2020-07-14

成都今年新开10条国际定期直飞航线

  • 2019年07月15日 15时13分
  • 来源: 成都市府
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  • 再过两个月,成都将连续迎来两条重磅国际航线首航——9月15日,首航印度德里;9月16日,首航美国芝加哥。今年将是成都国际航线密集起飞之年,此前成都已先后开通直飞越南胡志明、土耳其伊斯坦布尔、意大利罗马等5条定期国际航线。昨日,市口岸物流办相关负责人称,围绕西部国际门户枢纽建设目标,力争今年新开通10条国际定期直飞航线。

    截至上月底,成都的国际及地区航线数量已达118条,其中定期直飞航线66条,航线网络实现全球五大洲全覆盖。一条条国际航线由成都延伸而出,不断拉近与世界的距离,促进经贸合作和人文交流,助力成都加快建设西部国际门户枢纽,打造内陆开放经济高地。

    一条国际航线显现出的吸引力

    “对于靛蓝航空而言,开通成都至德里定期往返航线,具有里程碑式的意义。”在新航线新闻发布会上,印度靛蓝航空首席商务官威廉·波特如此说。计划于9月15日,印度靛蓝航空将开通成都往返德里直飞航线,成都与印度德里之间距离由此而缩短至5个小时。

    在威廉·波特看来,成都作为国家中心城市,在中国西部地区最具有发展活力。正因如此,靛蓝航空将中国内地首个航点确定在成都,接下来再把航点扩展至北京、上海、广州、重庆、深圳等城市。

    目前,由于没有开通直飞航线,从成都前往德里需要在吉隆坡、香港、加德满都等地中转,一般需要至少11个小时。而直飞航线开通后,只需大约5个小时就可实现两地之间的往来。

    “每天一班的高频次运营,将为两座城市更加密切地交流往来架起更加便捷的空中桥梁。”成都机场相关负责人称,成都机场也将以此为契机,进一步丰富南亚地区国际航线网络,拓宽成都向南发展的空中通道。

    市口岸物流办相关负责人表示,直飞德里航线开通后,依托靛蓝航空的丰富航线网络,以及成都的高通达性国际航线网络,将为成都带来前往北美的中转旅客,有利于成都国际中转枢纽的打造,同时也有利于提升成都建设国际门户枢纽的全球辐射能力和水平。

    航企扎堆申请

    在蓉新开国际航线

    除了直飞德里航线,9月成都还将新开通另一条重磅的定期直飞洲际航线。海南航空宣布,计划于9月16日开通成都直飞芝加哥航线,每周两班。届时,成都与美国之间将架起四条直飞空中桥梁,分别连通美国旧金山、洛杉矶、纽约和芝加哥。

    成都直飞芝加哥航线开通,不仅使两地之间的距离缩短至约14小时,而且还有利于进一步完善成都至北美的航线网络,满足成都及西部地区旅客出行多样化的需求,促进成都与美国之间的密切交流往来。

    近年来,成都的国际航线拓展进入了快速阶段,推动高效融入全球核心经济。统计显示,自2017年以来,成都已先后开通国际定期直飞航线22条。其中,今年以来,成都已先后开通直飞柬埔寨金边、越南胡志明、缅甸曼德勒、土耳其伊斯坦布尔、意大利罗马5条定期直飞航线。截至今年6月底,成都的国际及地区航线数量已达118条,其中定期直飞航线66条。

    今年下半年,成都的新开国际航线还将继续密集起飞。除了直飞德里、芝加哥两条航线外,川航还计划于今年8月开通成都出发经停丹麦哥本哈根至芬兰赫尔辛基的定期航线。同时,还有多家航空公司已向中国民航局提交了申请,计划年内在成都新开多条国际航线。

    此外,春秋航空向民航局申请,计划于9月新开成都至日本广岛的定期直飞客货混合航线,每周三班。川航则申请在成都新开两条全货运航线,一条是成都—俄罗斯叶卡捷琳堡(技术经停)—比利时布鲁塞尔—西安航线;另一条为成都—西安—印度德里航线,均计划于9月份开航。另外,海南航空也申请,计划年内在成都新开直飞奥地利维也纳、希腊雅典两条定期直飞国际航线。

    一条条国际航线相继从成都起飞,既促进了密切往来的人流聚集成都,也促进了成都的进出口货物高效流动,推动开放型经济快速发展。据成都海关统计,前5个月成都实现进出口值2123.3亿元,同比增长19.9%,高于同期全国4.1%的整体进出口增幅。

    上半年双流国际机场

    进出口货值逾2000亿元

    近日,民航西南地区管理局公布的《2019年1-6月西南地区机场生产统计简报》显示,上半年成都双流国际机场实现旅客吞吐量2734万人次,同比增长4.68%。而在西南地区5家主要机场中,旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次三项指标,双流国际机场均居首位。

    近年来,成都围绕西部国际门户枢纽建设目标,加快“48+14+30”的国际航空客货运战略大通道布局,在国际直飞航线开行、航空口岸“7×24小时”通关、国际航空枢纽建设等方面取得了显著成效。

    来自成都海关所属双流国际机场海关的统计数据显示,上半年成都双流国际机场口岸进、出口货物整体通关时间分别为29.58小时、0.77小时,同比压缩67%、88.6%,在全国主要机场口岸中名列前茅。与此同时,双流国际机场口岸上半年实现进出口货物吞吐量24.4万吨,同比增长13.4%;货值2067.7亿元,同比增长21%。

    市口岸物流办相关负责人表示,接下来,将始终围绕西部国际门户枢纽建设目标,以国际视野谋划战略通道建设,进一步拓展国际航空通道网络,加快“48+14+30”的国际航空客货运战略大通道布局,做强国际战略通道网络支撑,服务“三城三都”建设,满足“5+5+1”产业体系构建要求,为国家向西向南开放贡献力量。而按照目标计划,力争今年新开通国际定期直飞航线10条。

    责任编辑: 白婉苹
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    成都今年新开10条国际定期直飞航线

  • 2019年07月15日 15时13分
  • 来源: 成都市府
  • 再过两个月,成都将连续迎来两条重磅国际航线首航——9月15日,首航印度德里;9月16日,首航美国芝加哥。今年将是成都国际航线密集起飞之年,此前成都已先后开通直飞越南胡志明、土耳其伊斯坦布尔、意大利罗马等5条定期国际航线。昨日,市口岸物流办相关负责人称,围绕西部国际门户枢纽建设目标,力争今年新开通10条国际定期直飞航线。

    截至上月底,成都的国际及地区航线数量已达118条,其中定期直飞航线66条,航线网络实现全球五大洲全覆盖。一条条国际航线由成都延伸而出,不断拉近与世界的距离,促进经贸合作和人文交流,助力成都加快建设西部国际门户枢纽,打造内陆开放经济高地。

    一条国际航线显现出的吸引力

    “对于靛蓝航空而言,开通成都至德里定期往返航线,具有里程碑式的意义。”在新航线新闻发布会上,印度靛蓝航空首席商务官威廉·波特如此说。计划于9月15日,印度靛蓝航空将开通成都往返德里直飞航线,成都与印度德里之间距离由此而缩短至5个小时。

    在威廉·波特看来,成都作为国家中心城市,在中国西部地区最具有发展活力。正因如此,靛蓝航空将中国内地首个航点确定在成都,接下来再把航点扩展至北京、上海、广州、重庆、深圳等城市。

    目前,由于没有开通直飞航线,从成都前往德里需要在吉隆坡、香港、加德满都等地中转,一般需要至少11个小时。而直飞航线开通后,只需大约5个小时就可实现两地之间的往来。

    “每天一班的高频次运营,将为两座城市更加密切地交流往来架起更加便捷的空中桥梁。”成都机场相关负责人称,成都机场也将以此为契机,进一步丰富南亚地区国际航线网络,拓宽成都向南发展的空中通道。

    市口岸物流办相关负责人表示,直飞德里航线开通后,依托靛蓝航空的丰富航线网络,以及成都的高通达性国际航线网络,将为成都带来前往北美的中转旅客,有利于成都国际中转枢纽的打造,同时也有利于提升成都建设国际门户枢纽的全球辐射能力和水平。

    航企扎堆申请

    在蓉新开国际航线

    除了直飞德里航线,9月成都还将新开通另一条重磅的定期直飞洲际航线。海南航空宣布,计划于9月16日开通成都直飞芝加哥航线,每周两班。届时,成都与美国之间将架起四条直飞空中桥梁,分别连通美国旧金山、洛杉矶、纽约和芝加哥。

    成都直飞芝加哥航线开通,不仅使两地之间的距离缩短至约14小时,而且还有利于进一步完善成都至北美的航线网络,满足成都及西部地区旅客出行多样化的需求,促进成都与美国之间的密切交流往来。

    近年来,成都的国际航线拓展进入了快速阶段,推动高效融入全球核心经济。统计显示,自2017年以来,成都已先后开通国际定期直飞航线22条。其中,今年以来,成都已先后开通直飞柬埔寨金边、越南胡志明、缅甸曼德勒、土耳其伊斯坦布尔、意大利罗马5条定期直飞航线。截至今年6月底,成都的国际及地区航线数量已达118条,其中定期直飞航线66条。

    今年下半年,成都的新开国际航线还将继续密集起飞。除了直飞德里、芝加哥两条航线外,川航还计划于今年8月开通成都出发经停丹麦哥本哈根至芬兰赫尔辛基的定期航线。同时,还有多家航空公司已向中国民航局提交了申请,计划年内在成都新开多条国际航线。

    此外,春秋航空向民航局申请,计划于9月新开成都至日本广岛的定期直飞客货混合航线,每周三班。川航则申请在成都新开两条全货运航线,一条是成都—俄罗斯叶卡捷琳堡(技术经停)—比利时布鲁塞尔—西安航线;另一条为成都—西安—印度德里航线,均计划于9月份开航。另外,海南航空也申请,计划年内在成都新开直飞奥地利维也纳、希腊雅典两条定期直飞国际航线。

    一条条国际航线相继从成都起飞,既促进了密切往来的人流聚集成都,也促进了成都的进出口货物高效流动,推动开放型经济快速发展。据成都海关统计,前5个月成都实现进出口值2123.3亿元,同比增长19.9%,高于同期全国4.1%的整体进出口增幅。

    上半年双流国际机场

    进出口货值逾2000亿元

    近日,民航西南地区管理局公布的《2019年1-6月西南地区机场生产统计简报》显示,上半年成都双流国际机场实现旅客吞吐量2734万人次,同比增长4.68%。而在西南地区5家主要机场中,旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次三项指标,双流国际机场均居首位。

    近年来,成都围绕西部国际门户枢纽建设目标,加快“48+14+30”的国际航空客货运战略大通道布局,在国际直飞航线开行、航空口岸“7×24小时”通关、国际航空枢纽建设等方面取得了显著成效。

    来自成都海关所属双流国际机场海关的统计数据显示,上半年成都双流国际机场口岸进、出口货物整体通关时间分别为29.58小时、0.77小时,同比压缩67%、88.6%,在全国主要机场口岸中名列前茅。与此同时,双流国际机场口岸上半年实现进出口货物吞吐量24.4万吨,同比增长13.4%;货值2067.7亿元,同比增长21%。

    市口岸物流办相关负责人表示,接下来,将始终围绕西部国际门户枢纽建设目标,以国际视野谋划战略通道建设,进一步拓展国际航空通道网络,加快“48+14+30”的国际航空客货运战略大通道布局,做强国际战略通道网络支撑,服务“三城三都”建设,满足“5+5+1”产业体系构建要求,为国家向西向南开放贡献力量。而按照目标计划,力争今年新开通国际定期直飞航线10条。

    责任编辑: 白婉苹
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