2020-07-14

成绵乐铁路客运专线铺轨昨日抵达德阳站

  • 2013年11月12日 00时00分
  • 来源: 成都市府
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    　　昨日上午，四川汶川大地震灾后重建的重点交通项目成绵乐（成都、绵阳、乐山）铁路客运专线铺轨抵达德阳站——我国西南地区首条开工建设的高速铁路铺轨工作进展顺利，计划12月底铺轨抵达绵阳站。　

    　　成绵乐铁路客运专线总投资405亿元，设计行车时速200公里，北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、乐山，直抵至峨眉山下，全长312公里。该专线建成后，向北通过成都至西安客运专线，与郑西、京广客运专线相连，向南通过成都到贵阳的客运专线，与正在建设的贵广铁路相接，最终实现至北京８小时、至广州６小时的高速铁路交通圈，对促进成都及周边“一小时经济圈”的经济协调发展将起到重要推动作用。
    责任编辑： 白婉苹
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    成绵乐铁路客运专线铺轨昨日抵达德阳站

  • 2013年11月12日 00时00分
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    • 　　昨日上午，四川汶川大地震灾后重建的重点交通项目成绵乐（成都、绵阳、乐山）铁路客运专线铺轨抵达德阳站——我国西南地区首条开工建设的高速铁路铺轨工作进展顺利，计划12月底铺轨抵达绵阳站。　

    　　成绵乐铁路客运专线总投资405亿元，设计行车时速200公里，北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、乐山，直抵至峨眉山下，全长312公里。该专线建成后，向北通过成都至西安客运专线，与郑西、京广客运专线相连，向南通过成都到贵阳的客运专线，与正在建设的贵广铁路相接，最终实现至北京８小时、至广州６小时的高速铁路交通圈，对促进成都及周边“一小时经济圈”的经济协调发展将起到重要推动作用。
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