智能快递箱进小区 “取快递”模式挑战“等快递”
11月11日，一年一度的电商大战又将登场，但与年年破纪录的电商销量伴生的，是快递爆仓、快递变慢递。
快递为什么变慢递？一是暴增的业务量超出负荷，二是送达的货物无法破解“最后一公里”问题，快递员在送达环节需要花费大量时间。
今年“双十一”渐近，各方已在提前应对这一问题。让智能快递箱进小区，减少快递员业务量、变送达为自提的解决方案就是其中之一。
智能快递箱
已进入成都近300个小区
智能快递箱已在成都多个小区出现。
扫描快递单条形码、输入手机号、选择合适大小箱体、放入包裹，10月28日上午10点，在成都蜀汉路西城天下小区，顺丰快递员小刘不到1分钟就完成了1件快递的投送。“收件人这会儿应该已经收到短信了，随时可凭短信内的验证码，来取走放到智能快递箱里的物品。”
小刘说，他现在每天投递快件的时间大大减少，工作轻松了不少。
大多数智能快递箱的使用者也认可。家住西城天下的赵洁说：“以前晚上下班回来，物业也下班了，快递取不到。现在我24小时都可以取。”
小区物业也欢迎。毕竟代收保管快件，一旦出现疏漏，容易产生纠纷。
从全球来看，已有近20个国家应用智能快递箱。国家邮政管理局也在就智能快递箱的标准面向全国征询意见，拟在时机合适时在全国推广。
电商大佬们也在发力智能快递投递箱。京东商城在北京、上海等地已有试水；天猫商城设立了天猫服务站供顾客自提快递；亚马逊中国宣布和全家便利店合作，也在推广自提服务；苏宁易购宣布在线下门店试点自提区……
成都本土有多家企业已瞄准这一商机，其中的一家是成都我来啦公司。“我们已经与500多个小区签约，正式入驻的已有近300个。”该公司市场部经理李其骏说。
硬件投入不小
消费者习惯也需转变
看似更方便，推广却并不一帆风顺。“价格高，用户认知度不够，是制约推广的两个主要因素。”李其骏表示，快递箱数目由小区住户数量和快递数量决定，国内快递企业自提货柜设备研发、安装成本总价大概每台四五万元。“比如西城天下小区有1000多名住户，每天至少70-80个快递，这个小区配置了108个快递箱。一个智能快递箱主机加上这108个快递箱，成本是6万元左右。”
业内人士表示，配备了智能快递投递箱，配送支出的总费用远低于传统配送，但运营成本如何分摊、如何支付等问题仍有待解决。
省现代物流协会秘书长文德华表示，消费者的习惯也需转变。目前，各大快递企业抢先在自提领域布局，但消费者观念尚未从“等快递”向“取快递”转变，使自提模式的实际功效尚未完全显现。“自提的好处是给客户提供灵活性，我给你送上门当然好，但它的问题是不灵活，西方国家现在非常流行自提这种方式，我们现在都还在探索。”京东集团首席运营官沈皓瑜说。
自提市场要变大
成本不能转嫁给消费者
要在更大范围内推广自提业务，还要解决成本问题。
如何收回成本？第一步就是跟快递公司合作，收取一定的费用。“按件收费，一件2毛钱左右，这样一年一个小区收取几万块钱，300多个小区就是1000多万。”“这不会转嫁到消费者身上去，”顺丰、申通、韵达等多家快递公司相关负责人表示，目前自提业务在总业务中占比较低，1%都不到，“不会对成本有大的影响，自提是未来的趋势，我们做这块更多是着眼于未来，更何况智能快递箱能节省快递员的时间成本。”
智能快递箱主机显示屏可以加载广告，还可能增加一些代收费业务，但这一切又要和规模效应挂钩，这也意味着烧钱游戏的开始。李其骏就见证了多家跟他们一样做智能快递箱的公司由于前期投入成本太大而不得不中途放弃。
沈皓瑜认为，随着市场的成熟，自提市场将越来越大，当运费越来越贵后，自提柜不收运费的优势就能体现出来。“我们期待能对这一市场进行引导和鼓励。促进自提市场的发展，最终能极大缓解我们在快递旺季的一系列困扰。”国内一家知名民营快递公司成都地区负责人这样表示。
链接
不让快递变慢递
他们这样备战“双十一”
天猫商城：今年“双十一”推出“当日达”服务：买家于当日上午11点之前付款的天猫订单，当晚24点之前送达。目前首批享受“当日达”配送的城市有10个，成都为其中之一。
京东商城：促销活动时间拉长，从11月1日开始持续到11月12日，以缓解物流压力。
圆通速递：增加两架737货机，实现快递从华北到华南、西南的次日达。
顺丰速递：依托31架全货机开展“空战”，地面上优化车辆调度和仓储，把平时闲置的路线充分利用起来。（赵若言 方圆 记者 刘川）
责任编辑：
李莎莎
扫一扫在手机打开当前页
微信
微博
客户端
头条号
