南充前5月交通项目完成投资60亿
依托“南推”方案，南充交通将立足成渝、放眼全国、接轨全球，国际、国内“双层发力”、水陆空“三线并举”，北上、南下、西进、东出“四向突破”，通过5至10年的努力，打通对外大通道、完善内部大循环、构建区域大网络，全面提升内外交通层次和水平，建成畅达区域、通向全国、连接世界的国家综合交通枢纽，以大交通凸显大区位，以大交通改善大民生，以大交通助推大发展。
在高速公路建设方面，今年，将加快推进营山至达州高速公路建设，新开工建设南充二绕东北段、南充至潼南、成南高速扩容，完成阆仪营高速公路工可、施工图设计、BOT招商工作。
在国省干线建设方面，将加快推进G245仪陇段、G244蓬安至营山（顺蓬营）、S305定升路、S304阆中天宫至河西、都京港嘉陵江大桥等重大项目建设。开工建设顺蓬营、顺仪一级公路和S412老林至木垭、S204营山县城改线工程等重大项目。
在运输站场建设方面，将加快推进南充火车北站配套汽车客运站、黄莲湾汽车站、南部城北客运中心、营山汽车客运站的建设。
在铁路运输方面，将以高速铁路为重点，加快推进对外大能力铁路运输通道建设，优先推动实施成南、渝南动车公交化运营。同时，全力以赴争取京蓉高铁（成南达段）、汉巴南快铁尽快建设，使南充快速步入高铁城市行列。开展南绵、南广邻涪和南大梁万城际铁路前期可研工作，力争及早纳入四川省城际铁路网规划。
在公路运输方面，将建成巴中至南充至广安、绵阳至西充、营山至达州、营山经仪陇至阆中高速公路，启动建设德阳至南充、绵阳经南充至达州高速公路，将现有绕城高速公路调整为城市干道，提升南充北上、南下、西进、东出大通道运输能力，实现县与县之间高速公路直达，形成市域高速公路大环线；建成顺蓬营、顺仪、定升依一级公路，建设西顺嘉、西蓬一级公路，实现南西蓬一体化和各县（市、区）中心城区均有一级公路直达。
在航空运输方面，建成阆中机场；适时建设仪陇、南部、营山通用机场；开通经济发达省会城市航班，加密一线城市航班，力争南充高坪机场航线达到25条以上，成为川东北经济区的核心机场，实现与全国重要区域和主要城市间2小时通达。
在水运发展方面，将加快嘉陵江航运配套一、二期工程建设，近期达到四级航道标准，远期提升至三级航道，发挥嘉陵江—长江黄金水运大通道作用；建成南充港都京作业区，开工建设阆中、南部、仪陇、蓬安四个港区。
在轨道交通方面，将开工建设南充市东、西、北3条城市轨道交通，形成三区、南西蓬、火车北站与机场之间的无障碍快速通道，实现客运“零距离换乘”。
责任编辑：
刘怡
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