2月9日，据自贡市铁路建设办公室透露，川南城际铁路自贡至宜宾段将在年底开工，2022年建成后，自贡到成都仅需1小时。

　　川南城际铁路分2段　

　　自贡至宜宾段长约83公里，设计时速350km/h，自贡境内长约32.8公里。从自贡东站引出向南，经邓关设站后至宜宾大观，至宜宾临港设站后引入宜宾东站，接拟建渝昆高铁。从自贡东站引出向北经威远、资阳、眉山、天府国际机场，引入成都天府新站，最终形成蓉昆高铁(成都至自贡段)，成为四川南向出川客运大通道。

　　川南城际铁路包含内江—自贡—泸州段和自贡—宜宾段，全长约212公里，总投资约315亿元。

　　全线共设车站5座，分别为自贡东站、邓关中间站、大观中间站、临港中间站、宜宾东站。

　　内自泸段已于去年全线动工

　　自贡市铁路建设办公室主任林剑告诉记者，内江—自贡—泸州段已于去年全线动工，预计2020年建成通车;自贡—宜宾段已通过中国铁路总公司初审，经过批复后，有望在今年底动工，预计2022年建成通车。

　　两段铁路于自贡东站共站设置，在自贡境内形成“人”字型框架，同时预留自贡到成都天府国际机场接轨条件，最终在自贡境内形成“X”框架。

　　据了解，内自泸段129公里　，设计时速250km/h，自贡境内长约56公里，从内江北站接成渝客专引出后，经白马，进入自贡东部新城，设自贡东站，然后折向东南行进至成自泸富顺出口附近，设富顺站，至富顺中石后预留中石站，往东接入泸县设站，最后引入泸州西站，接拟建渝昆高铁。

　　蓉昆高铁成都至自贡段预计明年开工

　　川南城际铁路是涵盖1800多万人口的川南城市群快速客运通道之一，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南地区连接成都、重庆，通往贵阳、昆明，南下出川的重要通道。

　　目前，自贡着力构建川渝滇黔重要的综合交通枢纽，川南城际铁路正在建设中，蓉昆高铁成都至自贡段预计将于明年开工，规划建设乐山至自贡城际铁路。届时，自贡将全面融入国家干线铁路网络，形成川南半小时、成渝1小时、贵昆3小时的通达格局。铁路联网后，还将形成自贡3—4小时通达长沙、武汉、西安等周边省会城市，8—10小时通达京津冀、长三角、珠三角地区的铁路快速通道。

　　关于川南城际铁路

　　自泸线去年12月动工　2020年通车

　　内江—自贡—泸州段已于去年全线动工，预计2020年建成通车

　　关于成昆高铁

出川高铁示意图
　　

　　设计时速350公里 蓉昆高铁成都至自贡段获审查通过

　　10月13—14日，中国铁路总公司计统部王彦华处长带队赴川对蓉昆高铁成都至自贡铁路预可行性研究进行了审查。省发改委、省铁建办、成都铁路局、省铁投集团、川南城际铁路有限公司、中铁二院以及成都、眉山、资阳、内江、自贡五市政府、发改委（铁建办）有关负责人参加了审查会。（记者　秦勇）