对标一流设施，实施区域路网优化和基础设施扩能工程，构建成渝主轴双门户交通枢纽。建设五大路网和枢纽集成体系，形成成资间“4高7轨6快”、资渝间“4高4轨1快”综合交通走廊，建成一批一体换乘综合客运场站枢纽，全面支撑建成成资1小时通勤、资渝1小时通达、市域1小时畅达“3个1小时”交通圈。

（1）构建发达轨道网。加快建设成自宜高铁、成达万高铁、成渝中线高铁、轨道交通资阳线，开工成都外环铁路、绵遂内铁路等城际铁路，加快推进成渝铁路成都至隆昌段扩能改造和市域铁路S14、S17线前期工作，构建联通多区域的铁路大通道，实现县县“双高铁”，建设轨道上的城市。

（2）构建密集高速网。开工建设资中至铜梁高速与资中至乐山高速、成渝高速扩容等项目，加快推进三台经乐至至犍为高速公路前期工作。到2025年，新建高速公路184公里，构建县县“四高速”路网格局，实现与周边毗邻城市高速畅达。

（3）构建完善干线网。加快成资大道、成资临空大道、成都东西城市轴线东延线（资简段、乐简段）等项目建设，有序推进普通国道城镇过境路段建设。到2025年，新改建快速通道及国省道880公里，提高干线公路与城市道路的衔接水平。

（4）构建广泛基础网。全面实施资阳市农村公路品质提升三年行动，新改建通往特色（中心）镇村、特色产业园区、旅游景区、市域周边的农村公路1065.6公里，建设“一站多能”的乡镇综合运输服务站，助力新一轮乡村经济振兴，争创全域“四好农村路”示范市。

（5）构建高效城市网。以城市为区域中心，建设畅达轨道交通、高速公路、干线公路的道路路网，形成支撑多种交通方式出行的多节点路网体系。提高城市道路通达性，强化城市内外路网衔接。建立完善的城区交通诱导系统，推进路口渠化改造，加大交通隐患治理力度，着力缓解城市交通拥堵。

（6）加快枢纽集成体系建设。结合轨道交通建设，同步配套实施成渝高铁资阳北、成自宜高铁资阳西等一批高铁主导型综合客运枢纽。布局建设异地城市候机楼，实现直达成都天府国际机场快速接驳和“一站式”航空服务。启动资阳高铁西站存车场及动货基地规划论证，承接成都都市圈动车货运仓储集散。推动交通站场综合开发。以成自宜高铁资阳西综合客运枢纽、轨道交通资阳线沿途站点为试点示范，拓展购物中心、商业办公、餐饮服务及旅游集散等城市服务功能，打造TOD模式的城市综合体，建设“站城一体化”综合交通枢纽。