2020-07-14

地铁2号线东延线全线洞通

  • 2013年08月14日 00时00分
  • 来源: 成都市府
  • 【字体:
  •   正式进入铺轨阶段 全线预计2014年年底开通试运营

      昨日,地铁2号线东延线施工现场传来捷报,盾构施工方面:随着过渡段洞口—龙泉站区间右线盾构机刀盘破土而出,地铁2号线东延线全线“洞通”;轨道工程方面:随着第一组轨排在基地龙门吊的运送下缓缓下井,平稳铺落,成都地铁2号线东延线正式进入铺轨阶段,全线建设取得了阶段性成果。

      成都地铁公司相关负责人告诉记者,2号线东延线预计2014年年初实现“轨通”、2014年4月初实现“电通”,2014年年底正式开通试运营。届时,市民从龙泉音乐广场乘地铁到成都天府广场仅需36分钟。

      全线车站 下月底完成土建施工

      地铁2号线东延线始于一期工程终点站成都行政学院站,止于龙泉驿区的龙泉驿站,工程线路全长11.116公里,其中高架线5.357公里,地下线4.635公里,地面线1.124公里,共设大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站6座车站,其中大面铺站、连山坡站、界牌站为高架站,书房站、龙平路站、龙泉驿站为地下站。设计高架线原因在于节约工程成本,其投资仅需地下线路的三分之一至五分之二。据悉,3座高架站都避开了人口密集区,两侧将安装隔音屏障吸音。

      目前,全线6个车站主体结构全部封顶,均已进入附属结构施工阶段,预计9月底完成全部土建施工。

      高架区间 桩基承台墩柱已完工

      据介绍,2号线东延线从2012年2月1日开始施工,经过17个月的奋战,土建工程已初具雏形。昨日上午,随着最后一个区间隧道的顺利贯通,地下盾构区间已完成全部6537米的掘进,实现东延线“洞通”。

      据施工单位中铁二局股份有限公司相关负责人介绍,全线“洞通”标志着土建施工告一段落,进入轨道铺轨及设备安装阶段。2号线东延线全线铺轨里程为22.192单线公里。2号线东延线轨道工程共设两个铺轨基地,分别为东风渠—龙泉区间铺轨基地和保安村铺轨基地。其中:东风渠—龙泉区间铺轨基地将承担12公里的铺轨任务,保安村铺轨基地将承担剩余的10.192公里的铺轨任务。目前保安村铺轨基地已建成,具备铺轨生产能力。

      此外,2号线东延线高架区间的桩基、承台和墩柱已全部完成建设,正在进行上部箱梁架设。目前箱梁架设已完成总量的55%,预计9月下旬箱梁架设全部完成。

      明年年底 2号线东延线试运营

      2号线东延线沿老成渝公路北侧向东,行驶一段后穿过绕城高速,至老成渝公路北侧的龙工北路向东至怡和新城,穿过怡和新城再拐向龙西路,最终到达龙泉东终点站。整条东延伸线位于成都市东部发展轴上,将使龙泉驿区和市区的联系更加紧密。

      成都地铁公司相关负责人告诉记者,2号线东延线预计2014年年初实现“轨通”、2014年4月初实现“电通”,2014年年底正式开通试运营。届时,市民从龙泉音乐广场乘地铁到成都天府广场仅需36分钟。
    责任编辑: 刘怡
    扫一扫在手机打开当前页

    地铁2号线东延线全线洞通

  • 2013年08月14日 00时00分
  • 来源: 成都市府
  •   正式进入铺轨阶段 全线预计2014年年底开通试运营

      昨日,地铁2号线东延线施工现场传来捷报,盾构施工方面:随着过渡段洞口—龙泉站区间右线盾构机刀盘破土而出,地铁2号线东延线全线“洞通”;轨道工程方面:随着第一组轨排在基地龙门吊的运送下缓缓下井,平稳铺落,成都地铁2号线东延线正式进入铺轨阶段,全线建设取得了阶段性成果。

      成都地铁公司相关负责人告诉记者,2号线东延线预计2014年年初实现“轨通”、2014年4月初实现“电通”,2014年年底正式开通试运营。届时,市民从龙泉音乐广场乘地铁到成都天府广场仅需36分钟。

      全线车站 下月底完成土建施工

      地铁2号线东延线始于一期工程终点站成都行政学院站,止于龙泉驿区的龙泉驿站,工程线路全长11.116公里,其中高架线5.357公里,地下线4.635公里,地面线1.124公里,共设大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站6座车站,其中大面铺站、连山坡站、界牌站为高架站,书房站、龙平路站、龙泉驿站为地下站。设计高架线原因在于节约工程成本,其投资仅需地下线路的三分之一至五分之二。据悉,3座高架站都避开了人口密集区,两侧将安装隔音屏障吸音。

      目前,全线6个车站主体结构全部封顶,均已进入附属结构施工阶段,预计9月底完成全部土建施工。

      高架区间 桩基承台墩柱已完工

      据介绍,2号线东延线从2012年2月1日开始施工,经过17个月的奋战,土建工程已初具雏形。昨日上午,随着最后一个区间隧道的顺利贯通,地下盾构区间已完成全部6537米的掘进,实现东延线“洞通”。

      据施工单位中铁二局股份有限公司相关负责人介绍,全线“洞通”标志着土建施工告一段落,进入轨道铺轨及设备安装阶段。2号线东延线全线铺轨里程为22.192单线公里。2号线东延线轨道工程共设两个铺轨基地,分别为东风渠—龙泉区间铺轨基地和保安村铺轨基地。其中:东风渠—龙泉区间铺轨基地将承担12公里的铺轨任务,保安村铺轨基地将承担剩余的10.192公里的铺轨任务。目前保安村铺轨基地已建成,具备铺轨生产能力。

      此外,2号线东延线高架区间的桩基、承台和墩柱已全部完成建设,正在进行上部箱梁架设。目前箱梁架设已完成总量的55%,预计9月下旬箱梁架设全部完成。

      明年年底 2号线东延线试运营

      2号线东延线沿老成渝公路北侧向东,行驶一段后穿过绕城高速,至老成渝公路北侧的龙工北路向东至怡和新城,穿过怡和新城再拐向龙西路,最终到达龙泉东终点站。整条东延伸线位于成都市东部发展轴上,将使龙泉驿区和市区的联系更加紧密。

      成都地铁公司相关负责人告诉记者,2号线东延线预计2014年年初实现“轨通”、2014年4月初实现“电通”,2014年年底正式开通试运营。届时,市民从龙泉音乐广场乘地铁到成都天府广场仅需36分钟。
    责任编辑: 刘怡
    扫一扫在手机打开当前页
    主办单位:四川省人民政府办公厅
    运行维护单位:中国电信四川公司
  • 微信
  • 微博
  • 客户端
  • 头条号
  • 手机版 电脑版
    Baidu
    map