变局中寻机遇：搭建世界共赢的舞台
这将是一次盛大的聚会。
世界100强物流企业、国内50强物流企业，来自德国、荷兰、比利时、韩国、日本、东盟、南亚、南部非洲等多个国家和地区的国际商协会和国际经贸组织代表，跨国连锁企业、零售商，汇聚成都，参加本月下旬在蓉举行的2012年中国（四川）国际物流博览会。
物博会何来的吸引力？
答案在市场。四川是西部之心，是新欧亚大陆桥与南亚、东南亚国际大通道的重要交汇点，省会成都是港澳、东南亚地区前往欧洲、中亚的直航线路与中东地区前往中国东部沿海、东亚地区的直航线路的黄金交叉点。进入这些市场，四川是捷径。
中共四川省委九届四次全会绘就了“加快建设辐射西部、面向全国、融入世界的西部经济发展高地”的蓝图。高地建设，核心在西部综合交通枢纽，关键是构建西部物流中心、西部商贸中心和西部金融中心。
世界经济格局正在发生深刻调整。大变局下召开的物博会，将搭建互利共赢的舞台，推动四川与世界物流业共同发展。
全球气魄铸就发展新高度
今后，坐铁路从成都至贵阳、西安、兰州等周边省会城市只需4小时，至环渤海、珠三角和长三角地区只要8小时，通过欧亚大陆桥和泛亚铁路还可到达欧洲、中东及东南亚；走空中，从成都出发，4小时航程可涵盖东南亚、南亚和中东，6—10小时可通达中亚和欧洲。
四川与世界的联系变得更加紧密。
斯里兰卡航空部副部长来了，马士基（中国）航运公司总裁也来了，还有荷兰皇家瓦根博格货运公司负责人等等。在他们眼中，四川不仅意味着市场，同时也代表着物流发展良好的环境以及突飞猛进、不断完善的基础设施条件。
西部综合交通枢纽建设突飞猛进，物流大提速。成都经阿拉山口到欧洲的国际铁路集装箱班列开通，缩短货运时间14天；全球每两台笔记本电脑中的一枚芯片、5成IPAD出自成都高新综保区，能以更快的速度、更高的效率送到客户手中。
四川发展物流业，始终坚持与主导优势产业布局和重大制造业基地相配套，与商贸中心、金融中心相融合。融合发展观，将实现一举两得：一方面，便捷性服务将推动制造业加快发展。另一方面，企业又将释放更多服务需求，为物流业发展提供强劲支撑。典型一例：丰田考斯特投产之初，物流服务都是交由台湾、上海、日本物流企业，如今已大部分交给本土物流公司。
50多家国际知名第三方物流企业，13家中字头物流企业纷至沓来；拟在成都、重庆、西安、昆明西部四个中心城市设立西部地区分拨中心的国内外知名物流企业，过半选择成都……四川已成外来物流企业投资首选地。
物博会，将成为物流企业投资西部、进军四川的重要平台。
大变局下创造新商机
经济大变局，也改变了全球供应链布局。
抢抓机遇承接重大产业转移，成都崛起中国IT第四极，四川正在发展成为全国重要的汽车生产制造基地，油气化工将成千亿产业。相关产业的物流需求，必将影响全球供应链走向。
今年是西部物流中心规划建设收官之年。回首过去，信心满满：2011年全省社会物流总额、物流实现增加值分别达40011.63亿元、1110.43亿元，分别较2007年增长约93.5%、79.3%。社会物流总费用占GDP比重却在这5年间下降了1.15%。四川物流成本明显下降，行业规模、质量和效益指标领跑西部，“中心”地位更突出。
新格局，新起点，需要更大更好的平台来推动新发展。
11月22日—24日举行的物博会，将举办“2012中国现代物流全球峰会”，与会专家将以“中国经济的发展与世界运输物流的商机”和“全球经济变局中的物流智慧”为主题，探讨现代物流发展新趋势和新商机。会上将发布四川省重点物流项目，集中展示四川现代物流的区位优势，发展环境和市场需求，推动一批国际国内高端物流企业投资四川。
中国国际商会运输物流专业委员会将在会上宣告成立。
敞开胸怀，与世界共舞，西部物流中心加速前进。(本报记者 曾小清)
责任编辑：
张竞
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