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　　达州北外凤凰大桥监控点扬尘智能设备。吴德洋 摄

　　“8月31日17点，市政中心国控站PM10浓度均值为69微克/立方米。告警单位1家，最高小时均值为恒阳丽都路口152.3微克/立方米……”达州市环保局局长王怀彦照例打开手机，查看由扬尘智能管控系统发来的每日达城空气质量统计情况通报。

　　8月12日，全省首个扬尘智能管控系统在达州市投入运行。该系统依托20个监控点位，对达州市主城区重点污染源进行监管，不仅能实时监测PM10、PM2.5等大气污染数据，还能追溯污染物源头，并最终实现多个监管部门的联动干预或执法。

　　实时监控扬尘污染

　　在达州北外凤凰大桥监控点，记者见到了扬尘智能管控设备“真容”，该设备由摄像头、监测仪、风向标等组成。据维护该系统的工程人员许超介绍，设备组合能24小时对所有的扬尘污染源实施全要素监控。此外，具有环境监测采样、环境预警、智能抓拍、信息推送、污染源预测、移动执法等功能。

　　许超介绍，现场的设备能实时采集PM10和PM2.5的数据以及高清图像；这些数据和图像会第一时间传输到后台，系统则快速将数据转化成文字管理信息，如浓度是否超标，渣土车是否冒装、洒漏，道路是否积尘等，形成告警数据和超标证据；而告警一旦发出，后台会立即启动多个监管部门的联动，相关部门就会实时对现场进行干预或执法，最后，将处置的情况反馈给该系统，“实现第一时间发现问题、解决问题。”

　　截至目前，达州市已投入200万元，在主城区重要路段的建筑工地、路口、国控站、省级监测点周边设立扬尘智能管控系统20台。“以前，我们是让人到工地、路段巡查扬尘污染情况，但人力不足，违法行为往往不能及时查处。”王怀彦说，“这套系统利用互联网技术管控扬尘，可以让我们24小时对达城的扬尘污染情况了如指掌。”

　　治理顽疾主动出击

　　渣土车冒装、渣土车洒漏和道路积尘是达州扬尘治理的三大顽症，而扬尘污染一直是达州空气污染物中排名靠前的污染源。2014年，达州市未完成年度大气污染防治年度政府责任目标，去年9月，达州市相关领导曾被省大气办约谈。

　　“被约谈后痛定思痛，思考如何解决人手不足和管控能力差的问题，为此必须要引入现代化的智能管控手段。”王怀彦说，该套系统原是重庆市的智慧城市项目之一，运用得很成熟，于是达州将该系统引入。

　　引进扬尘智能管控系统，只是达州治理大气污染的措施之一。王怀彦介绍，2015年底，达州制定了《达州市今冬明春大气污染防治攻坚总体方案》，细化了部门职责和产尘点的管理，将防治措施落实到乡镇、村组、街道办事处和社区。今年上半年，达州强化了对化工园区、通川区复兴工业园区、魏兴食品加工区及达钢、东岳电厂等城市周边企业的现场执法检查，确保企业治污设施正常运行。上半年达州天气无一天达到严重污染，1-7月达州市空气环境质量达标率为74.9%，比去年同期上升7.4%。“环保工作不可能依靠环保局单打独斗，相关职能部门必须联动。”据王怀彦介绍，目前，他收到的通报内容，会在每天12时和17时，分两次同时发到达州市环保、城建、交通、城管等相关职能部门主要负责人的手机上，“下一步要进行的工作是，城管、建设、交通等部门可依靠这套系统直接执法。”