雅康高速全线建设稳步推进
“天气好，干活更方便。”一位头戴安全帽的施工人员，正在工地上挥舞着铁锹。
雅康高速公路C8标段全长8.901km，整个标段建设包括桥梁、隧道、互通等工程，其中作为该标段的重点工程始阳天全河大桥，位于天全县始阳镇，全长998.73米。近日，大桥左幅完成了最后一片梁片的成功架设，实现了左幅贯通，预计11月底实现全幅贯通。
搭建工程信息平台
科学施工破难关
“工程介绍、安全技术措施、工程进度、项目负责人……”在工地现场，一个充满现代化气息的信息化网络平台吸引了记者注意。该平台是雅康高速公路公司推出的一项实用性科技成果，可以把控工程质量的中间控制、追溯最终成果。
在平台建立之前，工地上的预制信息是用油漆喷涂在砼表面，不仅反映的信息有限，而且不够全面具体。伴随日晒雨淋，字迹也越来越模糊，难于辨识，不利于长时间保存。
如今，采用二维码扫描、网络平台展示的方式，不仅易于长时间保存，而且具有节约空间、低成本、高效的优点，提高了项目部的精细化管理水平。关键的是，在日后工程交付使用过程中，都能够做到有据可依、有证可查。
始阳天全河大桥21号和24号墩位位于河道中，工程施工难度大，信息化网络平台的使用在质量监管上起到一定作用。此外，还采取多种措施保工期、推进度。
“考察、测量后，我们科学组织施工，采用筑岛围堰的施工方法，分两期进行施工，并克服天气多变和地势险要等困难，为整个标段工程的顺利完工打下坚实基础。”雅康高速公路C8标段项目经理胡伟麟说，始阳天全河大桥是整个标段的节点，目前已完成总工程量的93%。预计在2017年5月30日前，全面实现整个标段的贯通目标。
此外，除去始阳天全河大桥将在近期实现全幅贯通外，桥面铺装等工作将在年底前基本完成。
重点项目逐步完成
工程进度稳推进
作为助推四川经济社会发展的重要交通线，雅康高速公路的开工建设备受各方关注。
线路全长135公里，设计时速80公里，四车道路基宽24.5米，全线桥梁129座36.176公里、隧道44座73.182公里，桥隧比82%，项目概算总投资230亿元，平均每公里造价1.7亿元……一组数据简明扼要地透露出雅康高速公路的建设难度。
然而，开工两年半来，一个个重点工程接连贯通，建设成效可圈可点。
20日，在雅康高速公路C7标段施工现场，工人们正在紧张有序地施工。飞仙关作为关口要道，其特长隧道是该标段的重要工程之一。由于地处地质断层带，施工难度较大，施工方科学开挖，缩短每次掘进长度，逐米向前推进。目前，该隧道左洞已开挖1590米，剩余263米，右洞已开挖1557米，剩余298米，整个隧道平均每天挖掘3米向前推进。“预计将在明年7月份完成隧道贯通作业。”雅康高速公路C7标段工程师黄鹏介绍。
而这仅仅是诸多重点工程中的一个，雅康高速公路全线进度正在稳步推进。目前，青衣江特大桥成功贯通，周公山特长隧道右洞成功贯通，全长17公里的草坝至对岩段全幅贯通，雅安主城区的绕城高速全线闭合，C7合同段何家坝大桥左幅、姜家坝天全河大桥成功贯通，C4合同段澄清河大桥顺利贯通……
重点工程的逐步攻破，保障了全线建设进度。按计划，雅康高速公路全线将于2018年基本建成。（记者 张雨蝶）
责任编辑：
白婉苹
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