成都天府国际机场2020年通航 远期将建设6条跑道
四川省人民政府关于印发四川省“十三五”综合交通运输发展规划的通知
过去五年,四川交通变化巨大。成绵乐客专、成渝客专先后通车,城际旅游交流,受到众多成都市民的青睐。
好消息接踵而至,4月10日,四川“十三五”交通规划正式出炉,下一个五年里,四川将投入10300亿元资金,用于交通建设。
记者梳理发现,有大批项目和市民息息相关。十三五期间,成都天府国际机场将建成通航,大家出门旅游又多了一条捷径。
不仅是成都,十三五期间,四川各市州将建成17个民用机场,各市州的居民们,赶飞机也越来越方便啦!
新机场天府国际机场2020年通航
天府国际机场开建,可以说是四川2016年的一件大事,成都因此成为继北京、上海之后,国内第三个拥有两座机场的城市,成都市民出国旅游又方便了许多。
新机场位于成都简阳市芦葭镇附近,距成都市中心51公里,拟负责成都出港的国际航线。
此前公布的方案显示,机场一期工程按满足到2025年,共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道,总机位资源为202个。
此外,远期工程将建设6条跑道,航站楼总面积126万平方米,满足年旅客吞吐量5000万人次需求。2016年5月27日,机场全面开工建设,一期工程计划2019年基本建成,2020年投入使用。
10日上午,在四川十三五交通规划新闻发布会上,四川省发改委副主任代永波也表示,新机场将在2020年建成通航。
总投资十三五交通总投资10300亿元
其实,在十三五期间,不仅是成都天府国际机场建成通航,代永波透露,到2020年时,四川全省民用机场将达到17个。
记者核实了解到,17个民用机场分别为成都天府国际机场、成都双流国际机场、绵阳机场、九寨黄龙机场、泸州机场、宜宾机场、南充机场、西昌机场、达州机场、稻城亚丁机场、广元机场、攀枝花机场、康定机场、红原机场、巴中机场、乐山机场、甘孜机场。
四川省交通厅相关负责人介绍说,十三五期间,要提高联网售票服务水平,三级及以上公路客运站覆盖率达到100%,高速公路ETC(不停车电子收费系统)车道覆盖率达到40%。
此外,城市公交“一卡通”覆盖比例达到90%,便于居民们日常出行。
总的来说,在十三五规划中,全省综合交通运输建设规划完成投资10300亿元。其中铁路完成2300亿元,公路完成4800亿元,水运完成200亿元,民航完成900亿元,城市轨道交通完成2100亿元。
高铁到新机场还可以坐高铁
不仅是机场,十三五期间,四川高铁也将迎来大发展,蓉昆高铁成都经天府机场至自贡段、蓉京高铁成都经南充至达州段、重庆至昆明铁路等高铁大通道项目,将陆续开工建设。同时,正在建设的成都至兰州、成都至西宁、川藏铁路等干线铁路项目,正在加紧进行中。
对于现有的成昆铁路、成渝铁路、隆黄铁路等既有干线铁路,因为年代较为久远,无法满足实际需求,也将进行扩能改造。
需要注意的是,蓉昆高铁成都至自贡段,设计时速为350公里,正线起于新建天府站,经天府国际机场、资阳、威远,止于自贡东站(接轨川南城际铁路),投资概算382亿元,建设工期4年。
按照现有规划,从成都主城区前往天府国际机场,有新机场高速、成都地铁18号线,蓉昆高铁又添一条捷径,直接坐高铁去赶飞机。地铁18号线的定位是半小时抵达机场,相信高铁不会比地铁慢。
高速绵九、新机场高速开工
在十三五规划中,四川高速公路通车里程要达到8000公里,为达到这个目标,将新开工绵阳至九寨沟、仁寿经宜宾新市至攀枝花、成都天府国际机场高速和成乐高速扩容等项目。
同时,继续加快雅康、汶马等在建高速公路建设,力争在十三五期间建成通车。大家最关注的高速,可能要数绵九高速了吧?九寨沟一直是游客们心中的圣地。绵阳至九寨沟高速公路全长212公里,全封闭四车道,设计速度80公里,起于绵阳,经江油、北川、平武,进入阿坝九寨沟,和现有路线比较,绵九高速可大大缩短车程。
也别忘了雅康高速和汶马高速,这可是通往川西旅游片区的两大通道,沿途风景壮美、旅游资源丰富,如同现在的雅西高速一般。
好消息是,雅康高速对岩至泸定段,将在2017年内实现通车,从成都到泸定,看二郎山和泸定桥,只需要三个小时啦!(记者 李智 实习生 昔兴琪)
《规划》·速读
三年后四川135个县全部通高速
四川“十三五”交通规划确定的发展目标中,着重三年后,即2020年四川交通设施的样子。即基本建成“互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系,建成西部综合交通枢纽。
具体来说,到2020年,四川将实现铁路营业里程达到6000公里,覆盖21个市(州)及85%以上的县级城市,其中,设计时速200公里及以上的铁路里程达到2100公里。公路网总里程达到34万公里,实现100%建制村通硬化路,建成高速公路覆盖全省135个县,通车里程达到8000公里。基本实现城镇人口10万以上城市全覆盖。建成17个民用运输机场,覆盖20万人口以上城市。60%的县(市、区)能够在直线距离50公里范围内享受通用航空服务。城市轨道交通运营里程达到500公里以上。
另外,铁路、公路客运站、港口和机场等组建的综合客运枢纽要实现21个市(州)全覆盖。对所有铁路覆盖的地级城市来说,要全部都建有综合客运枢纽,同时保证新建综合客运枢纽不同运输方式之间换乘距离基本不超过300米。(记者 李媛莉)