“百年梦想今朝成真”:川汉铁路全线贯通运营

  • 2012年07月02日 00时00分
  • 来源: 新华网四川频道
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      当日,连接中国西南的一条重要快速通道(武)汉宜(昌)铁路正式开通运营,这标志着中国酝酿一个多世纪的“川汉铁路”全线贯通。

     

      7月1日,首发和谐号动车行驶在汉宜铁路上

     

      家在宜昌的刘倩(右)与妈妈一起乘坐首发的动车前往武汉转乘飞机去南宁旅游,原先需要两天的行程现在当天就可以到达

     

      7月1日7时30分,汉宜铁路首发列车从宜昌东站开出

     

      7月1日,汉宜铁路通车运营仪式在宜昌东站举行

     

      乘客在高速行驶的宜昌开往武汉的首发动车上观看风景

     

      从宜昌东站首发的汉宜铁路和谐号动车到达武汉火车站

     

      在宜昌上2年级的雷德京在妈妈的陪伴下乘动车回荆州的奶奶家过暑假

      汉宜铁路东起汉口站,终至宜昌东站,正线全长293.1公里,设计时速200公里,是中国《中长期铁路网规划》中沪汉蓉快速大通道的重要“一横”,也是连接中国西南山区的“川汉铁路”的重要组成部分。汉宜铁路东连京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁,西接焦柳线、宜万线、武康线,中部在荆州与拟建的蒙西煤运大通道相连,在全国铁路网中起着承东启西、连接南北的重要衔接作用。

      汉宜铁路的建成,圆了中国铁路建设的百年梦想。早在清朝末年,就有过修建“川汉铁路”的动议。20世纪初,孙中山先生在他撰写的《建国方略》里也提出要修“川汉铁路”,勾画出“川汉铁路”宏伟蓝图。新中国成立后,几代领导人都很关心“川汉铁路”的修建。在几经论证后,2010年12月,宜(昌)万(州)铁路率先建成,“川汉铁路”建设迈出了重要的实质性步伐;随着汉宜铁路建成,并与宜万铁路连通,几代人翘首企盼的“川汉铁路”终于梦想成真,全线贯通营运。

    责任编辑: 刘怡
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      当日,连接中国西南的一条重要快速通道(武)汉宜(昌)铁路正式开通运营,这标志着中国酝酿一个多世纪的“川汉铁路”全线贯通。

     

      7月1日,首发和谐号动车行驶在汉宜铁路上

     

      家在宜昌的刘倩(右)与妈妈一起乘坐首发的动车前往武汉转乘飞机去南宁旅游,原先需要两天的行程现在当天就可以到达

     

      7月1日7时30分,汉宜铁路首发列车从宜昌东站开出

     

      7月1日,汉宜铁路通车运营仪式在宜昌东站举行

     

      乘客在高速行驶的宜昌开往武汉的首发动车上观看风景

     

      从宜昌东站首发的汉宜铁路和谐号动车到达武汉火车站

     

      在宜昌上2年级的雷德京在妈妈的陪伴下乘动车回荆州的奶奶家过暑假

      汉宜铁路东起汉口站,终至宜昌东站,正线全长293.1公里,设计时速200公里,是中国《中长期铁路网规划》中沪汉蓉快速大通道的重要“一横”,也是连接中国西南山区的“川汉铁路”的重要组成部分。汉宜铁路东连京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁,西接焦柳线、宜万线、武康线,中部在荆州与拟建的蒙西煤运大通道相连,在全国铁路网中起着承东启西、连接南北的重要衔接作用。

      汉宜铁路的建成,圆了中国铁路建设的百年梦想。早在清朝末年,就有过修建“川汉铁路”的动议。20世纪初,孙中山先生在他撰写的《建国方略》里也提出要修“川汉铁路”,勾画出“川汉铁路”宏伟蓝图。新中国成立后,几代领导人都很关心“川汉铁路”的修建。在几经论证后,2010年12月,宜(昌)万(州)铁路率先建成,“川汉铁路”建设迈出了重要的实质性步伐;随着汉宜铁路建成,并与宜万铁路连通,几代人翘首企盼的“川汉铁路”终于梦想成真,全线贯通营运。

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