宜宾：“港口经济”蓄势待发
这个标箱又是不普通的。因为，它是宜宾港第30万个标箱。
截至当天，宜宾港主港区年度货物吞吐量达592万吨，集装箱吞吐量达到300000标箱，占市目标任务130%，占开发区目标任务115%，同比增长约50%,提前10天实现了全年吞吐30万标箱的奋斗目标。
这是宜宾港交出的2016年成绩单。今年，宜宾港公司按照市委、市政府的决策部署，在临港区党工委、管委会的领导和指导下，紧紧围绕“服务效率年”的发展主题，瞄准“确保完成集装箱吞吐量26万标箱,力争30万标箱”工作目标，大力开展转型升级工作，持续深化管理，拓展市场，提升客户满意度；搭建开放平台，促进国际物资流通，一年下来，成绩斐然。
今年2月18日，宜宾港成功开辟了“宜宾—昆明”铁水联运集装箱班列，打通“东部沿海—宜宾港—昆明地区”铁水联运大通道，加强了与北部湾港口的联系，同时积极对接开行蓉欧快铁、渝新欧＋宜宾集装箱专列，更好满足“丝绸之路经济带”沿线的物流需求。4月17日，“宜宾—南京”集装箱直航快班首航，成功构建了一条西部至长三角地区水上快速物流通道，有效促进宜宾和南京成为依托长江黄金水道连接东西部地区、华北地区乃至东南亚与东北亚等国际区域间物流大通道上的重要枢纽。同时，马士基、中远海运等全球排名前20位的海船公司已在宜宾港开展集装箱业务。
在原有的二类水运口岸和进境粮食口岸基础上，今年7月15日，宜宾港保税物流中心（B型）通过海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局的联合验收并正式授牌，并于9月19日封关运营，这标志着长江起点川滇黔结合部一个崭新的国际物流新平台正式投入运营。除了现在相继开展的原瓶进口红酒、进口银星浆和“保税一日游”等业务，本地的宜宾纸业的进口纸浆、丝丽雅原箱进口和产品出口业务，随着宜宾港保税物流中心（B型）的开放逐步开始增量。同时，依托宜宾港保税物流中心（B型）提供的进口商品展示展销功能，润之宜跨境保税直销中心12月10日正式开业，通过“蓉欧+宜宾”线路首批波兰进口的原瓶原装啤酒集装箱在开业仪式现场开箱，引起社会各界广泛关注。
为满足腹地内矿石加工企业日益增长的跨境物流需求，共同打造集约高效的专业矿石物流集散平台，推动西南地区矿石物流业集聚发展，今年9月23日，宜宾港还举办了西南矿石贸易集散中心推介会。同期，首批从南非原箱进口的铬矿在宜宾港顺利完成了通关程序，并在港区内新建的进口矿石制样中心场地内完成了出入境检验检疫部门的制样工作。宜宾港保税物流中心（B型）和西南矿石贸易集散中心两个外向型平台的开放，对增强港口辐射吸纳能力，促进西部地区与国际间物资流通有着重大意义。
回望这一年的成绩，宜宾港正以打造“一带一路”长江起点航运物流中心和川滇黔结合部最大的区域综合物流运营商为战略目标，加速成为辐射吸纳长江上游川、滇、黔腹地和金沙江、岷江流域物资集散的平台。可以预见，在“十三五”期间，宜宾港将建设成为长江上游唯一具备集装箱、重大件、滚装、散货、件杂运输、保税仓储、出口配送服务等多功能为一体的现代化综合性港口，“港口经济”蓄势待发。
责任编辑：
白婉苹
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