2020-07-14

广安市加速 “川东门户”向“川东枢纽”转变步伐

  • 2010年08月02日 16时01分
  • 来源: 广安市府
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    专题:加快建设西部交通枢纽

      

           广安要科学利用成都主枢纽、重庆交通圈的辐射效应,主动与两大区域性中心城市对接,区位优势逐步变成交通优势。根据《广安建设川东综合交通枢纽规划》,广安市将投资500亿元着力构建“大通道”格局,将在现有公路交通的基础上建成“六环、八横、十纵、四支”的公路交通网,通过8条高速公路的建设,打造区域内市县“半小时”交通圈,融入重庆“1小时”交通圈和成都“2小时”交通圈;利用兰渝铁路、渝怀铁路邻涪货运线、广邻渝城际等铁路建设,实现广安客货铁路运输的高效便捷;渠化嘉陵江、渠江,达到IV级航道标准,打通连接嘉陵江和长江沿途码头的水路通道。便捷通道,建成后届时广安到重庆的空间距离缩短为82公里,从广安驱车只需40分钟便可到达重庆主城区。

    责任编辑: 成欢
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    广安市加速 “川东门户”向“川东枢纽”转变步伐

  • 2010年08月02日 16时01分
  • 来源: 广安市府
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    专题:加快建设西部交通枢纽

      

           广安要科学利用成都主枢纽、重庆交通圈的辐射效应,主动与两大区域性中心城市对接,区位优势逐步变成交通优势。根据《广安建设川东综合交通枢纽规划》,广安市将投资500亿元着力构建“大通道”格局,将在现有公路交通的基础上建成“六环、八横、十纵、四支”的公路交通网,通过8条高速公路的建设,打造区域内市县“半小时”交通圈,融入重庆“1小时”交通圈和成都“2小时”交通圈;利用兰渝铁路、渝怀铁路邻涪货运线、广邻渝城际等铁路建设,实现广安客货铁路运输的高效便捷;渠化嘉陵江、渠江,达到IV级航道标准,打通连接嘉陵江和长江沿途码头的水路通道。便捷通道,建成后届时广安到重庆的空间距离缩短为82公里,从广安驱车只需40分钟便可到达重庆主城区。

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