇葆走下车，考察车站运营情况。他察看了车站商业、展览区和售、检票的站厅，了解地铁试运行期间各个部门的工作情况，要求车站工作人员以方便乘客、服务乘客为目标，优化工作流程，严格管理制度，为人民群众创造安全、温馨、畅达的出行环境。
刘奇葆对成都地铁1号线试运营表示祝贺。他说，成都地铁1号线标准高、工期紧、要求严，全体建设者以高昂的热情和饱满的精神，全身心投入到工程建设中，科学组织、团结协作、精心施工，特别是克服“5·12”汶川特大地震发生后的种种困难，攻坚克难、科学高效地完成了工程建设，为广大市民提供了一种便捷、安全、舒适的出行方式。刘奇葆代表省委、省政府对全体工程建设者表示感谢和慰问。他要求地铁司乘人员把工作岗位当作崇高荣誉，爱岗敬业、履职尽责，以优质高效的工作服务广大乘客。
刘奇葆指出，现代公共交通是现代城市的重要内容和标志，要以成都地铁1号线正式开通运营为契机，科学规划、加快建设，大力加强成都市的城市公共交通建设，提高硬件水平，提升服务质量，为人民群众生产生活创造更加便捷的出行条件。
一是要大力发展公共交通，努力缓解城市交通压力。要坚持以人为本、公交优先，结合城市发展规划和群众出行需要，科学规划和发展各类公共交通，不断优化城市交通体系，改善城市交通环境，缓解城市交通压力，解决人民群众的“出行难”问题。成都市的轨道交通是西部综合交通枢纽的重要组成部分，要纳入规划、加快建设，形成地下轨道交通网络，与地面公共交通网络衔接配套，更多地实现地下地面零换乘。
二是要科学管理城市交通，有效提高城区交通能力。要学习借鉴先进地方的城市公共交通管理经验，运用现代化、信息化、智能化的公共交通管理系统，科学调度，合理挖潜，最大限度地提升城市公共交通资源的运营能力。要认真总结地铁试运营过程中暴露出来的问题和不足，广泛听取广大乘客的意见和建议，系统科学地进行整改完善，努力发挥地铁运营的最大效益。要加强站内车内治安管理，创造安全的乘车环境。
三是要提供良好交通服务，营造便捷舒适交通环境。要牢固树立以人为本、乘客至上、安全第一的理念，抓好司乘人员的遵纪守法、安全操作、职业道德的培训教育，切实提高业务素质和服务质量。公共交通服务要体现人性化的要求，针对老弱病残孕等特殊人群，要提供优质的个性化服务，把公共交通建设成为亲民为民的窗口，更好地服务群众和经济社会发展。地铁沿线要加强社会主义精神文明建设，倡导文明候车、文明乘车、尊老爱幼，形成良好的交通秩序和道德风尚。
省委常委、成都市委书记李春城，省委常委、秘书长陈光志，副省长王宁，成都市市长葛红林、市人大常委会主任王东洲和成都铁路局负责同志等一同考察。 （记者 方小虎）
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李莎莎
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