达州建成全省首个扬尘智能管控系统

  • 2016年09月05日 09时16分
  • 来源: 四川日报
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  • 相关链接:图说四川

     

     

      达州北外凤凰大桥监控点扬尘智能设备。吴德洋 摄

      “8月31日17点,市政中心国控站PM10浓度均值为69微克/立方米。告警单位1家,最高小时均值为恒阳丽都路口152.3微克/立方米……”达州市环保局局长王怀彦照例打开手机,查看由扬尘智能管控系统发来的每日达城空气质量统计情况通报。

      8月12日,全省首个扬尘智能管控系统在达州市投入运行。该系统依托20个监控点位,对达州市主城区重点污染源进行监管,不仅能实时监测PM10、PM2.5等大气污染数据,还能追溯污染物源头,并最终实现多个监管部门的联动干预或执法。

      实时监控扬尘污染

      在达州北外凤凰大桥监控点,记者见到了扬尘智能管控设备“真容”,该设备由摄像头、监测仪、风向标等组成。据维护该系统的工程人员许超介绍,设备组合能24小时对所有的扬尘污染源实施全要素监控。此外,具有环境监测采样、环境预警、智能抓拍、信息推送、污染源预测、移动执法等功能。

      许超介绍,现场的设备能实时采集PM10和PM2.5的数据以及高清图像;这些数据和图像会第一时间传输到后台,系统则快速将数据转化成文字管理信息,如浓度是否超标,渣土车是否冒装、洒漏,道路是否积尘等,形成告警数据和超标证据;而告警一旦发出,后台会立即启动多个监管部门的联动,相关部门就会实时对现场进行干预或执法,最后,将处置的情况反馈给该系统,“实现第一时间发现问题、解决问题。”

      截至目前,达州市已投入200万元,在主城区重要路段的建筑工地、路口、国控站、省级监测点周边设立扬尘智能管控系统20台。“以前,我们是让人到工地、路段巡查扬尘污染情况,但人力不足,违法行为往往不能及时查处。”王怀彦说,“这套系统利用互联网技术管控扬尘,可以让我们24小时对达城的扬尘污染情况了如指掌。”

      治理顽疾主动出击

      渣土车冒装、渣土车洒漏和道路积尘是达州扬尘治理的三大顽症,而扬尘污染一直是达州空气污染物中排名靠前的污染源。2014年,达州市未完成年度大气污染防治年度政府责任目标,去年9月,达州市相关领导曾被省大气办约谈。

      “被约谈后痛定思痛,思考如何解决人手不足和管控能力差的问题,为此必须要引入现代化的智能管控手段。”王怀彦说,该套系统原是重庆市的智慧城市项目之一,运用得很成熟,于是达州将该系统引入。

      引进扬尘智能管控系统,只是达州治理大气污染的措施之一。王怀彦介绍,2015年底,达州制定了《达州市今冬明春大气污染防治攻坚总体方案》,细化了部门职责和产尘点的管理,将防治措施落实到乡镇、村组、街道办事处和社区。今年上半年,达州强化了对化工园区、通川区复兴工业园区、魏兴食品加工区及达钢、东岳电厂等城市周边企业的现场执法检查,确保企业治污设施正常运行。上半年达州天气无一天达到严重污染,1-7月达州市空气环境质量达标率为74.9%,比去年同期上升7.4%。“环保工作不可能依靠环保局单打独斗,相关职能部门必须联动。”据王怀彦介绍,目前,他收到的通报内容,会在每天12时和17时,分两次同时发到达州市环保、城建、交通、城管等相关职能部门主要负责人的手机上,“下一步要进行的工作是,城管、建设、交通等部门可依靠这套系统直接执法。”

    责任编辑: 刘怡
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      达州北外凤凰大桥监控点扬尘智能设备。吴德洋 摄

      “8月31日17点,市政中心国控站PM10浓度均值为69微克/立方米。告警单位1家,最高小时均值为恒阳丽都路口152.3微克/立方米……”达州市环保局局长王怀彦照例打开手机,查看由扬尘智能管控系统发来的每日达城空气质量统计情况通报。

      8月12日,全省首个扬尘智能管控系统在达州市投入运行。该系统依托20个监控点位,对达州市主城区重点污染源进行监管,不仅能实时监测PM10、PM2.5等大气污染数据,还能追溯污染物源头,并最终实现多个监管部门的联动干预或执法。

      实时监控扬尘污染

      在达州北外凤凰大桥监控点,记者见到了扬尘智能管控设备“真容”,该设备由摄像头、监测仪、风向标等组成。据维护该系统的工程人员许超介绍,设备组合能24小时对所有的扬尘污染源实施全要素监控。此外,具有环境监测采样、环境预警、智能抓拍、信息推送、污染源预测、移动执法等功能。

      许超介绍,现场的设备能实时采集PM10和PM2.5的数据以及高清图像;这些数据和图像会第一时间传输到后台,系统则快速将数据转化成文字管理信息,如浓度是否超标,渣土车是否冒装、洒漏,道路是否积尘等,形成告警数据和超标证据;而告警一旦发出,后台会立即启动多个监管部门的联动,相关部门就会实时对现场进行干预或执法,最后,将处置的情况反馈给该系统,“实现第一时间发现问题、解决问题。”

      截至目前,达州市已投入200万元,在主城区重要路段的建筑工地、路口、国控站、省级监测点周边设立扬尘智能管控系统20台。“以前,我们是让人到工地、路段巡查扬尘污染情况,但人力不足,违法行为往往不能及时查处。”王怀彦说,“这套系统利用互联网技术管控扬尘,可以让我们24小时对达城的扬尘污染情况了如指掌。”

      治理顽疾主动出击

      渣土车冒装、渣土车洒漏和道路积尘是达州扬尘治理的三大顽症,而扬尘污染一直是达州空气污染物中排名靠前的污染源。2014年,达州市未完成年度大气污染防治年度政府责任目标,去年9月,达州市相关领导曾被省大气办约谈。

      “被约谈后痛定思痛,思考如何解决人手不足和管控能力差的问题,为此必须要引入现代化的智能管控手段。”王怀彦说,该套系统原是重庆市的智慧城市项目之一,运用得很成熟,于是达州将该系统引入。

      引进扬尘智能管控系统,只是达州治理大气污染的措施之一。王怀彦介绍,2015年底,达州制定了《达州市今冬明春大气污染防治攻坚总体方案》,细化了部门职责和产尘点的管理,将防治措施落实到乡镇、村组、街道办事处和社区。今年上半年,达州强化了对化工园区、通川区复兴工业园区、魏兴食品加工区及达钢、东岳电厂等城市周边企业的现场执法检查,确保企业治污设施正常运行。上半年达州天气无一天达到严重污染,1-7月达州市空气环境质量达标率为74.9%,比去年同期上升7.4%。“环保工作不可能依靠环保局单打独斗,相关职能部门必须联动。”据王怀彦介绍,目前,他收到的通报内容,会在每天12时和17时,分两次同时发到达州市环保、城建、交通、城管等相关职能部门主要负责人的手机上,“下一步要进行的工作是,城管、建设、交通等部门可依靠这套系统直接执法。”

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