●旨在促进碳达峰、碳中和，加快推进航运绿色发展，构建绿色航运发展新格局，助力建立健全绿色低碳循环发展经济体系，为筑牢长江黄河上游生态屏障、交通强省建设贡献水路交通力量

●重点围绕“巩固提升污染突出问题整治成果、开展船舶污染治理、建设绿色航道、创建绿色港口码头、发展绿色运输、提升环保应急能力”6个方面，全力推进船舶岸电系统受电设施改造、建设绿色示范航道、“三无”船舶专项整治、打造零碳港口示范点、零碳精品旅游示范区等33项重点任务

日前，交通运输厅会同省发展和改革委员会、生态环境厅、住房城乡建设厅、水利厅启动“绿水绿航绿色发展五年行动”（以下简称“绿航行动”）。我省将通过建设绿色港口、绿色航道，发展绿色船舶、绿色航运等，到2025年，实现水运基础设施与生态保护协同发展、运输装备清洁低碳、运输组织集约高效、绿色监管水平显著提升、水运在综合运输中的比重明显提高。

“绿航行动”的启动，旨在促进碳达峰、碳中和，加快推进航运绿色发展，构建绿色航运发展新格局，助力建立健全绿色低碳循环发展经济体系，为筑牢长江黄河上游生态屏障、交通强省建设贡献水路交通力量。

交通运输厅总规划师寇小兵介绍，该厅制定了《绿水绿航绿色发展五年行动方案》，将重点围绕“巩固提升污染突出问题整治成果、开展船舶污染治理、建设绿色航道、创建绿色港口码头、发展绿色运输、提升环保应急能力”6个方面，全力推进船舶岸电系统受电设施改造、建设绿色示范航道、“三无”船舶专项整治、打造零碳港口示范点、零碳精品旅游示范区等33项重点任务。

具体而言，将巩固提升污染突出问题整治成果。巩固非法码头、港口船舶污染整治成果，持续推广应用船舶水污染物联合监管与服务信息系统，实现我省内河主要港口船舶污染物接收转运处置全过程电子联单闭环管理，推动建立健全船舶和港口污染防治长效机制。

开展船舶污染治理。严格船舶源头控制，新建船舶严格按照船检技术法规要求配备防污染设施和船舶受电设施，推进100总吨以下船舶防污染设施改造升级，开展餐饮及涉砂船舶清理整治，全面清理取缔“僵尸”船舶，2025年实现全省船舶生产企业在线监管全覆盖。推进船舶节能降碳，2021年完成试点地区新能源船舶建造，推动多用途船舶和600总吨及以上干散货船舶受电设施改造，加强船舶信息化建设。深化“三无”船舶专项整治，严格自用船舶管控，积极开展禁捕退捕宣传。

建设绿色航道。落实航道工程施工生态环保要求，降低施工过程污染，建设岷江绿色示范航道，推动水生态航运项目建设示范引领，建立疏浚砂综合利用机制，推动建设一批水上服务区。

创建绿色港口码头。新改建码头严格按要求同步配置自身环保设施，同步规划、建设、营运“三同步”岸电设施，推进现有港口岸电设施改造。完善港口污染防治设施配置，推进洗舱站建设。打造零碳港口示范点、零碳精品旅游示范区，力争2025年建成20个零碳平安渡示范点、2个零碳枢纽示范点、2-3个水上零碳精品旅游示范区。严厉打击随意选取河岸作为砂石装卸码头的违法行为，依法打击非法利用港口岸线行为。强化危化品码头风险隐患排查治理，严格防范危化品污染。

发展绿色运输。推进铁水、公水多式联运，提升运输组织效率，进一步优化调整港口资源，拓展深化我省港口与重庆、武汉、上海等港口的合作。推进航运物流信息平台建设。力争到2025年，集装箱铁水联运年平均增长率达15%。

提升环保应急能力。加强应急防污设施设备配备，建立污染应急设备库，应用先进的船舶污染立体监视系统。修订完善船舶污染应急预案、港口码头企业预案和重特大船舶现场处置方案。推进船舶污染应急专业队伍建设，发挥其在船舶污染应急处置过程中的核心作用。（记者 王眉灵）