遂宁：着力打造市域综合交通规划蓝本
立足长远 突出优势
着力打造市域综合交通规划蓝本
12月19日，我市召开专家评审会，邀请来自省社科院、四川大学、西南交通大学、省公路学会和中国中铁二院工程集团等专家，对《遂宁市综合交通规划（2013年—2030年）》进行评审。经过专家的认真分析研究，原则同意通过该规划评审。省政协副主席、秘书长高烽，省交通运输厅副厅长张晓燕莅会指导。市委书记杨洪波，市委副书记、市长何华章等参加评审会。
会议听取了规划编制单位对综合交通规划编制的情况汇报。据介绍，为把遂宁打造成为全省多点多极支撑发展格局中的重要战略支撑点，年初我市与省交通运输厅签订了共建次级综合交通枢纽战略合作协议，并启动了次级综合交通枢纽建设规划编制工作。经过反复的分析研究、修改完善，最终形成规划编制文本。该规划包括规划背景、综合交通发展战略、规划目标、规划方案、建设任务和近期重点等内容，将成为指导我市加快次级综合交通枢纽建设的纲领和行动指南。
评审会上，专家组围绕规划进行了讨论，提出了宝贵的意见建议。大家一致认为，该规划科学分析了遂宁市情和区位发展优势，思路清晰，定位准确，目标明确，体系完善，内容翔实，较好地体现了省委多点多极支撑发展战略意图，符合遂宁经济社会发展实际，具有较强的专业性和指导性。专家组希望，遂宁市综合交通规划要结合城市总体规划、城镇发展规划和产业布局，进一步明确规划对象和范围，突出遂宁区位交通比较优势，在城市交通布局、重点建设安排等方面进一步修改完善，切实引领遂宁加快建设次级综合交通枢纽。
高烽对我市构建次级综合交通枢纽编制成果给予肯定。他指出，遂宁次级综合交通枢纽规划具有以下特点：一是紧扣“综合交通枢纽”主题，规划编制工作成果显著；二是以全域遂宁为出发点，在全省率先启动了市域综合交通枢纽规划；三是充分体现了“四化”同步、城乡发展一体化的趋势和要求。高烽强调，在全面建成小康社会和基本实现现代化进程中，必须坚持交通先行，做到超前谋划、统筹规划，以交通规划引领城市发展。他希望，遂宁要进一步抓好规划编制工作，注重规划成果运用，推动经济社会持续健康发展。要统筹考虑综合交通的运输方式方法，将其纳入综合交通规划，满足城市组团发展需要。要着眼长远布局的科学性和合理性，注重综合交通规划与城市总体规划、产业发展规划之间的综合统筹，特别要处理好“六大兴市计划”中枢纽拓展计划与产业壮大计划、城镇优化计划之间的关系，满足市域内外交通发展需求。要上下互动，对遂宁综合交通规划成果合理成分进行充分吸纳提升，纳入全省即将启动的综合交通枢纽建设规划编制工作中。要进一步深化厅市合作，用改革创新的理念研究出台规划实施的举措，支撑遂宁构建现代综合交通运输体系，为全省综合交通建设创造更多经验。
张晓燕指出，开展综合交通枢纽规划编制工作是一项创新性工作。遂宁要进一步修改完善综合交通规划，着力打造全省以市域为单位的综合交通规划蓝本。一要立足自身发展实际，进一步理清思路，打破行业、行政界限，形成跨区域、各种运输方式有效衔接的交通系统。二要结合城镇发展和产业发展等规划，进一步明确规划定位，突出规划特色，加快对内对外交通建设，助推城市和产业发展。三要注重综合交通枢纽重要节点的选择，整合道路资源，构建完整的交通体系，发挥综合交通对区域经济发展的带动作用。
杨洪波指出，我市与省交通运输厅共建次级综合交通枢纽有关工作进展有力，综合交通规划编制成果将为我市加快构建次级综合交通枢纽奠定坚实基础。要置于全国、全省交通大网络中，进一步明确我市在全省经济社会发展中的地位及角色，突出自身特色优势，超前谋划各类交通线路的规划布局，加快构建次级综合交通枢纽。要做到综合交通规划与市域内交通体系有机衔接，构建铁路、公路、水路、航空等一体化的综合交通系统，发挥综合效益，带动全市经济社会又好又快发展。希望规划确定后，相关部门要积极争取纳入省级规划层面，争取省上给予更多交通项目支持，加快我市构建次级综合交通枢纽建设步伐。
何华章指出，综合交通规划应包含硬件设施建设与服务体系建设。一要进一步优化综合交通网络布局和结构，突出各种交通运输的衔接与转化，解决交通规划脱节和城市交通梗阻等难题，使综合交通网络衔接更加顺畅、方式间转换更加便捷。二要进一步明确规划定位，明确建设时序，增强规划的可操作性和可实施性，指导我市城市交通发展、建设与管理。
市领导吴相洪、刘德福、赵洪武、李仁、周通，市政府秘书长贺武参加评审会。
责任编辑：
白婉苹
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