2018上半年 泸州已开工重点交通项目建设实现“双过半”
铁路建设
川南城际铁路加速推进
铁路一直是泸州立体交通发展最大的“短板”，至今仅有隆黄铁路泸叙段、集装箱码头和火电厂专用线185公里的地方货运线普通铁路，无一寸高铁、无一寸客运线，加快川南城际铁路、渝昆高铁建设，尽快实现零突破迫在眉睫。
川南城际铁路是泸州的第一条高铁，泸州段已于前年开工建设。近日，泸县玉蟾街道白龙村尖山坡隧道施工现场，工人们正在洞内加紧施工。该项目部技术人员张家豪介绍，尖山坡隧道是川南城际铁路工期控制性工程，全长1745米，为双线合修隧道，施工中采用隧道进口和出口相向掘进的方式进行，目前已掘进1100多米，还剩下600多米，预计将于今年底实现贯通。
市交通运输局副局长曾兴宇说，在铁路建设方面，泸州1至6月已完成投资9.15亿元，占铁路板块年度投资计划的56.87%。叙大铁路正式全线贯通，预计8月可达到运输条件；川南城际铁路内自泸线泸州段完成投资5.65亿元，占年度投资计划的56.5%；叙毕铁路泸州段完成投资1.66亿元，占年度投资计划的53.79%；渝昆高铁泸州段、城北高铁枢纽站正在进行前期工作，全力争取年底开工；蓉遵高铁泸遵段和泸遵货运铁路大村至遵义段2个项目，已与遵义市签订了合作协议共同加快推进。
公路建设
国道省道高速公路全面开花
近年来，高速公路建设在泸州突飞猛进的发展，对泸州建设全国性综合交通枢纽起着重要支撑。
近日，在泸渝高速公路G8515特兴枢纽互通施工现场，工程车来回穿梭，工人们顶着烈日正在对下部结构的墩柱、系梁加紧施工。该项目部总工侯定兵介绍，特兴枢纽互通为泸渝高速公路G8515的控制性工程，于去年9月开工建设，目前已完成路基的50%、桥梁的40%，全线预计明年9月通车。
曾兴宇说，1至6月，泸州高速公路已完成投资14.5亿元。叙永至古蔺高速公路（含赤水河大桥）完成投资4.23亿元，占年度投资计划的70.54%；叙永至威信高速公路进入全面施工建设阶段，完成投资5.06亿元，占年度投资计划的50.6%；G8515泸渝高速公路完成投资5.24亿元，占年度投资计划的52.4%；泸州至永川高速公路正在进行勘察设计招标工作，争取早日开工。
国省干线公路建设完成投资3.68亿元。其中，G546线纳溪至赤水段、G246泸县立石镇至泸州段已启动征地拆迁和驻地建设，近期将全面开工，自贡至泸州港大件公路正在进行前期工作，计划年内开工建设。
农村公路改建完成507.8公里，占年度计划1000公里的50.78%。渡改桥46座已完工16座，今年目标计划开工9座、已开工4座；计划完工7座、已完工1座；其余正在开展前期或加快建设；长江上的河东长江大桥和白沙长江大桥工可报告已通过省发改委、省交通运输厅组织的专家咨询审查，计划今年开工。
机场建设
云龙机场通航在即
备受关注的泸州云龙机场建设取得突破性进展。近日，施工人员正在加紧航站区工程及配套建设，主要包括航站楼内弱电专业设备系统安装及调试运行等。
市民航管理局副局长先益兵介绍，机场已于5月24日完成校飞，6月28完成试飞，飞行区工程已完成，预计8月下旬完成行业验收，8月底通航，并逐步恢复原蓝田机场18条已开通的国内航线。
泸州云龙机场是四川省第三大航空港。按照“立足泸州，服务川南，兼顾渝西黔北滇东”的定位，机场将在2020年开通约40条国内航线，适时开通国际航线，逐步打造为四川乃至西部重要的干线机场，建成区域航空运输中心和国际机场，为泸州建设现代化区域中心城市提供交通支撑。
水运发展
铁公水联运不断拓展
7月12日11时，伴随汽笛长鸣，广州-泸州首趟海铁联运班列抵达泸州港，标志着广州-泸州海铁联运班列实现双向开行，四川又多了一条外贸货源南向出海的便捷通道，实现“急货急走”。四川港务有限责任公司总经理黄兢告诉记者，今年以来，泸州港公、铁、水联运不断加速，特别是铁水联运全面提速，泸州港辐射范围迅速扩大，上半年泸州港铁水联运达1.2万标箱，比去年同期增长40%，集装箱吞吐量实现“双过半”。
曾兴宇说，在水运方面，泸州市成立了港口物流发展领导小组办公室，今年全面启动《泸州港总体规划》修编，合力推进长江交通“水上联席会”。按照“共抓大保护，不搞大开发”的原则，泸州全面完成沿江非法码头专项整治工作，复绿长江岸线，非法码头取缔工作“泸州经验”在全国两非专项整治工作会上推广交流。同时，泸州深化与长三角、珠三角和北部湾地区的开放合作，研发适合川江航段升船机过厢标准船型，每周开行泸州至上海外贸升船机快班轮、“蓉欧+泸州港”号班列，常态化运行泸州至广州铁海联运班列，测试开行泸州港经钦州至新加坡铁海联运班列。加快拓展西向“泸蓉欧”、南向珠三角和北部湾、东向长三角沿江开放通道，依托长江黄金水道建设川滇黔航运物流中心。
责任编辑：
刘怡
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