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　　通车一年多的成都新二环路发挥着重要作用。在早晚高峰期，二环路高架桥平均车速为每小时50公里，底部道路平均车速为每小时20公里，每天在二环路上通行的人数超过90万人次。二环路快速公交总载客量已超过8700万人次，相当于每个成都人都乘坐过6次快速公交。

　　为缓解关系千家万户的入学难问题，成都每年都在扩大公益性幼儿园的数量和覆盖率。温江区万春镇中心幼儿园是成都已建立的公益性幼儿园之一。孩子们正在快乐地学习“做饭”。

　　“北改”是成都近年来最大规模的民生工程。“北改第一签”所在的成华区西林社区六、七居民小组，其安置小区青龙鹭苑主体工程目前已基本建成，居民将于年底前入住。

　　就业乃民生之本。今年的成都夏季特大型人才招聘会暨高校毕业生供需洽谈会，为应征者提供了近3万个岗位。

　　锦江区从2011年开始，向辖区内符合条件的老人发放养老服务券。老人们可以持券到定点机构购买家政、护理、物业维修、医疗保健等服务。近几年，锦江区每年支出超过3000万元为老人购买服务券。

　　按照成都市环城生态区总体规划，新都区将建成3340亩的香城湿地公园，规划水域面积1200亩，目前一期项目1080亩已建成开放，是成都市中心城区继锦江区白鹭湾湿地公园后第二个建成开放的生态湿地公园。

　　更稳定的工作、更满意的收入、更好的教育、更便捷的交通、更高的医疗水平、更可靠的社会保障、更宜居的居住环境……不同的人，在不同的时期，其愿望和需求是不断变化的。但对于一个有责任的政府来说，准确把握人民群众不断变化的愿望和需要，把群众关心的事办实办好，是政府始终不变的责任和义务。

　　民生无小事，枝叶总关情。群众的向往，就是政府努力的方向，也是政府坚持做好民生工程的动力。

　　成都的民生工程，体现出政府的一种坚持。这不仅体现在时间长——已经持续了数年、覆盖广——从最初的十余项发展到如今的十大类百余项、投入大——从几亿元增加至几百亿元，更体现在成都市政府对以人为本执政理念的坚持。

　　以人为本的前提要倾听民意。问计于民、问需于民、问计于民，才能科学决策、有力监督，才能把好事办实办好。办什么民生工程，群众说了算；民生工程应该怎么调整，群众提意见；民生工程效果怎么样，群众来打分——这样的民生工程建设模式，成都已经持续多年。

　　刚刚结束的半年检查中，受邀的成都市民代表兵分四路前往十多个区（市）县，探访了37个民生工程点位。对政府来说，这是一种做事的姿态，对市民来说，这是一份主人翁的责任。市民代表的意见将成为成都各部门下半年民生工程的调整和努力方向。

　　坚持总能带来收获。今年6月，亚洲开发银行提供的一份最新报告显示，亚行对中国33座城市的环境“宜居性”进行横向比较，在综合水资源、大气污染、固体垃圾、噪音等众多方面因素的基础上，成都排名内地宜居城市首位，被评为“最宜居城市”。

　　这不是成都第一次获此殊荣。今年5月，成都荣获了“全国民生改善典范城市”称号，“同心二环路”、“北改工程”两项重大民生工程入选“全国民生典范城市案例”。

　　今年，家住青白江区清泉镇的张教秀，每个月享受的低保多了200多块；今年下半年，63岁的刘群富就能告别破败的房屋，住进上百平方米的新房……相对于各种耀眼的荣誉称号，洋溢在群众脸上的幸福笑容才是成都多年坚持的最大回报。