泸州借势成渝共谋发展
建重要的水运基地
3月4日，市委书记朱以庄在参加全国“两会”期间接受记者采访时说，“明年成都到泸州（成都--自贡--泸州--赤水）新建的高速公路即将打通。泸州进港铁路今年建成。成都龙泉驿近年大力发展汽车制造业，泸州将成为一个重要的水运基地。泸州港已是长江四川境内最下游的港口。市委、市政府正谋划向国家申报把泸州港建成综合保税港区。”
记者从市交通运输局了解到，“十一五”期间，泸州确立了“打造港口城市，发展临港经济”的发展定位，提出“建设长江上游百万标箱大港”的目标。连续五年来发送货物突破千万吨大关，连续五年吞吐量保持两位数的增长，2010年进出港口物资达1772.26万吨，成为全国内河大港之一。
四川长通港口有限公司总经理徐卫平告诉记者，一汽大众、一汽丰田、神钢、吉利等大企业均依托泸州港构建零部件供应和产品销售的物流通道，仅汽车配件的进口件达40万标箱。“十二五”末，集装箱年吞吐量将突破100万标箱。
变资源优势为经济优势
记者在采访中了解到，处于环渝经济圈腹地的江阳区、龙马潭区、纳溪区和叙永、古蔺两县，主动融入成渝两个增长极，顺势融入成都、重庆两个特大城市经济圈。发展特色优势，变交通走廊为通道经济，变资源优势为经济优势。泸州酒业集中发展区，打破行政区划，构建中国白酒金三角；宏图、君安、三友、开明、天润、利浦物流也跻身国家A级物流企业，分别在成都、重庆设立办事机构，承接成渝的物流业务；西南商贸城拔地而起，销售覆盖面将辐射成渝经济区大部分地方；太平、二郎镇红色之旅已成为成渝经济区文化旅游品牌。
承接产业转移服务成渝
泸县提出主动对接重庆，深度融入，甘当配角，承接辐射，在区域合作中实现借力发展。泸县的部分企业积极参与重庆汽车、摩托车零部件配套项目，加工汽车异型油箱、同步器齿环、液压升降系统等。泸县恒威汽车活塞环已成为重庆长安汽车合作伙伴。
泸县临港工业园区规划建设面积为26平方公里，主要发展汽摩配件、钢材加工、重型机械产品加工，为成渝两地主机生产配套。合江临港工业园已成为吸引重庆企业的重要载体。2010年，重庆中小企业创业园内总投资2.2亿元的裕吉汽配、柯迪尔家私等6个项目已投入试运行。与此同时，伊仕木业、创越电气等10个总投资5.1亿元的项目正在加快建设。
责任编辑：
刘怡
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