绵阳投资两亿多元改建火车站站场
绵阳火车站站场改建工程是灾后重建国家重点项目。施工作业面南起双碑9社、北至三里桥，长达5000余米。总投资达两亿多元。在强手如林的公开竞标投标中，中铁五局三公司成功胜出，并具体实施。
据介绍，原有的宝成铁路绵阳车站布置为曲线站，有到发线4条、旅客站台3座，以及供电段、站前广场、站台天桥、地道等基础设施。
成绵乐客运专线绵阳车站将在原来站址上进行改扩建，采用共站分场（两场）设置的格局。原有站改建为城际场，普速场设在其对侧。车站总规模由原来的3台6线增加到5台12线，其中普速场2台4线布置，有长达650米的侧式中间站台2座（其中1座与城际场共用）；城际场3台8线，其中基本站台1座，中间站台2座。全站采用长跨度无站台柱透明大型雨棚（简称：无柱雨棚），另设天桥（宽16米）、地道（宽12米）各1座。在普速场江油段咽喉处设32米×20米分区所1座。
责任编辑：
张竞
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