近日，广元国际铁路物流园项目建设现场，广元国际铁路港建设发展有限公司工程部部长刘飞时而在本子上记录工程进度情况，时而用手机拍摄相关施工场景。“再过几个月，整个山头就将变成382亩的平地，作为物流分拣中心的建筑施工场地了。”刘飞说。

作为广元国际铁路港建设的核心项目之一，广元国际铁路物流园项目主要包括海关监管作业场所、多式联运中心及集装箱箱管中心、冷链物流分拨中心、保税物流中心、配套设施建设。项目自4月20日开工建设以来，采取交叉施工、多点作业和三班倒的方式，全力以赴加快建设。

广元国际铁路港党工委书记罗捷介绍，广元国际铁路港总体空间布局为“一心、两轴、四组团”，即：打造1个多式联运枢纽中心，构筑物流贸易、进出口加工2个产业发展轴，建设公路物流、普铁物流、高铁快运和进出口加工4个组团。

目前，项目中广元动车运用所（一期）存车场、广元铁路综合物流基地动货线、广元·川陕甘高铁快运物流基地（一期）已建成投运，广元（中欧）国际木材物流园、广元高铁快运物流基地（二期）等项目加快推进，广元国际陆港枢纽功能正加速形成。

交通物流基础设施项目的不断完善对企业降成本、供原料、拓市场有很大的促进作用。建好用好铁路港，是近年来广元大力发展现代物流、助推全市工业经济发展的重要内容。

当前广元正推进“投、建、运”一体化和“上、中、下”游全产业链招商。“一大批项目已经或即将签约。”罗捷介绍，总投资6亿元的传化公路物流港、总投资3.3亿元的川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园等项目成功签约落地；总投资20亿元的正威西部智能物流总部基地、总投资约4亿元的川陕甘智慧商贸物流产业园等项目即将签约。正在对接国内现代物流和快递快件龙头企业，今年有望在高铁快运、大宗物资贸易、跨境电商等领域实现新突破。

在2023中国（广元）物流产业发展大会上，广元和中国物流与采购联合会等10余家国内知名物流协会、企业签订战略协议9个，签订项目89个，签约资金达549亿余元。

下一步，广元将继续高质量推进广元国际铁路港建设，推动形成“大枢纽、大通道、大平台、大产业”发展格局，加速推进通道优势向经济优势转变，助力打造全国性综合交通枢纽。（高志农 记者 张敏）