2020-07-14

内江市建设川渝合作新通道全面融入成渝城市群发展

  • 2019年09月19日 10时58分
  • 来源: 内江市府
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  • 日前,省政府批复同意内江至大足高速公路(四川境)项目采取“建设—运营—移交”(BOT)方式建设。

    内江至大足高速公路项目建成后,将实现重庆大足区与四川内江市的直接连接,打通内江向东至重庆的高速走廊,形成内江城市过境高速公路至G5013渝蓉高速直接连接,与内威荣高速、内江城市过境高速公路以及G5013渝蓉高速形成东向新的出川通道,对完善区域高速公路的布局,加强成渝经济区以及成渝城市群之间互通互联起着至关重要的作用。

    该项目始于大足区三驱镇北侧渝蓉高速大足西互通与三驱枢纽互通之间,向西与在建潼荣高速交叉设枢纽互通后,经大足区季家、荣昌区铜鼓、吴家,东兴区平坦、顺河,止于在建的内江城市过境高速公路,对接东兴区汉安大道。项目全长50.8公里,其中重庆段31.6公里,内江段约19.2公里。该高速公路通车后,内江到重庆距离缩短至约150公里,从重庆主城出发经渝蓉高速和大内高速到内江,只需2小时左右,将比走现在的成渝高速节约半小时以上。目前,省交通运输厅已完成项目工程可行性研究报告编制,省发展改革委、交通运输厅已组织联合评估,正在进行修编和选址意见等专业报告编制工作,已获得省政府招商授权。

    责任编辑: 雷晓琦
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    内江市建设川渝合作新通道全面融入成渝城市群发展

  • 2019年09月19日 10时58分
  • 来源: 内江市府
  • 日前,省政府批复同意内江至大足高速公路(四川境)项目采取“建设—运营—移交”(BOT)方式建设。

    内江至大足高速公路项目建成后,将实现重庆大足区与四川内江市的直接连接,打通内江向东至重庆的高速走廊,形成内江城市过境高速公路至G5013渝蓉高速直接连接,与内威荣高速、内江城市过境高速公路以及G5013渝蓉高速形成东向新的出川通道,对完善区域高速公路的布局,加强成渝经济区以及成渝城市群之间互通互联起着至关重要的作用。

    该项目始于大足区三驱镇北侧渝蓉高速大足西互通与三驱枢纽互通之间,向西与在建潼荣高速交叉设枢纽互通后,经大足区季家、荣昌区铜鼓、吴家,东兴区平坦、顺河,止于在建的内江城市过境高速公路,对接东兴区汉安大道。项目全长50.8公里,其中重庆段31.6公里,内江段约19.2公里。该高速公路通车后,内江到重庆距离缩短至约150公里,从重庆主城出发经渝蓉高速和大内高速到内江,只需2小时左右,将比走现在的成渝高速节约半小时以上。目前,省交通运输厅已完成项目工程可行性研究报告编制,省发展改革委、交通运输厅已组织联合评估,正在进行修编和选址意见等专业报告编制工作,已获得省政府招商授权。

    责任编辑: 雷晓琦
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