宜宾5条高速待建 到2020年12条高速将环抱宜宾
宜威高速公路：宜宾至威信高速公路路线全长约55.6公里，总投资81.9亿元，项目前期工作基本完成，待省发改委批复，力争年底开工建设。宜宾至威信高速公路位于川、滇两省结合部的宜宾市长宁县、珙县和云南省威信县境内，是《四川省高速公路网规划（2011年调整方案）》新增的8条南北纵向路线之一，也是四川省规划新增的7条出川通道之一。
宜仁高速公路：宜宾至仁寿高速公路路线全长约122公里，总投资174亿元，目前项目进展顺利，力争年内完成招商。宜宾至仁寿高速公路建成后，从宜宾绕城高速至成都绕城高速仅有200公里，不仅可实现宜宾和成都的直接联系，还将成为成都经宜宾南向出川最快捷的通道，对宜宾市建成全省通江达海交通枢纽中心意义重大。
仁沐新高速公路：仁寿至沐川至新市高速公路由乐山市牵头，宜宾市配合加快推进相关工作，是我省高速公路网规划中一条重要的联络线，是我省连接云南省的出川大通道之一，项目建成后将进一步完善全省高速公路网布局，实现成自泸、乐自、乐宜、宜攀四条高速公路互联互通，成都、攀西、川南三大经济区资源共享受、产业互补，促进沿线资源整合开发，带动区域产业发展。
宜攀高速公路（宜宾至屏山新市段）：路线全长约65公里，总投资101.5亿元，目前已与中交建股份公司签订意向性投资协议。项目建成后，将更快拉动宜宾市、攀枝花、凉山州三市州经济发展，加快四川金沙江流域矿产、水电资源开发进程，实现资源共享、优势互补，带动沿线经济大发展，建立完善的交通运输网络，填补宜宾、凉山州两市州之间及金沙江沿线没有高速公路的空白，完善全省高速公路网。
南内高速公路：南溪至富顺至内江高速公路路线全长约90公里，总投资约100亿元，，是连接宜宾、自贡、内江三市腹地的重要战略运输通道，该线路与已建和拟建成的内江至自贡至宜宾、成都至自贡至泸州、内江至隆昌至泸州、自贡至隆昌等高速公路形成更加完善的高速公路网体系，对进一步加强川南城市群的连接，促进川南三市经济和社会发展，更好更快融入成渝经济区，成为川内“多点多极支撑”发展战略的重要一极具有十分重要的意义。
责任编辑：
白婉苹
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