2020-07-14

达州全力打造“公交专用道”

  • 2016年04月27日 14时33分
  • 来源: 四川发布
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  •   达州市全面推进中心城区路网改善和智慧交通建设,优先发展和调整城市公交,在中心城区双向六车道以上道路开设“公交专用道”;将“互联网+”技术应用于公交系统智能调度及车辆运营管理,打造数字化、信息化公交,到2017年底,城市公交车平均运营时速将达到25公里,准点率达到95%以上,让市民快速方便出行。

      达州中心城区将全面加快智慧交通建设,全力攻坚缓堵保畅工作。达州市制定了《关于切实推进公交优先发展的实施意见》,出台财政扶持政策,大力推进城区公交体制改革。同时提出“加快构建智能公交体系”,将“互联网+”技术应用于公交系统智能调度及车辆运营管理,实现公交车辆定位、导航、跟踪、监控、信息共享,打造数字化、信息化公交。全面落实公共交通优先政策,在中心城区双向六车道以上道路开设“公交专用道”,提高公交运行效率。开展对占用“公交专用道”违法行为的专项整治,严厉打击占用公交专用道、公交站台的违法行为。加快城市公交首末站建设,改建、调整公交站台。通川桥南头增设港湾式公交站台。优化和调整现有的公交线路和运力,进一步优化收发车时间,提高公交“覆盖率”、“出行分担率”和“有效换乘率”。

      根据《中心城区近期交通改善规划》,以中心城区为重点,优先发展城市公交,调整和优化公交路线,大力提倡公交出行。到2017年底,城市公共交通在城市交通总出行中的比重将达到30%以上,公交车平均运营速度将达到25公里/小时以上,准点率达到95%以上,占城市出行分担率的22%。
    责任编辑: 刘怡
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    达州全力打造“公交专用道”

  • 2016年04月27日 14时33分
  • 来源: 四川发布
  •   达州市全面推进中心城区路网改善和智慧交通建设,优先发展和调整城市公交,在中心城区双向六车道以上道路开设“公交专用道”;将“互联网+”技术应用于公交系统智能调度及车辆运营管理,打造数字化、信息化公交,到2017年底,城市公交车平均运营时速将达到25公里,准点率达到95%以上,让市民快速方便出行。

      达州中心城区将全面加快智慧交通建设,全力攻坚缓堵保畅工作。达州市制定了《关于切实推进公交优先发展的实施意见》,出台财政扶持政策,大力推进城区公交体制改革。同时提出“加快构建智能公交体系”,将“互联网+”技术应用于公交系统智能调度及车辆运营管理,实现公交车辆定位、导航、跟踪、监控、信息共享,打造数字化、信息化公交。全面落实公共交通优先政策,在中心城区双向六车道以上道路开设“公交专用道”,提高公交运行效率。开展对占用“公交专用道”违法行为的专项整治,严厉打击占用公交专用道、公交站台的违法行为。加快城市公交首末站建设,改建、调整公交站台。通川桥南头增设港湾式公交站台。优化和调整现有的公交线路和运力,进一步优化收发车时间,提高公交“覆盖率”、“出行分担率”和“有效换乘率”。

      根据《中心城区近期交通改善规划》,以中心城区为重点,优先发展城市公交,调整和优化公交路线,大力提倡公交出行。到2017年底,城市公共交通在城市交通总出行中的比重将达到30%以上,公交车平均运营速度将达到25公里/小时以上,准点率达到95%以上,占城市出行分担率的22%。
    责任编辑: 刘怡
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