德阳城区将启动旧城改造工程
推进新型城镇化 旧城改造不可少
据了解，从2007年起，德阳城市建设提速。配合城建之需，几年来，德阳新建或改造了一系列道路，地下也埋设了诸多功能的管线。但由于时代的局限，当时建成的，甚至更早时期建成的不少建筑、设施在今天都体现出各种各样弊端。老城区某些地段所承载的功能已经不能跟上现代城市发展的节奏，必须进行改造。
如，以前由于城市基础设施建设比较落后，我市没有对排水管道根据水的来源进行分设，采用的是雨水和污水合用一条排水管道的形式，即合流制的排水系统。随着经济的发展和环境意识的增强，再加上水资源越来越珍贵，为了能够更好地利用各种水资源，现在需要实施雨水和污水各用一条排水管道的排水方式，即进行雨污分流改造。
“我们现在正在积极推进新型城镇化建设，新城的规划与建设搞得如火如荼，但同时，旧城作为德阳城市文明的重要载体，是德阳迈向现代宜居城市不可分割的组成部分。要构建以中心城市为龙头的新型城镇化格局，就断然不能忽视对旧城的改造工作。”市住建局相关负责人表示，此次即将展开的旧城改造工程，正是新型城镇化建设过程中不可或缺的重要一环。“这无疑是一项重要的民生工程。我们将尽最大努力，精益求精地将该工程做好、做实。”
大刀阔斧“动手术” 旧城改造力度大
记者了解到，此次旧城改造工程不仅仅是简单的道路改造、墙面美化，还包括内涝点整治、雨污分流、管线统一预埋、“蜘蛛网”逐步分批入地等多个方面的内容。
在旧道改造方面，此次工程将目标重点锁定在玉泉生活片区、东电生活片区等修建年代久、居住人口多、道路通行状况欠佳的区域，将对这些片区共13.88公里的旧道实施大刀阔斧的改造。
结合胜利堰、穿城堰的改造，此次工程还将对沂河街至珠江路区域的13个内涝隐患点进行改造，以预防30年一遇的特大暴雨的泄洪标准，拓宽雨水流经通道，确保德阳主城区在暴雨来临时雨水排出畅通。
同时，在此次工程中，大规模的雨污分流改造也将进行。按照计划，此次将在地下埋设雨水排出管线8000米左右，污水排出管线21700米左右，实现雨污分流。届时，雨水可以通过雨水管网直接排到河道，污水则通过污水管网收集后，送到污水处理厂进行处理，水质达到相应标准后再排到河道里，以防止河道被污染。
“群众对路面经常开挖，影响交通的问题早有诟病。此次，我们还将联合多个相关部门，统一进行管线埋设。”据此次工程相关负责人介绍，改造过程中，市住建局将联合电力、天然气、自来水、通信等相关单位和部门进行全方位统一规划，统一预埋管线，杜绝经常对道路“开肠破肚”。“此次改造后，原则上10年内将不再进行道路开挖的批复，我们也欢迎市民进行监督。”
让现在头顶上随处可见的线路“蜘蛛网”逐步分批入地，也是此次改造工程的重要内容之一。改造之后，城市上空将更加清爽整洁。
此外，此次旧城改造工程还将对一些老旧街道破损的道路进行统一修复，道路黑化，并安装足够的路灯，让旧城的夜晚同样光彩亮丽。针对旧城一直以来存在的围墙陈旧欠美观的问题，此次工程提出了“见缝插绿”的改造方案，通过对墙围重新粉刷、栽植墙围绿植等方式，对其予以美化。“在一定的空间条件下，我们还将为旧城增设公共座椅，方便市民休息；点缀更多的艺术小品，提升旧城品质。”该工程相关负责人说。
便民利民为核心 旧城改造细准备
旧城改造工程即将启动。目前，市住建局正在进行工程前期的施工准备。配合德阳创卫工作的开展，预计8月底，该工程将从雨污分流及内涝点治理工作切入，正式进入分期分批实施阶段，并力争于春节前完工。
据了解，为了确保工程的顺利有序开展，市住建局对方案进行了反复修改与优化，合理组织，错峰施工，切实做到不扰民。“工程的实施，必然会使一定路段的交通受到影响。为了尽可能保证市民的出行顺畅，我们已与交警部门联系，进行了必要的交通组织规划方案。同时，尽管采取错峰施工，但仍不可避免地存在施工噪音。对此，我们也相当重视，制定了相关制度，力争尽量减小噪音。”该工程相关负责人补充道。
责任编辑：
白婉苹
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