成都地铁4号线一期工程于昨日开始铺轨
西起非遗博览园站、东至万年场站的成都地铁4号线一期工程昨天开始铺设第一段轨道。紧接着，全线6个铺轨基地将陆续全力“开动”，以确保明年年底该线路的开通。
首段轨道昨天铺下
昨天上午10点35分，成都地铁4号线一期工程文家车辆段铺轨基地，一段扎着红花的轨道随着龙门吊起吊、运送、降落，标志着该条线路正式进入铺轨阶段。
“起吊！”昨天上午10点35分，两台巨大的龙门吊在现场施工指挥员的指挥下，徐徐吊起长为25米、重约10吨的一条轨排。几分钟后，轨排抵达预定位置，徐徐落下。“现在轨排落到这个位置后，还要经过多次定位，才会确保其位置的精确度。”施工负责人——中铁五局成都地铁4号线项目部经理莫邦全向记者介绍，首先是初次调整，然后在混凝土浇筑前用仪器针对轨排的高度、宽度以及中线位置进行精确调整；在浇筑完成后，还要对比图纸复测，进行最后的微调。“轨排铺设的误差都是以毫米计，误差直接关系到未来开通后乘客坐车的舒适性——假如误差太大，乘客坐车就会有轻微的‘跳车’感觉。”莫邦全说。
据介绍，昨天铺下的一段轨道是“普通版”轨道；与1、2号线一样，4号线在途经医院、学校等时，会按照国家相关标准规定，铺设运行噪音更小的“减震版”轨道，这种“减震版”轨道比普通轨道可降低运行噪音约12分贝。
6基地全力加速铺轨
“在地铁系统工程中，轨道工程起着至关重要的作用，在土建施工与机电安装之间起着承上启下的作用。开始轨道铺设标志着土建施工已进入收尾阶段，工程全面进入轨道铺设及设备安装阶段，各机电专业大规模、高强度交叉作业即将开始。”昨天，成都地铁建设分公司副总经理陈中说。
据介绍，地铁4号线一期工程全线铺轨工程量为59.176单线公里（含车场线12.174单线公里）。“我们根据场地条件，结合土建工程施工计划及轨道工程具体特征，在全线共设置6个铺轨基地，而一般情况下，该线路的铺轨基地配置数量为4个。增加铺轨基地将大大提高铺轨效率、缩短铺轨工期。”陈中表示。
据悉，6个铺轨基地分别为文家车辆段铺轨基地、成清区间铺轨基地、草堂北路铺轨基地、宽窄巷子铺轨基地、太升南路铺轨基地及万年场铺轨基地，分别承担文家车辆段及工程起点至中坝、中坝至文化宫、文化宫至中医大省医院、中医大省医院至骡马市、骡马市至玉双路、玉双路至工程终点区段的轨道施工任务。其中万年场铺轨基地下个月就可以开始铺轨，其他铺轨基地也将陆续开铺。
今年10月实现洞通
东西走向的地铁4号线一期工程西起非遗博览园站，东至万年场站，线路全长21.693公里，均为地下线,共设置16座车站，分别是非遗博览园站、蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站、宽窄巷子站、骡马市站、太升南路站、市二医院站、玉双路站、双桥路站、万年场站。目前该线路的土建工程除宽窄巷子站、骡马市站仍在进行主体结构施工外，其余14个站点主体结构均已封顶，正在进行车站附属结构施工；盾构掘进累计完成91%；预计2014年10月前实现“洞通”，2015年3月“轨通”，2015年5月“电通”，2015年年底开通试运营。
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4号线二期计划下月开工
昨天，成都地铁官网发布了《成都地铁4号线二期工程第三方质量检测(材料)标段招标公告》（以下简称《公告》），其间明确了该条线路计划将于下月开工。记者昨天从成都地铁建设分公司了解到，目前该线路已经启动前期准备工作。
4号线二期工程线路全长17.617公里，分东、西延伸线两部分，其中东延线长6.684公里，西延线长10.933公里。西延线起于温江大学城站，出站后沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点。车站由西向东依次为大学城站、杨柳河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站。东延线起于一期工程终点，向东北下穿沙河进入成洛路，沿成洛路继续向东敷设至终点十陵站。车站由西向东依次为万年场站、东三环站、蜀王大道站、十陵站。
《公告》中明确的计划开工时间为今年5月。记者昨天从成都地铁建设分公司了解到，地铁4号线二期工程目前已经启动正式开工前的准备工作。其全线12个车站中，东三环站、凤溪站、光华公园站、凤凰大街站正在进行围护桩施工，其中凤溪站围护桩全完，冠梁、挡墙分别完成310米；东三环站围护桩完成470根，光华公园站围护桩完成253根，凤凰大街站围护桩完成208根。
责任编辑：
白婉苹
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