宜叙高速本月底通车 5景点串起打通出川通道
单边跑完1小时10分钟
27日中午，记者一行驾车从翠屏区绥庆互通入口进入宜叙高速，往叙永方向行驶。一路上，记者看到，整条高速已经基本完工，只有极少部分路段正在进行划线、绿化等收尾工程。
在已经建成的蜀南竹海服务区，整个服务区基本设施已经建设完毕，只等高速开通就能投入运营。服务区加油站内，工作人员正在对加油设备进行最后的调试，并接受相关部门的检测检验，已做好了为过往车辆提供加油服务的准备。
据记者沿途记录，宜叙高速从宜宾往叙永方向依次将经过铜锣（660M）、白杨坪（560M）、五指山（774M）、梅硐（863M）、扁桶山（605M）、马鞍山（923M）、石人山（465M）、万年岗（2348M）、都良（1185M）、金鱼石、长岭埂（1179M）等11个隧道。
服务区加油站将全部投入使用
宜叙高速起点为宜宾市翠屏区牟坪镇绥庆村，终点为泸州叙永县双桥乡，接纳黔高速公路，途经宜宾市翠屏区、长宁县、兴文县、泸州市叙永县，全线设置收费站11个，设蜀南竹海、兴文石海两个服务区。宜叙高速全长114.07公里，其中主线96.109公里，宜叙、宜泸连接线长17.964公里。
2012年底，宜叙高速公路项目经四川省政府授权，由宜宾市、泸州市人民政府采取BOT方式公开招标，四川省铁路产业投资集团有限责任公司与四川公路桥梁建设集团有限公司（联合体）中标，并开工建设。据了解，宜叙高速前42公里已经于2015年12月26日正式通车，而在本月底，宜叙高速将全线通车。
宜叙高速全线按四车道高速公路标准建设，设计时速为80公里/小时，路基宽度为24.5M，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-L级，路面为沥青混凝土路面。宜叙高速公路共计桥梁125座，总长15597.19米，占路线总长的13.6%；隧道11座，总长9873米，占路线总长的8.6%，全线桥隧比达22.32%。宜叙高速公路概算总投资102亿元，建设工期三年，比计划工期提前半年通车。
串起五个热点旅游区结束兴文不通高速历史
宜叙高速公路是四川省“十二五”期间建设的高速公路，是宜宾经叙永、古蔺至贵州习水进出川高速公路通道的组成部分，是四川省高速公路路网规划中经贵州至珠三角北部湾的一条重要南向出川省际大通道。项目的建设对完善四川省总体路网规划布局，加快宜宾、泸州区域性次级交通枢纽建设，加强川滇黔渝四省市经济合作与交流，促进区域矿产资源开发及推动旅游产业发展具有重大意义。
宜叙高速建成通车后，将串联起宜宾境内的蜀南竹海、兴文石海、李庄古镇、僰王山、七洞沟等5个热门旅游景点。从宜宾40分钟可到蜀南竹海，1小时到石海、僰王山。云南、成都、重庆等地游客到竹海可全程走高速，可节省半个小时车程。
在宜叙高速通车以前，宜宾到兴文要两个半小时左右的车程，而高速路通车后，将大大缩短宜宾到兴文的距离，还将结束兴文县不通高速的历史。
在兴文县高速路出入口，一位正在进行收尾工作的兴文县本地工人告诉记者：“高速马上通车了，我们兴文县就要有高速了，而我能为兴文第一条高速尽自己的一份力，真的很高兴。”
责任编辑：
白婉苹
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