成绵乐客专联调联试工作已进入稳定阶段
成绵乐客运专线全长314公里，设计时速300公里，共设21个车站。东起成都东客站，向北经广汉、德阳、绵阳引入江油，向南经成都南站、双流机场、眉山、乐山，最终抵达峨眉山站。成绵乐客运专线年底前将全面投入运营。届时，成绵乐客运专线将把成都、绵阳、德阳、眉山、乐山等城市快速串联起来，只需不到1个小时，旅客便可北至江油，南至峨眉。3000万沿线居民将打破城市间的交通束缚，实现快速往返。
今日上午8点，参加体验的媒体记者和网友将从成都南站乘坐动车出发，线路为成都—峨眉—江油—成都。据介绍，成绵乐城际铁路客运专线为双线铁路，采用8辆编组的电动车组，采用国产CRH1及其改进型列车，设计时速200公里，最高运行速度可达每小时250公里，从眉山到成都东客站只需18分钟。成绵乐客运专线开通后，将采取两种列车套开方式运行：一种是每站都停的普通列车，另一种是只停靠德阳、成都、眉山、乐山、绵阳等大站的快速列车。
责任编辑：
刘怡
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