2020-07-14

交通运输厅运管局采取措施强化“春运”运力保障

  • 2018年02月07日 15时21分
  • 来源: 交通运输厅
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    　　为切实保障春运期间运输组织高效、快捷，厅运管局在提高车辆组织的计划性、车辆周转的效率性等方面下功夫，保障“春运”运力需求和高效周转。一是通过预售客票和联网售票，提高车辆组织的计划性；二是延长车站发班和收班时间，以增加发班数量；三是深入学校、民工集中地组织开行直达包车；四是在春运最高峰时段，缩短部分成都至乡镇客运班线的运距，开行到县城，以提高车辆周转速度；五是打破客运班线定点、定线的运行模式，对客运班线起讫点有多条高速联通的，在客流高峰时段，综合春运天气情况、交通流量情况、高速公路通行等条件情况，采取多线运行的方式加快车辆周转速度；六是按照“先重点、后一般，先干线、后支线”的原则，统筹运力资源调配。节前，重点保障成都至省内各地的干线运力需求，节后重点保障旅游景区景点和省际超长客运运力需求，城市客运重点保障与铁路、民航的接续接驳运力，以保障整个春运期间，全省道路客运的安全、有序、高效、通畅。

    　　
    责任编辑： 白婉苹
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    交通运输厅运管局采取措施强化“春运”运力保障

  • 2018年02月07日 15时21分
  • 来源: 交通运输厅
    • 　　为切实保障春运期间运输组织高效、快捷，厅运管局在提高车辆组织的计划性、车辆周转的效率性等方面下功夫，保障“春运”运力需求和高效周转。一是通过预售客票和联网售票，提高车辆组织的计划性；二是延长车站发班和收班时间，以增加发班数量；三是深入学校、民工集中地组织开行直达包车；四是在春运最高峰时段，缩短部分成都至乡镇客运班线的运距，开行到县城，以提高车辆周转速度；五是打破客运班线定点、定线的运行模式，对客运班线起讫点有多条高速联通的，在客流高峰时段，综合春运天气情况、交通流量情况、高速公路通行等条件情况，采取多线运行的方式加快车辆周转速度；六是按照“先重点、后一般，先干线、后支线”的原则，统筹运力资源调配。节前，重点保障成都至省内各地的干线运力需求，节后重点保障旅游景区景点和省际超长客运运力需求，城市客运重点保障与铁路、民航的接续接驳运力，以保障整个春运期间，全省道路客运的安全、有序、高效、通畅。

    　　
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