成都2013年全年外贸额或突破500亿美元
最新数据>>>
成都“挑大梁”
进出口额占全省比重近八成
据成都海关公布的最新统计数据，2013年1月－11月，四川累计实现对外贸易进出口总额583.3亿美元，比上年同期增长8.7%，高于同期全国7.7%的整体进出口增速。其中，11月当月四川外贸进出口总值为68.6亿美元，同比增长21.6%，单月进、出口值双双创下历史新高。
数据显示，全省外贸以成德绵城市群为主，其中成都独占鳌头，是全省进出口外贸的“挑大梁”者。2013年1月－11月，成都累计实现外贸进出口额454.7亿美元，增长5.3%，占全省整体外贸的比重高达78%。位列全省第二位的德阳，累计实现外贸规模为31.3亿美元。
其中，1月－11月成都高新综合保税区进出口总额为241亿美元，位列全国第三位，占全省外贸总值的41.3%，其中出口总值为143.2亿美元，增长4.6%，拉动全省整体出口增长1.8个百分点。成都高新园区出口116亿美元，双流园区出口27.2亿美元。
目前，2013年全年的外贸统计数据正在核定中，将于本月中旬发布。不过，从前11月累计实现的外贸额看，成都进出口外贸额即将突破500亿美元大关，再上一个新台阶。
全国推广>>>
成都“区间结转”
推广到上海自贸区等多个区域
数据也许是枯燥的，但是它却最直接、最有力地展示了成都对外贸易情况。当然，数据的背后蕴藏着成都外贸环境变化，2013年成都通关环境得到了进一步优化，通关效率大大提升，通关成本则大大降低，聚集高效、快捷、低成本的通关服务亮点纷呈。
其中，一大改革亮点就是以“全域通”为支撑的关区通关一体化建设。昨日，成都海关办公室负责人伍剑称，作为四川的重点物流建设项目，“全域通”在去年取得了重大突破，目前已初步实现海关、企业、航空公司、货站、运输工具、卡口的多方数据共享和对接，并在成都综合区与双流空港之间开展“区港联动”试点。
“区港联动”取消了机场与综保区间的传统转关，简化作业环节10个，从而使得企业整体通关时效提前2小时以上，运行半年来为企业节省费用超过730万元。同时，成都海关推行关区内“属地申报，口岸验收”服务举措以来，报关进出口货运量同比增加206.4%，每标箱货物节约成本500元－1000元。
“区间结转”是2013年成都通关服务的另一大改革亮点。去年6月23日，海关总署加贸司特批英特尔公司在大连出口加工区和成都综保区开展结转试点。这是成都海关在全国首创推出特殊监管区域保税货物的“区间结转”模式。该模式取消区域间传统结转转关，使企业充分享受“分送集报”“自主运输”等多重便捷的通关服务。新型保税货物结转模式下，运输时间由原来的2-3天缩短至1天。据测算，仅试点的1家企业一年就可节省成本200万元。
该通关模式受到海关总署高度肯定，并批准在包括上海自贸区在内的多个区域扩大试点。据英特尔公司测算，如果该公司在中国的工厂全面实现该通关模式，一年物流通关成本将降低2000万元。
与此同时，成都海关全面深化区域通关改革。降低企业准入门槛，增加受惠企业面，降低企业通关时间和成本的同时，进一步加强与新疆、内蒙古等地口岸海关的协作，创新监管方式，支持蓉欧快铁做大做强。蓉欧快铁运行7个月，已经占据“新丝绸之路”国际货运专列的四成，进一步打通重点区域合作通道。
展望今年>>>
加强区域合作
全方位拓展四川对外通道建设
“作为内陆海关，我们深感自身的使命重大，今年我们将把改革与创建内陆一流海关结合并作为工作的主基调。通过主动加快自身改革，与全面深化改革的大局同步推进、同频共振，切实适应当前社会发展的需要。”伍剑说。
伍剑表示，推进机制优化，以“简”带“效”，是成都海关今年的工作重点之一。通过简化流程、简化手续、简政放权，减轻基层、关员和企业负担。
围绕通关工作“管得住、通得快”的目的，今年将加强对重大项目的跟踪服务，采取逆向调研等方式了解企业个性化需求定制个性化解决方案，建立重大项目的海关专员服务制度。其次，全力配合地方政府做好申报内陆自贸区前期准备工作；深入推进关企合作，探索区域外加工贸易联网监管试点；配合地方积极探索在综保区内开展飞机、成套设备等的融资租赁业务，不断拓宽入区发展项目，拓展业务门类。
今年，成都海关还将通过优化布局，进一步拓展物流枢纽功能。继续支持双流机场开拓国际航线，加快快件和查验中心建设，打造航空枢纽升级版；支持蓉欧快铁高效双向运行；进一步拓展与发挥泸州、宜宾港功能，打造适合多式联运“三位一体”的高效物流体系，扩大贸易辐射圈。
此外，成都海关今年还将进一步加强区域合作。探索跨关区水铁、公铁联运便捷转关合作；更好地融入长江、泛珠等区域合作，确保东进、西向、南下、北上大通道畅通，实现四川对外通道建设全方位拓展。
责任编辑：
刘怡
扫一扫在手机打开当前页
微信
微博
客户端
头条号
